Ero sivun ”Toyota 1A -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
p
 
(3 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = Toyota 1A -moottori|
 
nimi = Toyota 1A -moottori|
 +
kuva = |
 
kohteet = [[Toyota Tercel AL1x]]|
 
kohteet = [[Toyota Tercel AL1x]]|
 
käyttöaika = [[1978]]–[[1979]]|
 
käyttöaika = [[1978]]–[[1979]]|
 
sylinterimitat = |
 
sylinterimitat = |
 
iskutilavuus = 1452 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 1452 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = |
vääntö = -|
+
vääntö = |
 
tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]|
 
tyyppi = [[R4]] [[DOHC]]|
puristussuhde = -|
+
puristussuhde = |
 
venttiilit = 8|
 
venttiilit = 8|
materiaali = -|
+
materiaali = Lohko valurautaa, kansi alumiinia|
syöttö = -|
+
syöttö = |
öljytilavuus = -|
+
öljytilavuus = |
sytytysjärjestys = -}}
+
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
 
'''Toyota 1A -moottori''' on [[Toyota]]n 1,5-litrainen [[SOHC]]-moottori, joka tuli markkinoille vuonna [[1978]] ja valmistus loppui vuonna [[1979]].
 
'''Toyota 1A -moottori''' on [[Toyota]]n 1,5-litrainen [[SOHC]]-moottori, joka tuli markkinoille vuonna [[1978]] ja valmistus loppui vuonna [[1979]].
Rivi 19: Rivi 20:
 
{{tynkä/Moottori}}
 
{{tynkä/Moottori}}
  
[[Luokka: Toyota-moottorit]]
+
[[Luokka: Toyota-moottorit|1A -moottori]]

Nykyinen versio 12. joulukuuta 2009 kello 12.35

Toyota 1A -moottori
[[Tiedosto:|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Tercel AL1x
Käyttöaika 19781979
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat
Iskutilavuus 1452 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde
Teho
Vääntömomentti
Materiaali Lohko valurautaa, kansi alumiinia
Polttoaineensyöttö- järjestelmä
Öljytilavuus
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Toyota 1A -moottori on Toyotan 1,5-litrainen SOHC-moottori, joka tuli markkinoille vuonna 1978 ja valmistus loppui vuonna 1979.


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.