Ero sivun ”Subaru FF-1 G” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Subaru ff-1 1300G sportssedan.jpg|250px|Subaru FF-1 G]]| | kuva = [[Kuva:Subaru ff-1 1300G sportssedan.jpg|250px|Subaru FF-1 G]]| | ||
valmistaja = Fuji Heavy Industries| | valmistaja = Fuji Heavy Industries| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
| − | valmistusaika = [[1971]]– | + | valmistusaika = [[1971]]–| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1088 | + | iskutilavuus = 1088–1267 cm<sup>3</sup>| |
teho = 80 hv| | teho = 80 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 35: | Rivi 36: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 3900 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1480 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1390 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2420 mm |
*Maavara: 175 mm | *Maavara: 175 mm | ||
*Omamassa: 725 kg | *Omamassa: 725 kg | ||
| − | [[Luokka: Subaru|FF-1 G]] | + | [[Luokka:Subaru|FF-1 G]] |
| − | [[Luokka: Mallit|FF-1 G]] | + | [[Luokka:Mallit|FF-1 G]] |
Versio 30. toukokuuta 2008 kello 18.31
| Subaru FF-1 G Subaru 1100 Subaru 1300 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, Japani |
| Valmistusaika | 1971– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 4-bokseri OHV |
| Iskutilavuus | 1088–1267 cm3 |
| Teho | 80 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru FF-1 |
| Seuraaja | Subaru Leone mk1 |
| Saman luokan autoja | Datsun Sunny B110 Toyota Corolla KE2x |
Subaru FF-1 G (myös nimillä Subaru 1100 ja Subaru 1300) on 70-luvun alussa myyntiin tullut malli, joka on edeltäjänsä tavoin boksermoottoreilla varustettu etuvetoinen auto.
Tekniikka
Jousitus on täydellinen vääntötangoin toteutettu erillisjousitus ja myös ohjaus on aikaisekseen moderni hammastanko-ohjaus. Edessä olevat rumpujarrut ovat vanhanaikaiset. Toinen erikoisuus autossa on kaksi jäähdytintä, joista vain toista käytetään kun auto käynnistetään ja lämmitetään.
Moottorit
- 1100G (1088 cm3) - 80 hv
- 1300G (1267 cm3) - 80 hv @ 6400 r/min
- Iskunpituus: 60 mm
- Sylinterin halkaisija: 76 / 82 mm
Mitat
- Pituus: 3900 mm
- Leveys: 1480 mm
- Korkeus: 1390 mm
- Akseliväli: 2420 mm
- Maavara: 175 mm
- Omamassa: 725 kg
