Ero sivun ”Opel 20SE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Tyyppivikoja) |
||
| (7 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
nimi = 20SE-moottori| | nimi = 20SE-moottori| | ||
| − | kohteet = [[Opel Omega]] | + | kuva = Opel_20SE-moottori.jpg| |
| + | kohteet = [[Opel Omega A]]| | ||
käyttöaika = [[1989]]–[[1993]]| | käyttöaika = [[1989]]–[[1993]]| | ||
sylinterimitat = Syl. halkaisija 86 mm<br>Iskunpituus 86 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 86 mm<br>Iskunpituus 86 mm| | ||
iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1998 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 90 kW (122 hv) @ 5400 r/min| | + | teho = 90 kW (122 hv)<br>@ 5400 r/min| |
| − | vääntö = | + | vääntö = 175 Nm @ 2600 r/min| |
| − | tyyppi = [[ | + | tyyppi = [[R4]] [[OHC]]| |
puristussuhde = 10,0:1| | puristussuhde = 10,0:1| | ||
venttiilit = 8| | venttiilit = 8| | ||
materiaali = | | materiaali = | | ||
syöttö = Bosch [[Motronic]]| | syöttö = Bosch [[Motronic]]| | ||
| − | öljytilavuus = 4,5 l | + | öljytilavuus = 4,5 l| |
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | sytytysjärjestys = 1-3-4-2}} | ||
| − | '''20SE''' on [[Opel]]in käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä [[Opel Omega]] -mallissa vuosina 1986 | + | '''20SE''' on [[Opel]]in käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen [[rivimoottori]], joka on ollut käytössä [[Opel Omega]] -mallissa vuosina [[1986]]–[[1993]]. Moottorissa ei ole [[katalysaattori]]a. |
| + | |||
| + | == Tyyppivikoja == | ||
| + | |||
| + | * Mahdollisia öljyvuotoja.(usein venttiilikopan tiiviste vuotaa) | ||
| + | {{tyyppiviat}} | ||
| + | |||
[[Luokka:Opel-moottorit|20SE-moottori]] | [[Luokka:Opel-moottorit|20SE-moottori]] | ||
Nykyinen versio 9. syyskuuta 2010 kello 17.44
| 20SE-moottori | |
|---|---|
| |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Opel Omega A |
| Käyttöaika | 1989–1993 |
| Tyyppi | R4 OHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 86 mm Iskunpituus 86 mm |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 8 |
| Puristussuhde | 10,0:1 |
| Teho | 90 kW (122 hv) @ 5400 r/min |
| Vääntömomentti | 175 Nm @ 2600 r/min |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Bosch Motronic |
| Öljytilavuus | 4,5 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
20SE on Opelin käyttämä 8-venttiilinen 4-sylinterinen rivimoottori, joka on ollut käytössä Opel Omega -mallissa vuosina 1986–1993. Moottorissa ei ole katalysaattoria.
Tyyppivikoja[muokkaa]
- Mahdollisia öljyvuotoja.(usein venttiilikopan tiiviste vuotaa)
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
