Ero sivun ”Mercedes-Benz G 500 4×4²” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Mercedes-Benz G 500 4×4²<br>(W 463)| kuva = 250px| valmistaja = Mercedes-Benz| valmistusmaa = <br>(Daimler AG)<br>{{Lip...) |
p (→Tekniset tiedot) |
||
| (4 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz G-sarja}} | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz G-sarja}} | ||
| + | |||
| + | '''G 500 4×4<sup>2</sup>''' on vuosina 2015–2017 rajoitetusti valmistettu Mercedes-Benzin G-sarjan erikoismalli. Yhdysvalloissa mallin kauppanimenä on ''G 550 4×4<sup>2</sup>''.<ref name="merc">{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/passenger-cars/g-class/the-g-class-squared/| Nimeke = The Mercedes-Benz G-Class G 500 4x4²: G-Class Squared.| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Mercedes-Benz| Julkaisu = Tiedote| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.12.2021}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | G 500 4×4<sup>2</sup> perustuu [[Mercedes-AMG G 63 6×6]]:n lyhennetylle alustalle. Ulkonäköön vaikuttavia tekijöitä ovat perus-W 463:a suuremmat renkaat, jotka ovat vaatineet aiempaa leveämmät lokasuojat. Osittain maalatut lokasuojat ovat hiilikuitua, samoin tuulilasin yläpuolella oleva aurinkolippa, jossa on kaksi LED-valonauhaa. Mallin etupuskuri on samanlainen kuin ''Mercedes-AMG G 63:n'' ja ''G 65:n'', vaikka G 500 4×4<sup>2</sup> ei ole [[Mercedes-AMG]]-painos. | ||
| + | |||
| + | Sisätiloiltaan G 500 4×4<sup>2</sup> on urheilullinen loistoauto. Malliin kuuluu ''designo Exclusive'' -paketti, joka tuo siihen kojetaulun, keskikonsolin ja ovien kyynärnojien mustan ''designo''-nahkaverhoilun valkoisilla kontrastitikkauksilla. Istuimet ja ovipaneelit on verhoiltu timanttikuvioidulla ''Dinamica''-mikrokuidulla. Kattoverhous ja koripilareiden verhous ovat myös Dinamicaa. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Mercedes-Benz G 4x4-2 taka.jpg | ||
| + | Tiedosto:Mercedes-Benz G 500 4x4².jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Perusversioiden tavoin G 500 4×4<sup>2</sup>:n etenemiskyvystä maastossa huolehtivat kolme lukittavaa tasauspyörästöä. Perinteiseen tapaan kori on kiinnitetty erilliselle tikapuurungolle. Autossa on portaaliakselit (pyörän napa vetoakselin alapuolella), joka mahdollistaa perusmalleja korkeamman maavaran ja kahluusyvyyden. Jokaisellä pyörällä on säädettävät tupla-kynäjouset.<ref name="merc"/><ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/maistiainen-mercedes-benz-g500-4x4%C2%B2-erikoismaasturi-nuorentaa-viisivuotiaaksi/| Nimeke = Maistiainen: Mercedes-Benz G500 4×4² – erikoismaasturi nuorentaa viisivuotiaaksi| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 4.12.2015| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 14.12.2021}}</ref> | ||
| + | |||
| + | Maastokäyttö numeroina: | ||
| + | * Maavara: 438 mm | ||
| + | * Kahlaussyvyys: 1000 mm | ||
| + | * Lähestymiskulma: 51,6° | ||
| + | * Ramppikulma: 47,4° | ||
| + | * Jättökulma: 43,8° | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! G 500 4×4<sup>2</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | !align=left|Vuosimalli | ||
| + | | 2015–2017 | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottori | ||
| + | | 90° [[V8]]-[[Ottomoottori|bensiini]], [[DOHC]] 32v, [[Polttoaineensuihkutus|suorasuihkutus]], 2×[[turbo]], 2×[[välijäähdytin]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Moottorin tunnus | ||
| + | | [[Mercedes-Benz M 178 -moottori|Mercedes-Benz M 178 DE40AL]] | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Iskutilavuus | ||
| + | | 3982 cm<sup>3</sup> | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 310 kW (422 hv) / 5250–5500 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | 610 Nm / 2250–4750 r/min | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | [[Neliveto|Jatkuva neliveto]] (50:50) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vaihteisto | ||
| + | | 7-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]] (7G-Tronic) | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=500px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !align="left"| !! G 500 4×4<sup>2</sup> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Pituus'''|| 4500 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Leveys peileillä'''|| 2190 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Korkeus'''|| 2235 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Akseliväli'''|| 2850 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |align="left"|'''Raideleveys edessä / takana'''|| 1762 mm / 1779 mm | ||
| + | |} | ||
| + | |||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 23. lokakuuta 2025 kello 04.47
| Mercedes-Benz G 500 4×4² (W 463) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, (Daimler AG)  Graz, Itävalta
|
| Valmistusaika | 2015–2017 |
| Luokka | Maastoauto Loistoauto |
| Kori | 5-ovinen wagon |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4000 cm3 |
| Teho | 310 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210 km/h |
| Kulutus | 13,8 l/100 km (NEDC) |
| CO2-päästöt | 323 g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz G-sarja
G 500 4×42 on vuosina 2015–2017 rajoitetusti valmistettu Mercedes-Benzin G-sarjan erikoismalli. Yhdysvalloissa mallin kauppanimenä on G 550 4×42.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
G 500 4×42 perustuu Mercedes-AMG G 63 6×6:n lyhennetylle alustalle. Ulkonäköön vaikuttavia tekijöitä ovat perus-W 463:a suuremmat renkaat, jotka ovat vaatineet aiempaa leveämmät lokasuojat. Osittain maalatut lokasuojat ovat hiilikuitua, samoin tuulilasin yläpuolella oleva aurinkolippa, jossa on kaksi LED-valonauhaa. Mallin etupuskuri on samanlainen kuin Mercedes-AMG G 63:n ja G 65:n, vaikka G 500 4×42 ei ole Mercedes-AMG-painos.
Sisätiloiltaan G 500 4×42 on urheilullinen loistoauto. Malliin kuuluu designo Exclusive -paketti, joka tuo siihen kojetaulun, keskikonsolin ja ovien kyynärnojien mustan designo-nahkaverhoilun valkoisilla kontrastitikkauksilla. Istuimet ja ovipaneelit on verhoiltu timanttikuvioidulla Dinamica-mikrokuidulla. Kattoverhous ja koripilareiden verhous ovat myös Dinamicaa.
Tekniikka[muokkaa]
Perusversioiden tavoin G 500 4×42:n etenemiskyvystä maastossa huolehtivat kolme lukittavaa tasauspyörästöä. Perinteiseen tapaan kori on kiinnitetty erilliselle tikapuurungolle. Autossa on portaaliakselit (pyörän napa vetoakselin alapuolella), joka mahdollistaa perusmalleja korkeamman maavaran ja kahluusyvyyden. Jokaisellä pyörällä on säädettävät tupla-kynäjouset.[1][2]
Maastokäyttö numeroina:
- Maavara: 438 mm
- Kahlaussyvyys: 1000 mm
- Lähestymiskulma: 51,6°
- Ramppikulma: 47,4°
- Jättökulma: 43,8°
Tekniset tiedot[muokkaa]
| G 500 4×42 | |
|---|---|
| Vuosimalli | 2015–2017 |
| Moottori | 90° V8-bensiini, DOHC 32v, suorasuihkutus, 2×turbo, 2×välijäähdytin |
| Moottorin tunnus | Mercedes-Benz M 178 DE40AL |
| Iskutilavuus | 3982 cm3 |
| Suurin teho | 310 kW (422 hv) / 5250–5500 r/min |
| Suurin vääntö | 610 Nm / 2250–4750 r/min |
| Vetotapa | Jatkuva neliveto (50:50) |
| Vaihteisto | 7-portainen automaatti (7G-Tronic) |
Mitat[muokkaa]
| G 500 4×42 | |
|---|---|
| Pituus | 4500 mm |
| Leveys peileillä | 2190 mm |
| Korkeus | 2235 mm |
| Akseliväli | 2850 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1762 mm / 1779 mm |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ 1,0 1,1 The Mercedes-Benz G-Class G 500 4x4²: G-Class Squared. – Mercedes-Benz, Tiedote, Viitattu: 10. joulukuu 2021.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Maistiainen: Mercedes-Benz G500 4×4² – erikoismaasturi nuorentaa viisivuotiaaksi – Moottori, 4. joulukuu 2015. Viitattu: 14. joulukuu 2021.
