Ero sivun ”VAG NF -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
NJo (keskustelu | muokkaukset) p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = NF-moottori| | nimi = NF-moottori| | ||
| − | kohteet = | + | kohteet = [[Audi 100]]<br>[[Audi 200]]| |
käyttöaika = [[1986]]–[[1991]]| | käyttöaika = [[1986]]–[[1991]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 82,5 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 82,5 mm<br>Iskunpituus 86,4 mm| | ||
Versio 7. lokakuuta 2006 kello 22.22
| NF-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi 100 Audi 200 |
| Käyttöaika | 1986–1991 |
| Tyyppi | R5 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 82,5 mm Iskunpituus 86,4 mm |
| Iskutilavuus | 2309 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 10 |
| Puristussuhde | 10,0:1 |
| Teho | 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min |
| Vääntömomentti | 189 Nm @ 4000 r/min |
| Materiaali | lohko valurautaa, kansi alumiinia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch KE-Jetronic 3.2 |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-2-4-5-3 |
NF-moottori on Audin käyttämä 10-venttiilinen 5-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä Audi 100 ja 200 -malleissa vuosina 1986-1990.
NF-moottorissa ei ole katalysaattoria. Katalysaattori löytyy kuitenkin tämän moottorin sisarmoottorista NG-moottorista.
Tyyppivikoja
- Ruiskutusjärjestelmän vanhenevat komponentit (mm. anturit) voivat aiheuttaa käyntiinlähtö- sekä käyntihäiriöitä. Mahdollisesti vuotavat suuttimet.
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
