Ero sivun ”Fiat Croma (194)” versioiden välillä
p (Käyttäjän 81.175.203.7 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.) |
(moottori- ja rekisteröintitietojen järjestelyä) |
||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
kori = 5-ovinen [[Wagon]]| | kori = 5-ovinen [[Wagon]]| | ||
| − | moottori = [[R4]]| | + | moottori = [[R4]], [[R5]]| |
huippunopeus = 195–216 km/h| | huippunopeus = 195–216 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,5–11,3 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 8,5–11,3 s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 1796–2387 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1796–2387 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 88–147 kW| |
päästöt = 157–181| | päästöt = 157–181| | ||
kulutus = 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 23.990–29.990 € (2008)| | hintaluokka = 23.990–29.990 € (2008)| | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto [[Giugiaro]] ja se esiteltiin ensi kertaa [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]]. [[EuroNCAP]]-testissä se on saanut 5 tähteä. | Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto [[Giugiaro]] ja se esiteltiin ensi kertaa [[Geneven autonäyttely]]ssä vuonna [[2005]]. [[EuroNCAP]]-testissä se on saanut 5 tähteä. | ||
| − | Marraskuussa 2007 Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin [[Fiat Punto|Punto]]- ja [[Fiat Bravo mk2|Bravo]]-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto. | + | Marraskuussa [[2007]] Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin [[Fiat Punto|Punto]]- ja [[Fiat Bravo mk2|Bravo]]-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto. |
[[Kuva:Fiat Croma Facelift.jpg|thumb|250px|Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa]] | [[Kuva:Fiat Croma Facelift.jpg|thumb|250px|Facelift-malli keväällä 2008 Leipzigissa]] | ||
| Rivi 46: | Rivi 46: | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] MPI 16V [[DOHC]]|| ||1796 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 6300 r/min||175 Nm @ 3800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2'''||[[R4]] MPI 16V [[DOHC]]|| ||2198 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5800 r/min||203 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | + | === Dieselmoottorit === | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.9 D'''||[[R4]] MultiJet 8V|| ||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||280 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 D'''||[[R4]] MultiJet 16V|| ||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4 D automatic'''||[[R5]] MultiJet 20V|| ||2387 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 4000 r/min||400 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | == | + | == Suorituskyky == |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Huippunopeus<br>(km/h)!!Kiihtyvyys<br>0–100 km/h (s)!!Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km)<br>(Kaupunki / Maantie / Keskimäärin)!!Päästöt CO<sub>2</sub><br>(g/km) | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.8'''|| || ||9,9 / 6,1 / 7,5|| | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''2.2'''|| || ||11,5(13,0) / 7,0(7,8) / 8,6(9,7)|| | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 D''' 8V|| || ||7,9 / 5,0 / 6,1|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.9 D''' 16V|| || ||8,2(9,3) / 4,9(5,8) / 6,1(7,1)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4 D'''|| || ||11,5 / 6,0 / 8,0|| | ||
| + | |} | ||
| − | == | + | == Varustelu == |
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 [[turvatyyny]]ä, [[luistonestojärjestelmä|luistonesto]] -ja [[ESP|ajonhallintajärjestelmät]], mäkijarrun (hill holder), [[ilmastointi|ilmastoinnin]] ja CD-soittimen. | Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 [[turvatyyny]]ä, [[luistonestojärjestelmä|luistonesto]] -ja [[ESP|ajonhallintajärjestelmät]], mäkijarrun (hill holder), [[ilmastointi|ilmastoinnin]] ja CD-soittimen. | ||
| Rivi 70: | Rivi 90: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!2005–2007!!Facelift |
| − | !2005–2007 | ||
| − | !Facelift | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4756 mm|| | |'''Pituus'''||4756 mm|| | ||
| Rivi 80: | Rivi 98: | ||
|'''Korkeus'''||1597 mm|| | |'''Korkeus'''||1597 mm|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Akseliväli'''||2700 mm|| | + | |'''[[Akseliväli]]'''||2700 mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Raideleveys''' (e/t)||1513/1496 mm|| | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1513/1496 mm|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omamassa'''||1430–1650 kg|| | |'''Omamassa'''||1430–1650 kg|| | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Tavaratila'''||500/1610 l|| | + | |'''Tavaratila (VDA)'''||500/1610 l|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Polttoainesäiliö'''|| || | |'''Polttoainesäiliö'''|| || | ||
|} | |} | ||
| − | == | + | == Turvallisuus == |
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
| Rivi 102: | Rivi 120: | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/fiat_croma_2005/237.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/fiat_croma_2005/237.aspx|}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | {{enWikipedia|Fiat_Croma}} | |
* [http://www.worldcarfans.com/9071107.001/fiat-re-invigorates-croma-station-wagon Worldcarfans 7.11.2007: Fiat re-invigorates Croma Station Wagon] | * [http://www.worldcarfans.com/9071107.001/fiat-re-invigorates-croma-station-wagon Worldcarfans 7.11.2007: Fiat re-invigorates Croma Station Wagon] | ||
Versio 5. kesäkuuta 2009 kello 22.14
| Fiat Croma mk2 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Wagon |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1796–2387 cm3 |
| Teho | 88–147 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–11,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 195–216 km/h |
| Kulutus | 6,1–9,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 157–181 g/km |
| Hintaluokka | 23.990–29.990 € (2008) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Keväällä 2005 esitelty Fiat Croma oli lähes kymmeneen vuoteen uusi ylemmän keskiluokan Fiat-malli. Nimi viittaa vanhaan 80-luvulta olevaan samankokoiseen Fiat Croma viistoperään. Vuoden 2007 lopulla esiteltiin facelift-malli.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton varsin pelkistetystä muotoilusta vastaa Giorgetto Giugiaro ja se esiteltiin ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä vuonna 2005. EuroNCAP-testissä se on saanut 5 tähteä.
Marraskuussa 2007 Fiat esitteli facelift-version. Ulkoisesti autoa on muotoiltu uudestaan ja piirteitään se muistuttaa enemmän Fiatin Punto- ja Bravo-malleja. Sisustukseen on tehty vain pieniä muutoksia. Moottorivalikoimassa säilyy edelleen kaksi bensiini- ja kolme dieselmoottoria. Dieselien yhteydessä on 6-portainen ja bensiinimoottorien yhteydessä 5-portainen vaihteisto.
Wagon -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 153 |
Tekniikka
Croma käyttää GM Epsilon-pohjalevyä . Korityyppi on korkea farmarimainen, minkä myötä sisätilat ovat aika avarat, mutta tavaratila on kuitenkin tavanomainen. Vaihteistona kaikissa bensiinimalleissa on 5-vaihteinen manuaali. 2,2 litran moottorin yhteydessä optiona saa myös automaatin. Diesel-malleissa on 6-vaihteinen manuaali ja optiona tehokkaampaan 1,9-litraiseen saa 6-vaihteinen automaatin, joka on 2,4-litraisessa vakiona. Jousitus edessä on hoidettu MacPherson-joustintuilla ja takana on monivarsituenta.
Moottorit
Bensiinimoottorit ovat Opel-peräisiä ja dieselit ovat omia yhteispaineruiskutuksella varustettuja JTD-moottoreita.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 | R4 MPI 16V DOHC | 1796 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 6300 r/min | 175 Nm @ 3800 r/min | |
| 2.2 | R4 MPI 16V DOHC | 2198 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5800 r/min | 203 Nm @ 4000 r/min | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 D | R4 MultiJet 8V | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 280 Nm @ 2000 r/min | |
| 1.9 D | R4 MultiJet 16V | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min | |
| 2.4 D automatic | R5 MultiJet 20V | 2387 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 2000 r/min | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin) |
Päästöt CO2 (g/km) |
|---|---|---|---|---|
| 1.8 | 9,9 / 6,1 / 7,5 | |||
| 2.2 | 11,5(13,0) / 7,0(7,8) / 8,6(9,7) | |||
| 1.9 D 8V | 7,9 / 5,0 / 6,1 | |||
| 1.9 D 16V | 8,2(9,3) / 4,9(5,8) / 6,1(7,1) | |||
| 2.4 D | 11,5 / 6,0 / 8,0 |
Varustelu
Auton perusvarustelu on hyvä ja sisältää mm. 7 turvatyynyä, luistonesto -ja ajonhallintajärjestelmät, mäkijarrun (hill holder), ilmastoinnin ja CD-soittimen.
Varustelutasoja on kansainvälisesti kolme: Active, Dynamic ja Emotion. Dynamicissa on Activen lisäksi mm. vakionopeussäädin, nahkaratti, sumuvalot ja radio/CD-soitin. Suomeen tuotavien autojen varustelua kutsutaan Comfortiksi ja se sijoittuu näiden mallien väliin. Vakionopeussäädin tulee Business-paketin mukana, mutta nahkaratti ei ole vakiovaruste. Emotionissa on mm. automaatti-ilmastointi, takasivuikkunoiden rullaverhot ja ristiseläntuen säätö.
Mitat
| Malli | 2005–2007 | Facelift |
|---|---|---|
| Pituus | 4756 mm | |
| Leveys | 1775 mm | |
| Korkeus | 1597 mm | |
| Akseliväli | 2700 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1513/1496 mm | |
| Omamassa | 1430–1650 kg | |
| Tavaratila (VDA) | 500/1610 l | |
| Polttoainesäiliö |
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 34 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 39 pistettä | |
| Jalankulkija | 6 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Croma-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
