Ero sivun ”Alfa Romeo Brera” versioiden välillä
p (→Yleistä) |
p |
||
| Rivi 41: | Rivi 41: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
!Malli | !Malli | ||
| − | !Moottori | + | !colspan=2|Moottori |
!Iskutilavuus | !Iskutilavuus | ||
!Teho | !Teho | ||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
!Mallivuodet | !Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.2 JTS'''||[[R4]] 16V||2198 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 6500 r/min||230 Nm @ 4500 r/min||2005– | + | |'''2.2 JTS'''||[[R4]] 16V|| ||2198 cm<sup>3</sup>||136 kW (185 hv) @ 6500 r/min||230 Nm @ 4500 r/min||2005– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.2 CM'''||[[V6]] 24V||3195 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6200 r/min||322 Nm @ 4500 r/min||2005– | + | |'''3.2 CM'''||[[V6]] 24V|| ||3195 cm<sup>3</sup>||191 kW (260 hv) @ 6200 r/min||322 Nm @ 4500 r/min||2005– |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4 JTDM'''||[[R4]] 20V||2387 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min||2006–2007 | + | |'''2.4 JTDM'''||[[R4]] 20V|| ||2387 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min||2006–2007 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.4 JTDM'''||[[R4]] 20V||2387 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1500 r/min||2007– | + | |'''2.4 JTDM'''||[[R4]] 20V|| ||2387 cm<sup>3</sup>||154 kW (210 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 1500 r/min||2007– |
|} | |} | ||
Versio 7. huhtikuuta 2009 kello 00.14
| Alfa Romeo Brera | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Pininfarina, Italia |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5, V6 |
| Iskutilavuus | 2198–3195 cm3 |
| Teho | 136–191 kW |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 6,8–8,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 222–240 km/h |
| Kulutus | 6,8–11,5 l/100 (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 51.990–68.990 € (2008) |
| Edeltäjä | Alfa Romeo GTV |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi TT Chrysler Crossfire Mazda RX-8 |
Alfa Romeo Brera on Giugiaron muotoilema ja Pininfarinan valmistama 2+2-paikkainen coupe, joka esiteltiin maaliskuussa 2005 Geneva Motor Show:ssa. Auton muotoilu perustuu Alfa Romeo Brera -konseptiautoon, joka esiteltiin Genevessä vuonna 2002. Tuotantoversio säilytti paljon konseptin ulkonäöstä. Italiassa auto julkaistiin tammikuussa 2006 ja muualla Euroopassa saman vuoden maaliskuussa. Ensimmäiset autot olivat bensiinimoottoreilla varustettuja ja 2,4-litrainen Common Rail -diesel esiteltiin Genevessä 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton tekniikka on samaa kuin 159-mallissa. Esimerkiksi jousitus on kopioitu periaatteessa suoraan 159:stä. Auto käyttää myös samaa GM/Fiat Premium platform pohjalevyä ja on hieman kevyempi kuin sedan-malli. 2,2- ja 2,4-litraiset versiot ovat etuvetoisia ja 3,2-litraisessa on jatkuva neliveto. Perusvoimanjako on 43/57 (etu/taka) ja se voi vaihdella 72/28 - 22/78 jakosuhteiden välillä. Neliveto perustuu Torsen-C (twin differential) versioon, jossa on itselukittuva tasauspyörästö.
Malliston huipulle on tulossa GTA-malli, joka on näillä näkymin varustettu V8-moottorilla, koska alkuperäinen idea tuplaturbo V6:sta olisi kehittänyt vaihteistolle liikaa vääntöä. Lisäksi tulossa olevasta V8-moottorista on tarkoitus valmistaa V6-versiota kevyempi. Sisarmalli Alfa Romeo Spider (2006) esiteltiin yleisölle Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2006.
Geneven autonäyttelyssä keväällä 2007 esiteltiin sähköhydraulisella Selespeed-robottivaihteistolla varustettu Brera. Vaihteisto on saatavilla 2,2-litraisen JTS-moottorin yhteydessä.
Brera -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 4 |
Mallit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 JTS | R4 16V | 2198 cm3 | 136 kW (185 hv) @ 6500 r/min | 230 Nm @ 4500 r/min | 2005– | |
| 3.2 CM | V6 24V | 3195 cm3 | 191 kW (260 hv) @ 6200 r/min | 322 Nm @ 4500 r/min | 2005– | |
| 2.4 JTDM | R4 20V | 2387 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 2000 r/min | 2006–2007 | |
| 2.4 JTDM | R4 20V | 2387 cm3 | 154 kW (210 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 1500 r/min | 2007– | |
Suorituskyky
Huippunopeus; kiihtyvyys 0–100 km/h; kulutus (yhd. EU)
- 2.2 JTS: 222 km/h; 8,6 s; 9,4 l/100 km
- 3.2 V6 CM: 240 km/h; 6,8 s; 11,5 l/100 km
- 2.4 JDTM: 228 km/h; 8,1 s; 6,8 l/100 km
- 2.4 JDTM (210 hv): 230 km/h; 7,9 s; 6,8 l/100 km
Mitat
- Pituus: 4413 mm
- Leveys: 1830 mm
- Korkeus: 1372 mm
- Akseliväli: 2525 mm
- Raideleveys (e/t): 1579/1559 mm
- Kääntöympyrä: 10,7 m
- Omamassa: 1470–1630 kg
- Polttoainesäiliö: 70 l
- Tavaratila: 300/610 l
Varustelusta
Suomessa vakiovarusteluun kuuluu mm. 7 turvatyynyä sisältäen kuljettajan polviturvatyynyn, ajonvakautusjärjestelmä VDC, luistonestojärjestelmä ASR/MSR, Hill Holder mäkilukko, vakionopeudensäädin, peruutustutka, kevytmetallivanteet, ajotietokone, Bose audiojärjestelmä, Sky View -panoraamalasikatto sähköisellä aurinkosuojalla ja V6-mallissa nahkasisustus.
Palkintoja
- European Car of the Year 2007 in Japan
