Ero sivun ”Mercedes-Benz Vito (W639)” versioiden välillä
(→Katso myös) |
|||
| (13 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{Malli| | |
| − | {{ | + | nimi = Mercedes-Benz Vito (W639)| |
| − | nimi = Mercedes-Benz Vito| | + | kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz Vito Kastenwagen Lang 122 CDI Effect (V 639, Facelift) – Frontansicht.jpg|250px]]| |
| − | kuva = | | ||
valmistaja = Mercedes-Benz| | valmistaja = Mercedes-Benz| | ||
| − | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = | |
| − | valmistusaika = [[2003]] – | | + | valmistusaika = [[2003]] – [[2014]]| |
| − | luokka = | + | luokka = | |
kori = [[Pakettiauto]]| | kori = [[Pakettiauto]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | + | iskutilavuus = 2148–2987 cm<sup>3</sup>| | |
| − | kiihtyvyys = | + | teho = 65–150 kW| |
| − | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]| | |
| − | + | kiihtyvyys = 14–15,7 s (0–100 km/h)| | |
| − | + | huippunopeus = 150–180 km/h| | |
| − | hintaluokka = | + | kulutus = 8,9 l/100 km (yhd. EU)| |
| − | edeltäjä = [[Mercedes-Benz Vito | + | päästöt = 215–244| |
| − | seuraaja = | + | hintaluokka = 42.300–54.150 € (2009)| |
| − | samaaluokkaa = [[Toyota Hiace]]<br>}} | + | edeltäjä = [[Mercedes-Benz Vito (W638)|MB Vito W638]]| |
| − | [[Mercedes-Benz]] ''' | + | seuraaja = [[Mercedes-Benz Vito (W447)|MB Vito W447]]| |
| + | samaaluokkaa = [[Toyota Hiace]]<br>[[Volkswagen Transporter]]<br>[[Ford Transit]]<br>[[Fiat Ducato]]}} | ||
| + | Toisen sukupolven '''[[Mercedes-Benz Vito|Vito]]''', W639, on [[Mercedes-Benz]]in pieni pakettiauto, joka on muotoiltu paljon virtaviivaisemmaksi kuin edeltäjänsä sekä varustettu uusilla moottoreilla ja takavetoisuudella. | ||
| − | + | Tuulilasi ja A-pilari on paljon lähempänä vaakatasoa; kojelauta on isompi ja konepelti pienempi. Uusi Vito oli saatavana kolmella eri pituudella ja neljällä eri dieselmoottoriversiolla: 109 CDI, 111 CDI, 115 CDI (kaikki samalla nelisylinterisellä 2,2-litraisella moottorilla) ja 120 CDI (3,0-litrainen V6-moottori). Mallinumerot ovat kytköksissä moottorin tehoon: 109 CDI:ssä on 94 hv, 111 CDI:ssä on 114 hv, 115 CDI:ssä on 148 hv ja 120 CDI:ssä on 201 hevosvoimaa. Blue-efficiency -teknologia oli lisävarusteena. Autoihin tuli uusi 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, joka on välitetty polttoaineen säästöä silmälläpitäen. Toisen sukupolven Vitot on päästönormiltaan Euro 3 -luokkaa (vaihtoehtoisesti Euro 4 marraskuussa [[2006]]) ja poikkeus alhaisella päästöalueella Lontoossa, jossa vaaditaan yrityksien pakettiautoilta vähintään Euro 3 -standardia lokakuusta [[2010]]. | |
| − | + | == Vertailu 2008 == | |
| + | '''Mercedes-Benz Vito 115 CDI A''' sijoittui [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasin]] 13/2008 7 pakettiauton vertailussa 2. viimeiseksi (6./7). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän 2. parhaat (2 x 9/10, 2 x 8/10). Jousitus toimii hyvin (2 x 9). Viton automaattivaihteisto heikensi ominaisuuksia, lisäsi kulutusta. Ohjaamon keskipaikka on ryhmän ahtain (sisätilat 6/10). <ref>Tuulilasi 13/2008</ref> | ||
| − | == | + | == Katso myös == |
| + | * [[Mercedes-Benz Vito]] | ||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| − | + | {{Tynkä}} | |
| − | [[Luokka:Mercedes-Benz|Vito]] | + | [[Luokka:Mercedes-Benz|Vito mk2]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Vito mk2]] | ||
Nykyinen versio 4. helmikuuta 2024 kello 18.14
| Mercedes-Benz Vito (W639) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz, |
| Valmistusaika | 2003 – 2014 |
| Luokka | |
| Kori | Pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2148–2987 cm3 |
| Teho | 65–150 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 14–15,7 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 150–180 km/h |
| Kulutus | 8,9 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 215–244 g/km |
| Hintaluokka | 42.300–54.150 € (2009) |
| Edeltäjä | MB Vito W638 |
| Seuraaja | MB Vito W447 |
| Saman luokan autoja | Toyota Hiace Volkswagen Transporter Ford Transit Fiat Ducato |
Toisen sukupolven Vito, W639, on Mercedes-Benzin pieni pakettiauto, joka on muotoiltu paljon virtaviivaisemmaksi kuin edeltäjänsä sekä varustettu uusilla moottoreilla ja takavetoisuudella.
Tuulilasi ja A-pilari on paljon lähempänä vaakatasoa; kojelauta on isompi ja konepelti pienempi. Uusi Vito oli saatavana kolmella eri pituudella ja neljällä eri dieselmoottoriversiolla: 109 CDI, 111 CDI, 115 CDI (kaikki samalla nelisylinterisellä 2,2-litraisella moottorilla) ja 120 CDI (3,0-litrainen V6-moottori). Mallinumerot ovat kytköksissä moottorin tehoon: 109 CDI:ssä on 94 hv, 111 CDI:ssä on 114 hv, 115 CDI:ssä on 148 hv ja 120 CDI:ssä on 201 hevosvoimaa. Blue-efficiency -teknologia oli lisävarusteena. Autoihin tuli uusi 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, joka on välitetty polttoaineen säästöä silmälläpitäen. Toisen sukupolven Vitot on päästönormiltaan Euro 3 -luokkaa (vaihtoehtoisesti Euro 4 marraskuussa 2006) ja poikkeus alhaisella päästöalueella Lontoossa, jossa vaaditaan yrityksien pakettiautoilta vähintään Euro 3 -standardia lokakuusta 2010.
Vertailu 2008[muokkaa]
Mercedes-Benz Vito 115 CDI A sijoittui Tuulilasin 13/2008 7 pakettiauton vertailussa 2. viimeiseksi (6./7). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän 2. parhaat (2 x 9/10, 2 x 8/10). Jousitus toimii hyvin (2 x 9). Viton automaattivaihteisto heikensi ominaisuuksia, lisäsi kulutusta. Ohjaamon keskipaikka on ryhmän ahtain (sisätilat 6/10). [1]
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tuulilasi 13/2008
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
