Ero sivun ”Subaru Impreza (GD/GG)” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| (6 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2000]]–[[2007]]| | valmistusaika = [[2000]]–[[2007]]| | ||
luokka = [[Kompaktiluokka]]| | luokka = [[Kompaktiluokka]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen sedan<br>5-ovinen farmari| | + | kori = 4-ovinen [[sedan]] (GD)<br>5-ovinen [[farmari]] (GG)| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
huippunopeus = 185 km/h| | huippunopeus = 185 km/h| | ||
kiihtyvyys = 11,1 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 11,1 s (0–100 km/h)| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1500–2500 cm³| |
teho = 92 kW| | teho = 92 kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
{{Pääartikkeli|Subaru Impreza}} | {{Pääartikkeli|Subaru Impreza}} | ||
| − | '''Subaru Impreza | + | '''Subaru Impreza''' (GD/GG) on [[Subaru Impreza|Imprezan]] toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina [[2000]]–[[2007]]. |
== Kori == | == Kori == | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| − | Suuntavakavuus on kohtalainen, mutta ei niin hyvä kuin nelivetoiselta odottaisi. Neliveto-Subaru kulkee vakaasti liukkaallakin, joskin se on ääritilanteissa yliohjautuva. Jarrut (ABS) ovat tehokkaat. | + | Suuntavakavuus on kohtalainen, mutta ei niin hyvä kuin nelivetoiselta odottaisi. Neliveto-Subaru kulkee vakaasti liukkaallakin, joskin se on ääritilanteissa yliohjautuva. Jarrut (ABS) ovat tehokkaat. Moottori ei ole erityisen sitkeä alakierroksilla. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | |||
| − | Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva, voima 50/50 % eteen / taakse. | + | Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva, voima 50/50 % eteen / taakse. |
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Sylinterin mitat | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[B4]]||EJ15||? cm<sup>3</sup>|| |||| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[B4]]||EJ16||? cm<sup>3</sup>|| || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[B4]] 16V||EJ20||1994 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 5600 r/min||184 Nm @ 3600 r/min||92,0 × 75 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[B4]] 16V||EJ20||1994 cm<sup>3</sup>||121 kW (125 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 WRX'''||[[B4]] Turbo||EJ20||1994 cm<sup>3</sup>||165 kW (225 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 WRX STi'''||[[B4]] Turbo||EJ20||1994 cm<sup>3</sup>||195 kW (265 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||? × ? mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[B4]]||EJ25||? cm<sup>3</sup>|| || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5'''||[[B4]] Turbo||EJ25||? cm<sup>3</sup>|| || || | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | 1994 cm³ nelisylinterinen vesijäähdytteinen bokserimoottori (92 kW), venttiileitä on 4/sylinteri, suihkutus. | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
| − | [[Tekniikan Maailma]] 20/2001 mittasi '''Subaru Impreza 2,0 GX SW AWD''':n (92 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0 | + | [[Tekniikan Maailma]] 20/2001 mittasi '''Subaru Impreza 2,0 GX SW AWD''':n (92 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 11,1 sekuntia ja 0–120 km/h 16,1 sekuntia. Alennusvaihteistoa käyttämällä kiihtyvyys on aluksi hieman parempi, 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia ja 0–100 km/h 10,7 sekuntia, mutta 0–120 km/h vie 0,5 sekuntia enemmän eli 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h. |
| − | Kulutus on noin 7,5 | + | Kulutus on noin 7,5–9,5 l/100 km. |
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| Rivi 49: | Rivi 72: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=40% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!2000!!2001!!2002!!2004!!2005!!2006!!2007 | + | !Vuosi!!2000!!2001!!2002!!2003!!2004!!2005!!2006!!2007 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||61||37||37||172||164||218||203 | + | |'''Määrä (kpl)'''||61||37||37||125||172||164||218||203 |
|} | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=35% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Farmari | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4405 mm | |'''Pituus'''||4405 mm | ||
| Rivi 67: | Rivi 91: | ||
|'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1465 mm /1455 mm | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1465 mm /1455 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omapaino'''||1380 kg | + | |'''Omapaino'''||1380 kg (57/43 %) |
|} | |} | ||
| − | |||
== Muuta == | == Muuta == | ||
| Rivi 75: | Rivi 98: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | * Tekniikan Maailma 20/2001, koeajo | + | * [[Tekniikan Maailma]] 20/2001, koeajo |
| + | * Subaru 4. kiertue, mainoslehtinen - Finnmainos | ||
| + | <references/> | ||
{{Subaru-aikajana 1980-2010}} | {{Subaru-aikajana 1980-2010}} | ||
Nykyinen versio 10. huhtikuuta 2022 kello 16.25
| Subaru Impreza (GD/GG) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fuji Heavy Industries, |
| Valmistusaika | 2000–2007 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan (GD) 5-ovinen farmari (GG) |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 1500–2500 cm³ |
| Teho | 92 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 11,1 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 185 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Impreza (GC/GF) |
| Seuraaja | Subaru Impreza (GR) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Subaru Impreza
Subaru Impreza (GD/GG) on Imprezan toisen sukupolven malli, jota valmistettiin vuosina 2000–2007.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Etuistuimet ovat mukavat. Etuovien ikkunat ovat kehyksettömät. Takaistuimelle mahtuu hyvin kaksi, mutta kolmelle takatilat ovat ahtaat. Jousitus kantaa hyvin kuorman. Näkyvyys taakse on huono. Tavaratila on pieni, 320 litraa.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Suuntavakavuus on kohtalainen, mutta ei niin hyvä kuin nelivetoiselta odottaisi. Neliveto-Subaru kulkee vakaasti liukkaallakin, joskin se on ääritilanteissa yliohjautuva. Jarrut (ABS) ovat tehokkaat. Moottori ei ole erityisen sitkeä alakierroksilla.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteita on viisi, jotka kaikki on synkronoitu, lisäksi alennusvaihteisto. Neliveto on jatkuva, voima 50/50 % eteen / taakse.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | B4 | EJ15 | ? cm3 | |||
| 1.6 | B4 | EJ16 | ? cm3 | |||
| 2.0 | B4 16V | EJ20 | 1994 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 5600 r/min | 184 Nm @ 3600 r/min | 92,0 × 75 mm |
| 2.0 | B4 16V | EJ20 | 1994 cm3 | 121 kW (125 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm |
| 2.0 WRX | B4 Turbo | EJ20 | 1994 cm3 | 165 kW (225 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm |
| 2.0 WRX STi | B4 Turbo | EJ20 | 1994 cm3 | 195 kW (265 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | ? × ? mm |
| 2.5 | B4 | EJ25 | ? cm3 | |||
| 2.5 | B4 Turbo | EJ25 | ? cm3 | |||
1994 cm³ nelisylinterinen vesijäähdytteinen bokserimoottori (92 kW), venttiileitä on 4/sylinteri, suihkutus.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 20/2001 mittasi Subaru Impreza 2,0 GX SW AWD:n (92 kW, 1380 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,4 sekuntia, 0–100 km/h 11,1 sekuntia ja 0–120 km/h 16,1 sekuntia. Alennusvaihteistoa käyttämällä kiihtyvyys on aluksi hieman parempi, 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 7,0 sekuntia ja 0–100 km/h 10,7 sekuntia, mutta 0–120 km/h vie 0,5 sekuntia enemmän eli 16,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
Kulutus on noin 7,5–9,5 l/100 km.
Suomessa[muokkaa]
5-ovinen farmari Subaru Impreza 2.0 GX SW AWD maksoi Suomessa vuonna 2001 189 000 markkaa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Subaru Imprezaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 61 | 37 | 37 | 125 | 172 | 164 | 218 | 203 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Farmari |
|---|---|
| Pituus | 4405 mm |
| Leveys | 1695 mm |
| Korkeus | 1485 mm |
| Akseliväli | 2525 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1465 mm /1455 mm |
| Omapaino | 1380 kg (57/43 %) |
Muuta[muokkaa]
Imprezasta oli myös erittäin tehokas Impreza 2.0 WRX-muunnos.
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 20/2001, koeajo
- Subaru 4. kiertue, mainoslehtinen - Finnmainos
| Luokka | 1980-luku | 1990-luku | 2000-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Keicar | Rex | Rex | Rex | Vivio | Pleo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kei truck / Microvan |
Sambar | Sambar, Domingo / Libero | Sambar / Domingo | Sambar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Justy I | Justy II | Justy III | Justy IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dex | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | Leone II | Leone III / Loyale | Leone IV | Leone V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Impreza (GC/GF) | Impreza (GD/GG) | Impreza (GR) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Legacy I | Legacy II | Legacy III | Legacy IV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sports coupé | XT | SVX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompakti MPV | Traviq | Exiga | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover / SUV | Outback I | Outback II | Outback III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bighorn | Bighorn | Forester I (SF) | Forester II | Forester III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tribeca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé utility | BRAT | Baja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||