Ero sivun ”VAG ASZ -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(rArROYajegAmjf) |
p (Käyttäjän 188.72.136.51 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Tapi0 tekemään muutokseen.) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{Moottori| | |
| + | nimi = VAG ASZ-moottori| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | kohteet = [[Audi A3]]<br>[[Seat Cordoba]]<br>[[Seat Ibiza]]<br>[[Seat Leon]]<br>[[Seat Toledo mk2]]<br>[[Škoda Octavia I]]<br>[[Volkswagen Bora|VW Bora]]<br>[[Volkswagen Golf mk4|VW Golf IV]]<br>[[Volkswagen Polo 9N|VW Polo 9N]]<br>[[Volkswagen Sharan|VW Sharan]]| | ||
| + | käyttöaika = [[2001]]–[[2003]]| | ||
| + | sylinterimitat = Syl. halkaisija 79,5 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
| + | iskutilavuus = 1896 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min| | ||
| + | vääntö = 310 Nm @ 1900 r/min| | ||
| + | tyyppi = [[Rivi-4|R4]] [[OHC]]| | ||
| + | puristussuhde = 19,0:1| | ||
| + | venttiilit = 8| | ||
| + | materiaali = | | ||
| + | syöttö = Bosch EDC 15P Pumppusuutin| | ||
| + | öljytilavuus = 4,3 l| | ||
| + | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| + | |||
| + | '''VAG ASZ-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori [[TDI PD]]. | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | * Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.) | ||
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | Kannenpulttien kiristysmomentit: | ||
| + | Vaihe 1: 40Nm, | ||
| + | Vaihe 2: 60Nm, | ||
| + | Vaihe 3: 90 astetta, | ||
| + | Vaihe 4: 90 astetta. | ||
| + | |||
| + | Pakosarjan pultit 25 Nm | ||
| + | |||
| + | == Viritys == | ||
| + | ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.'' | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | * Tyyppiviat | ||
| + | * listana.. | ||
| + | |||
| + | {{Tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | {{Tynkä/Moottori}} | ||
| + | |||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | * [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]] | ||
| + | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:VAG-moottorit|ASZ]] | ||
Versio 15. helmikuuta 2011 kello 23.38
| VAG ASZ-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Audi A3 Seat Cordoba Seat Ibiza Seat Leon Seat Toledo mk2 Škoda Octavia I VW Bora VW Golf IV VW Polo 9N VW Sharan |
| Käyttöaika | 2001–2003 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 79,5 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1896 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 19,0:1 |
| Teho | 96 kW (130 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 310 Nm @ 1900 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch EDC 15P Pumppusuutin |
| Öljytilavuus | 4,3 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
VAG ASZ-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu pumppusuutin turbodieselmoottori TDI PD.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Muut tekniset tiedot mitä tiedetään (venttiilikoot, jne.)
Kiristysmomentteja
Kannenpulttien kiristysmomentit: Vaihe 1: 40Nm, Vaihe 2: 60Nm, Vaihe 3: 90 astetta, Vaihe 4: 90 astetta.
Pakosarjan pultit 25 Nm
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
