Ero sivun ”Mazda CX-9” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Mazda_CX-9.jpg|250px|Mazda CX-9]]|
 
kuva = [[Kuva:Mazda_CX-9.jpg|250px|Mazda CX-9]]|
 
valmistaja = Mazda|
 
valmistaja = Mazda|
valmistusmaa = Japani|
+
valmistusmaa = <br>Japani|
 
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2006]]&ndash;|
 
luokka = [[SUV]]|
 
luokka = [[SUV]]|
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 3500 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = n. 3500&ndash;3700 cm<sup>3</sup>|
teho = 267 hv|
+
teho = 196&ndash;204 kW|
 +
päästöt = |
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]], [[neliveto]]|
 
hintaluokka = alk. 29.000 USD|
 
hintaluokka = alk. 29.000 USD|
edeltäjä = ei edeltäjää|
+
edeltäjä = |
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = |
samaaluokkaa = [[Toyota 4Runner]]<br>[[Nissan Pathfinder]]}}
+
samaaluokkaa = [[Buick Enclave]]<br>[[Nissan Rogue]]<br>[[Toyota 4Runner]]<br>[[Nissan Pathfinder]]}}
  
'''Mazda CX-9''' on [[Mazda]]n uusi 7-hengen ns. crossover-[[SUV]], joka esiteltiin vuonna [[2006]]. Kyseessä on aikaisemmin samana vuonna esitellyn [[Mazda CX-7|CX-7]]-mallin isoveli. Autoa tullaan myymään vain Pohjois-Amerikassa.
+
'''Mazda CX-9''' on [[Mazda]]n 7-hengen ns. crossover-[[SUV]], joka esiteltiin vuonna [[2006]]. Kyseessä on aikaisemmin samana vuonna esitellyn [[Mazda CX-7|CX-7]]-mallin isoveli. Autoa myydään vain Pohjois-Amerikassa.
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Rivi 24: Rivi 25:
 
Malli on suunniteltu nimenomaan Yhdysvaltojen markkinoita ajatellen. Ensiesittely tapahtui huhtikuussa 2006 järjestetyssä [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. CX-7:n tavoin Mazda pyrkii CX-9:n muotoilulla erottumaan Yhdysvaltojen SUV-markkinoilla vallalla olevasta laatikkomaisesta tyylistä ja pyrkii yhdistämään urheilullisen ajamisen hengen (''Soul of a sportscar'') käytännöllisyyden kanssa. Malli valmistetaan venytetylle [[Mazda CD3-pohjalevy|CD3-pohjalevylle]]. Samaa pohjalevyä käytetään mm. [[Mazda6]]:ssa.
 
Malli on suunniteltu nimenomaan Yhdysvaltojen markkinoita ajatellen. Ensiesittely tapahtui huhtikuussa 2006 järjestetyssä [[New Yorkin autonäyttely]]ssä. CX-7:n tavoin Mazda pyrkii CX-9:n muotoilulla erottumaan Yhdysvaltojen SUV-markkinoilla vallalla olevasta laatikkomaisesta tyylistä ja pyrkii yhdistämään urheilullisen ajamisen hengen (''Soul of a sportscar'') käytännöllisyyden kanssa. Malli valmistetaan venytetylle [[Mazda CD3-pohjalevy|CD3-pohjalevylle]]. Samaa pohjalevyä käytetään mm. [[Mazda6]]:ssa.
  
Autoa valmistetaan Japanissa Ujinan tehtaalla (Ujina Plant No. 1) ja ensimmäiset autot valmistuivat lokakuun lopussa 2006. Ensimmäiset autot laivattiin Yhdysvaltojen markkinoille juuri ennen vuoden [[2006]] loppua ja jälleenmyyjille ne saapuvat tammikuun aikaan. Toistaiseksi ei ole suunnitelmissa esitellä mallia muilla markkina-alueilla.
+
Autoa valmistetaan Japanissa Ujinan tehtaalla (Ujina Plant No. 1) ja ensimmäiset autot valmistuivat lokakuun lopussa 2006. Ensimmäiset autot laivattiin Yhdysvaltojen markkinoille juuri ennen vuoden [[2006]] loppua ja jälleenmyyjille ne saapuivat tammikuun aikaan. Toistaiseksi ei ole suunnitelmissa esitellä mallia muilla markkina-alueilla.
  
Moottori on uusi [[Ford]]in valmistama 3,5-litrainen [[MZI]] [[V6|V6-moottori]] ([[DOHC]]), josta irtoaa noin 267 hv. Myöhemmin tullaan mahdollisesti esittelemään myös tehokkaampi moottori. Vaihteisto on elektronisesti ohjattu 6-vaihteinen automaatti, jossa myös käsivalintamahdollisuus. Kaikissa pyörissä on jäähdytetyt levyjarrut. Vetotapa on joko [[etuveto]] tai mm. [[Mazda6 MPS]] ja [[Mazda CX-7|CX-7]] -malleista tuttu [[neliveto]], jossa maksimissaan 50 % väännöstä voidaan välittää [[taka-akseli]]lle.
+
Alkuun autoon esiteltiin uusi [[Ford]]in valmistama 3,5-litrainen [[Ford Duratec -moottori|Duratec 35]] -moottori (tunnetaan myös nimellä Ford Cyclone tai Mazda MZI) ([[DOHC]]), josta irtoaa n. 196 kW (267 hv). Vaihteisto on elektronisesti ohjattu 6-vaihteinen automaatti, jossa myös käsivalintamahdollisuus. Kaikissa pyörissä on jäähdytetyt levyjarrut. Vetotapa on joko [[etuveto]] tai mm. [[Mazda6 MPS]] ja [[Mazda CX-7|CX-7]] -malleista tuttu [[neliveto]], jossa maksimissaan 50 % väännöstä voidaan välittää [[taka-akseli]]lle.
 +
 
 +
Mallivuodelle 2008 esiteltiin uudeksi moottoriksi 3,7-litrainen V6 [[Ford Duratec -moottori|Duratec 37]], jonka huipputeho on 204 kW ja maksimivääntö 366 Nm. Moottoria alettiin valmistaa Japanissa kesäkuussa 2007.
 +
 
 +
CX-9 voitti Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2008 [[North American Truck of the Year]] -palkinnon.
  
 
== Varusteet ==
 
== Varusteet ==
  
Auto myydään kolmella eri varustetasolla: Sport, Touring ja Grand Touring. Kaikissa malleissa on varusteina mm. ilmastointi, sähköikkunat, vakionopeudensäädin ja 6 turvatyynyä. Lisäksi varustelistalta löytyy [[DSC]] (Dynamic Stability Control), [[RSC]] (Roll Stability Control) ja [[ABS|ABS-jarrut]]. Sport-malleissa on 18-tuumaiset alumiinivanteet ja halogeenivalot. Touring-mallissa on lisäksi mm. nahkasisustus ja sähköisesti säädettävä etuistuin. Grand Touringissa on em. lisäksi mm. 20-tuumaiset vanteet, varashälytin, kuljettajan istuin muistilla sekä avaimeton sisäänpääsy- ja käynnistysjärjestelmä.
+
Auto myytiin ensimmäisenä mallivuotena (2007) kolmella eri varustetasolla: Sport, Touring ja Grand Touring. Kaikissa malleissa on varusteina mm. ilmastointi, sähköikkunat, vakionopeudensäädin ja 6 turvatyynyä. Lisäksi varustelistalta löytyy [[DSC]] (Dynamic Stability Control), [[RSC]] (Roll Stability Control) ja [[ABS|ABS-jarrut]]. Sport-malleissa on 18-tuumaiset alumiinivanteet ja halogeenivalot. Touring-mallissa on lisäksi mm. nahkasisustus ja sähköisesti säädettävä etuistuin. Grand Touringissa on em. lisäksi mm. 20-tuumaiset vanteet, varashälytin, kuljettajan istuin muistilla sekä avaimeton sisäänpääsy- ja käynnistysjärjestelmä. Huhtikuussa 2007 Mazda esitteli ensimmäisenä autovalmistajana taustapeiliin integroidun peruutustutkan. Järjestelmässä peilissä on 2,4-tuumainen näyttö, joka kytkeytyy päälle peruutusvaihteen yhteydessä, mutta on muutoin näkymättömissä.
 +
 
 +
{{enWikipedia|Mazda_CX-9}}
  
 
[[Luokka:Mazda|CX-9]]
 
[[Luokka:Mazda|CX-9]]
[[Luokka:mallit|CX-9]]
+
[[Luokka:Mallit|CX-9]]

Nykyinen versio 5. elokuuta 2008 kello 11.51

Mazda CX-9
Mazda CX-9
Valmistaja ja valmistusmaa Mazda,
Japani
Valmistusaika 2006
Luokka SUV
Kori 5-ovinen SUV
Moottori V6
Iskutilavuus n. 3500–3700 cm3
Teho 196–204 kW
Voimanvälitys etuveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka alk. 29.000 USD
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Buick Enclave
Nissan Rogue
Toyota 4Runner
Nissan Pathfinder


Mazda CX-9 on Mazdan 7-hengen ns. crossover-SUV, joka esiteltiin vuonna 2006. Kyseessä on aikaisemmin samana vuonna esitellyn CX-7-mallin isoveli. Autoa myydään vain Pohjois-Amerikassa.

Yleistä[muokkaa]

Malli on suunniteltu nimenomaan Yhdysvaltojen markkinoita ajatellen. Ensiesittely tapahtui huhtikuussa 2006 järjestetyssä New Yorkin autonäyttelyssä. CX-7:n tavoin Mazda pyrkii CX-9:n muotoilulla erottumaan Yhdysvaltojen SUV-markkinoilla vallalla olevasta laatikkomaisesta tyylistä ja pyrkii yhdistämään urheilullisen ajamisen hengen (Soul of a sportscar) käytännöllisyyden kanssa. Malli valmistetaan venytetylle CD3-pohjalevylle. Samaa pohjalevyä käytetään mm. Mazda6:ssa.

Autoa valmistetaan Japanissa Ujinan tehtaalla (Ujina Plant No. 1) ja ensimmäiset autot valmistuivat lokakuun lopussa 2006. Ensimmäiset autot laivattiin Yhdysvaltojen markkinoille juuri ennen vuoden 2006 loppua ja jälleenmyyjille ne saapuivat tammikuun aikaan. Toistaiseksi ei ole suunnitelmissa esitellä mallia muilla markkina-alueilla.

Alkuun autoon esiteltiin uusi Fordin valmistama 3,5-litrainen Duratec 35 -moottori (tunnetaan myös nimellä Ford Cyclone tai Mazda MZI) (DOHC), josta irtoaa n. 196 kW (267 hv). Vaihteisto on elektronisesti ohjattu 6-vaihteinen automaatti, jossa myös käsivalintamahdollisuus. Kaikissa pyörissä on jäähdytetyt levyjarrut. Vetotapa on joko etuveto tai mm. Mazda6 MPS ja CX-7 -malleista tuttu neliveto, jossa maksimissaan 50 % väännöstä voidaan välittää taka-akselille.

Mallivuodelle 2008 esiteltiin uudeksi moottoriksi 3,7-litrainen V6 Duratec 37, jonka huipputeho on 204 kW ja maksimivääntö 366 Nm. Moottoria alettiin valmistaa Japanissa kesäkuussa 2007.

CX-9 voitti Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2008 North American Truck of the Year -palkinnon.

Varusteet[muokkaa]

Auto myytiin ensimmäisenä mallivuotena (2007) kolmella eri varustetasolla: Sport, Touring ja Grand Touring. Kaikissa malleissa on varusteina mm. ilmastointi, sähköikkunat, vakionopeudensäädin ja 6 turvatyynyä. Lisäksi varustelistalta löytyy DSC (Dynamic Stability Control), RSC (Roll Stability Control) ja ABS-jarrut. Sport-malleissa on 18-tuumaiset alumiinivanteet ja halogeenivalot. Touring-mallissa on lisäksi mm. nahkasisustus ja sähköisesti säädettävä etuistuin. Grand Touringissa on em. lisäksi mm. 20-tuumaiset vanteet, varashälytin, kuljettajan istuin muistilla sekä avaimeton sisäänpääsy- ja käynnistysjärjestelmä. Huhtikuussa 2007 Mazda esitteli ensimmäisenä autovalmistajana taustapeiliin integroidun peruutustutkan. Järjestelmässä peilissä on 2,4-tuumainen näyttö, joka kytkeytyy päälle peruutusvaihteen yhteydessä, mutta on muutoin näkymättömissä.

Lähde[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_CX-9-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.