Ero sivun ”Opel Monza” versioiden välillä
p |
(→Rekisteröinti) |
||
| (31 välissä olevaa versiota 9 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Opel_monza_v_sst.jpg|250px|Opel Monza]]| | kuva = [[Kuva:800px-Opel_monza_v_sst.jpg|250px|Opel Monza]]| | ||
valmistaja = Opel| | valmistaja = Opel| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Rüsselsheim| |
valmistusaika = [[1977]]–[[1987]]| | valmistusaika = [[1977]]–[[1987]]| | ||
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Suurempi]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[coupé]]| |
| − | moottori = [[R4]] | + | suunnittelija = | |
| − | huippunopeus = | + | pohjalevy = V-pohjalevy| |
| − | kiihtyvyys = | + | moottori = [[R4]], [[R6]]| |
| − | iskutilavuus = 1979– | + | huippunopeus = 188–215 km/h| |
| − | teho = | + | kiihtyvyys = 10–11 s (0–100 km/h)| |
| − | kulutus = | + | iskutilavuus = 1979–3612 cm<sup>3</sup>| |
| − | voimanvälitys = [[ | + | teho = 85–170 kW| |
| − | hintaluokka = | + | päästöt = | |
| − | edeltäjä = | + | kulutus = 11,4 l/100 km (yhd.)| |
| − | seuraaja = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| − | samaaluokkaa = [[ | + | hintaluokka = 66.400 € (1986)| |
| + | edeltäjä = [[Opel Commodore B|Opel Commodore Coupé]]| | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = [[Audi 80 B2|Audi 80 Quattro]]<br>[[Datsun 280ZX]]<br>[[Ford Sierra XR4i]]<br>[[Mazda RX-7 (FB)]]<br>[[Opel Manta]]}} | ||
| + | '''Opel Monza''' oli [[Opel Senator|Opel Senatoriin]] perustuva Coupé-tyyppinen [[takaveto]]inen henkilöauto. | ||
| + | Monzaa myytiin Britanniassa nimellä Vauxhall Royale Coupé (pelkkä Royale-nimi oli varattu Opel Senatorin brittiläiselle korvikkeelle.) Monzaa ei tule sekottaa Etelä-Afrikassa valmistettuun Monzaan, joka on [[Opel Kadett]]in sedan-malli. | ||
| − | + | Erikoista Monzassa oli digitaalinen nopeusmittari. | |
| − | |||
| − | + | Monza esiteltiin vuoden 1977 Franfurtin autonäyttelyssä. Moottorivaihtoehtoina olivat 3-litrainen L-jetronicilla varustettu ruiskumoottori tai vaihtoehtoisesti kaasutinversio 2,8- tai 3-litraisena. Vaihteisto oli joko 4-vaihteinen manuaali tai 3-vaihteinen automaatti. Ohjaustehostin oli vakiovaruste. | |
| − | + | ||
| − | *2. | + | Kasvojenkohotus (facelift) tuli mallivuodelle 1983. Moottorivaihtoehtoina olivat 3,0-litran ruiskukone ja 2,5-litrainen kaasutinmoottori. Vaihteistona olivat viisivaihteinen manuaali tai 4-vaihteisen automaatti. Automaattivaihteiston sai ilman lisähintaa ja se oli melko suosittu ostajien keskuudessa. <ref>http://www.opel6070club.com/monzahis/index.htm</ref> |
| − | + | ||
| − | + | Vuosina 1983 ja 1984 Monzaa valmistettiin nelisylinterisellä moottorilla, vuonna 1983 2,0-l ja 1984 2,2-l. Viimeiset Monzat valmistettiin vuonna 1986. | |
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | 5-vaihteinen Opel Monza 3,0i CSi maksoi Suomessa vuonna [[1985]] 233 000 markkaa, automaattivaihteinen malli 234 400 markkaa. | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Opel Monzaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1981!!1985!!1986 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||2||1||9*||27*||24* | ||
| + | |} | ||
| + | Merkki * tarkoittaa Senatorin ja Monzan yhteismäärää. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0E'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Opel H20E -moottori|H20E]]||1979 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 5600 r/min||160 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.2E'''||[[R4]]||[[Opel 22E -moottori|22E]]||2197 cm<sup>3</sup>||85 kW (115 hv) @ 4800 r/min||182 Nm @ 2600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5E'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel H25E -moottori|H25E]]||2490 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 5600 r/min||186 Nm @ 4600 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5E'''||[[R6]]||[[Opel 25E -moottori|25E]]||2490 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5200 r/min||205 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 28H -moottori|28H]]||2784 cm<sup>3</sup>||103 kW (140 hv) @ 5200 r/min||218 Nm @ 3400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 30H -moottori|30H]]||2969 cm<sup>3</sup>||112 kW (150 hv) @ 5200 r/min||230 Nm @ 3400 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0E'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel C30LE -moottori|C30LE]]||2969 cm<sup>3</sup>||116 kW (156 hv) @ 5600 r/min||225 @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0E'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 30E -moottori|30E]]||2969 cm<sup>3</sup>||132 kW (180 hv) @ 5800 r/min||248 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.6i'''||[[R6]] [[CIH]]||[[Opel 36NE -moottori|36NE]]||3612 cm<sup>3</sup>||170 kW (231 hv) @ 5900 r/min||308 Nm @ 4500 r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | * '''Pituus''': 4709 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1734 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1380 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2668 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 1375–1450 kg | ||
| + | * '''Polttoainesäiliö''': 70 l | ||
| + | |||
| + | == Kiihtyvyys == | ||
| + | Tehdas ilmoitti 1982 Opel Monza 2.5 E:n (100 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,0 sekuntia, automaatilla 12,5 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h, automaatilla 195 km/h. | ||
| − | + | Tehdas ilmoitti 1982 Opel Monza 3.0 E:n (132 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 8,5 sekuntia, automaatilla 10,5 sekuntia. Huippunopeus on 215 km/h, automaatilla 210 km/h. | |
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{FiWikipedia|Opel_Monza}} | ||
| + | {{engWikipedia|Opel_Monza}} | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Opel|Monza]] | [[Luokka:Opel|Monza]] | ||
[[Luokka:Mallit|Monza]] | [[Luokka:Mallit|Monza]] | ||
Nykyinen versio 9. maaliskuuta 2025 kello 19.21
| Opel Monza Vauxhall Royale Coupé | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Opel, |
| Valmistusaika | 1977–1987 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | V-pohjalevy |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1979–3612 cm3 |
| Teho | 85–170 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 10–11 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 188–215 km/h |
| Kulutus | 11,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 66.400 € (1986) |
| Edeltäjä | Opel Commodore Coupé |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Audi 80 Quattro Datsun 280ZX Ford Sierra XR4i Mazda RX-7 (FB) Opel Manta |
Opel Monza oli Opel Senatoriin perustuva Coupé-tyyppinen takavetoinen henkilöauto. Monzaa myytiin Britanniassa nimellä Vauxhall Royale Coupé (pelkkä Royale-nimi oli varattu Opel Senatorin brittiläiselle korvikkeelle.) Monzaa ei tule sekottaa Etelä-Afrikassa valmistettuun Monzaan, joka on Opel Kadettin sedan-malli.
Erikoista Monzassa oli digitaalinen nopeusmittari.
Monza esiteltiin vuoden 1977 Franfurtin autonäyttelyssä. Moottorivaihtoehtoina olivat 3-litrainen L-jetronicilla varustettu ruiskumoottori tai vaihtoehtoisesti kaasutinversio 2,8- tai 3-litraisena. Vaihteisto oli joko 4-vaihteinen manuaali tai 3-vaihteinen automaatti. Ohjaustehostin oli vakiovaruste.
Kasvojenkohotus (facelift) tuli mallivuodelle 1983. Moottorivaihtoehtoina olivat 3,0-litran ruiskukone ja 2,5-litrainen kaasutinmoottori. Vaihteistona olivat viisivaihteinen manuaali tai 4-vaihteisen automaatti. Automaattivaihteiston sai ilman lisähintaa ja se oli melko suosittu ostajien keskuudessa. [1]
Vuosina 1983 ja 1984 Monzaa valmistettiin nelisylinterisellä moottorilla, vuonna 1983 2,0-l ja 1984 2,2-l. Viimeiset Monzat valmistettiin vuonna 1986.
Sisällysluettelo
Suomessa[muokkaa]
5-vaihteinen Opel Monza 3,0i CSi maksoi Suomessa vuonna 1985 233 000 markkaa, automaattivaihteinen malli 234 400 markkaa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Opel Monzaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1978 [2] | 1979 | 1981 | 1985 | 1986 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2 | 1 | 9* | 27* | 24* |
Merkki * tarkoittaa Senatorin ja Monzan yhteismäärää.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0E | R4 OHV | H20E | 1979 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 5600 r/min | 160 Nm @ 4200 r/min |
| 2.2E | R4 | 22E | 2197 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4800 r/min | 182 Nm @ 2600 r/min |
| 2.5E | R6 CIH | H25E | 2490 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min | 186 Nm @ 4600 r/min |
| 2.5E | R6 | 25E | 2490 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5200 r/min | 205 Nm @ 4200 r/min |
| 2.8 | R6 CIH | 28H | 2784 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 5200 r/min | 218 Nm @ 3400 r/min |
| 3.0 | R6 CIH | 30H | 2969 cm3 | 112 kW (150 hv) @ 5200 r/min | 230 Nm @ 3400 r/min |
| 3.0E | R6 CIH | C30LE | 2969 cm3 | 116 kW (156 hv) @ 5600 r/min | 225 @ 4200 r/min |
| 3.0E | R6 CIH | 30E | 2969 cm3 | 132 kW (180 hv) @ 5800 r/min | 248 Nm @ 4200 r/min |
| 3.6i | R6 CIH | 36NE | 3612 cm3 | 170 kW (231 hv) @ 5900 r/min | 308 Nm @ 4500 r/min |
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 4709 mm
- Leveys: 1734 mm
- Korkeus: 1380 mm
- Akseliväli: 2668 mm
- Omamassa: 1375–1450 kg
- Polttoainesäiliö: 70 l
Kiihtyvyys[muokkaa]
Tehdas ilmoitti 1982 Opel Monza 2.5 E:n (100 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,0 sekuntia, automaatilla 12,5 sekuntia. Huippunopeus on 200 km/h, automaatilla 195 km/h.
Tehdas ilmoitti 1982 Opel Monza 3.0 E:n (132 kW, 1370 kg, 5 vaihdetta) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 8,5 sekuntia, automaatilla 10,5 sekuntia. Huippunopeus on 215 km/h, automaatilla 210 km/h.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Opel_Monza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Monza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ http://www.opel6070club.com/monzahis/index.htm
- ↑ Tuulilasi 3/1979