Ero sivun ”Lexus LFA” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
−
{{malli|
+
{{Malli|
 
nimi = Lexus LFA|
 
nimi = Lexus LFA|
−
kuva =|
+
kuva = [[Tiedosto:LFA.jpg|250px]]|
 
valmistaja = Lexus|
 
valmistaja = Lexus|
−
valmistusmaa = <br>Japani|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Motomachi, Toyota City|
 
valmistusaika = [[2010]]&ndash;[[2012]]|
 
valmistusaika = [[2010]]&ndash;[[2012]]|
−
luokka = [[urheiluauto]], [[superauto]]|
+
luokka = [[Urheiluauto]], [[superauto]]|
−
kori = 2-ovinen [[coupe]]|
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = 9|
 
moottori = [[V10]]|
 
moottori = [[V10]]|
 
huippunopeus = 325 km/h|
 
huippunopeus = 325 km/h|
Rivi 14: Rivi 16:
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
−
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
hintaluokka = n. 490.000 €|
 
hintaluokka = n. 490.000 €|
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
−
samaaluokkaa = [[Lamborghini Gallardo|Lamborghini Gallardo LP560-4]]<br>[[Audi R8|Audi R8 V10]]<br>[[Ferrari 458 Italia]]<br>[[Porsche 911|Porsche 911 Turbo]]<br>[[Nissan GT-R]]}}
+
samaaluokkaa = [[Audi R8|Audi R8 V10]]<br>[[Ferrari 458 Italia]]<br>[[Lamborghini Gallardo|Lamborghini Gallardo LP560-4]]<br>[[Nissan GT-R]]<br>[[Porsche 911|Porsche 911 Turbo]]}}
  
−
'''Lexus LFA''' on 2-ovinen ja 2-paikkainen [[superauto]], joka esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä lokakuussa [[2009]]. LF-A konsepti esiteltiin jo vuonna 2005, jota seurasi uudempi konsepti vuonna 2007. Vuonna 2008 oli LFA:n avoversion konseptin vuoro. Mallin myynti alkoi heti auton esittelyn jälkeen lokakuussa 2009. Auton tuotanto alkaa joulukuussa [[2010]]. Mallia tullaan valmistamaan vain 500 kappaletta, 20 kappaleen kuukausivauhdilla.
+
'''Lexus LFA''' on 2-ovinen ja 2-paikkainen [[superauto]], joka esiteltiin [[Tokion autonäyttely]]ssä lokakuussa [[2009]]. LF-A konsepti esiteltiin jo vuonna 2005, jota seurasi uudempi konsepti vuonna 2007. Vuonna 2008 oli LFA:n avoversion konseptin vuoro. Mallin myynti alkoi heti auton esittelyn jälkeen lokakuussa 2009. Auton tuotanto alkoi joulukuussa [[2010]]. Mallia valmistettiin vain 500 kappaletta, 20 kappaleen kuukausivauhdilla.
  
−
==Tekniikkaa==
+
== Tekniikka ==
−
Kori on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta CRFP-muovista joka edistää vääntöjäykkyyttä ja alentaa kokonaismassaa. Erikoislaatuinen kori on 100 kg kevyempi kuin vastaava alumiinirakenne. Kokoonpanossa käytetyt hiilikuidun ja metallin liitostekniikat ovat kokonaan Lexuksen itse kehittämiä. Kori pitää myös sisällään tasaisen pohjarakenteen sekä peräosan diffuusorin, joka kasvattaa korkeilla ajonopeuksilla alipainetta auton alustassa ja parantaa siten aerodynaamista pitoa.
+
Kori on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta CRFP-muovista joka edistää vääntöjäykkyyttä ja alentaa kokonaismassaa. Erikoislaatuinen kori on 100 kg kevyempi kuin vastaava alumiinirakenne. Kokoonpanossa käytetyt hiilikuidun ja metallin liitostekniikat ovat kokonaan Lexuksen itse kehittämiä. Kori pitää sisällään myös tasaisen pohjarakenteen sekä peräosan diffuusorin, joka lisää korkeilla ajonopeuksilla takapään pitoa.
 
   
 
   
−
Moottori on sijoitettu ohjaamon eteen, kuitenkin siten, että ne sijaitsevat etu- ja taka-akselin välissä. Öljy- ja vesipumput ovat moottorin takaosassa. Vaihteisto ja polttoainesäiliö sijaitsevat taka-akselin edessä, jolloin massaa on saatu lähemmäksi auton keskipistettä. Painopisteen sijainti vaihtelee tällöin mahdollisimman vähän mutka-ajossa, jolloin suorituskykyä ja vakautta on saatu parannettua.
+
Moottori on sijoitettu ohjaamon eteen ja etuakselin taakse. Öljy- ja vesipumput ovat moottorin takaosassa. Vaihteisto ja polttoainesäiliö sijaitsevat taka-akselin edessä, jolloin massaa on saatu lähemmäksi auton keskipistettä. Painopisteen sijainti vaihtelee tällöin mahdollisimman vähän mutka-ajossa, jolloin suorituskykyä ja vakautta on saatu parannettua.
  
 
Autossa käytetään kuusinopeuksista, automatisoitua sekventiaalivaihteistoa joka pystyy vaihtamaan välitystä 0,2 sekunnissa. Vaihteleviin ajotilanteisiin on valittavissa neljä erilaista ajo-ohjelmaa ja seitsemän vaihtokierrosnopeutta.
 
Autossa käytetään kuusinopeuksista, automatisoitua sekventiaalivaihteistoa joka pystyy vaihtamaan välitystä 0,2 sekunnissa. Vaihteleviin ajotilanteisiin on valittavissa neljä erilaista ajo-ohjelmaa ja seitsemän vaihtokierrosnopeutta.
  
−
Suurikokoiset, hiilikeraamiset jarrut on suunniteltu pitkäkestoista rata-ajoa silmällä pitäen. Etujousitus on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin, takajousitus puolestaan monivarsituennalla.
+
Suurikokoiset, hiilikeraamiset jarrut on suunniteltu pitkäkestoista rata-ajoa silmällä pitäen. Etujousitus on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin, takajousitus puolestaan monivarsituennalla.
 +
 
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:LFAtaka.jpg|LFA
 +
</gallery>
 +
== Moottori ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.8'''||[[V10]] 40V||[[Toyota 1LR -moottori|1LR-GUE]]||4805 cm<sup>3</sup>||412 kW (560 hv) @ 8700 r/min||480 Nm @ 6800 r/min
 +
|}
 
   
 
   
 +
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 4505 mm
 +
* '''Korkeus''': 1220 mm
 +
* '''Leveys''': 1895 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 2605 mm
 +
* '''Omamassa''': 1614 kg
 +
* '''Painojakauma''': 48/52 %
 +
 +
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Lexus_LFA}}
  
 
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 
{{Tynkä/Henkilöauto}}
−
{{Korjattava/kuvitus}}
 
  
 
[[Luokka:Lexus|LFA]]
 
[[Luokka:Lexus|LFA]]
 
[[Luokka:Mallit|LFA]]
 
[[Luokka:Mallit|LFA]]

Nykyinen versio 8. toukokuuta 2024 kello 00.21

Lexus LFA
LFA.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Lexus,
Flag of Japan.svg.png Japani, Motomachi, Toyota City
Valmistusaika 2010–2012
Luokka Urheiluauto, superauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija
Pohjalevy 9
Moottori V10
Iskutilavuus 4805 cm3
Teho 412 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 3,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 325 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka n. 490.000 €
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Audi R8 V10
Ferrari 458 Italia
Lamborghini Gallardo LP560-4
Nissan GT-R
Porsche 911 Turbo


Lexus LFA on 2-ovinen ja 2-paikkainen superauto, joka esiteltiin Tokion autonäyttelyssä lokakuussa 2009. LF-A konsepti esiteltiin jo vuonna 2005, jota seurasi uudempi konsepti vuonna 2007. Vuonna 2008 oli LFA:n avoversion konseptin vuoro. Mallin myynti alkoi heti auton esittelyn jälkeen lokakuussa 2009. Auton tuotanto alkoi joulukuussa 2010. Mallia valmistettiin vain 500 kappaletta, 20 kappaleen kuukausivauhdilla.

Tekniikka[muokkaa]

Kori on valmistettu hiilikuituvahvisteisesta CRFP-muovista joka edistää vääntöjäykkyyttä ja alentaa kokonaismassaa. Erikoislaatuinen kori on 100 kg kevyempi kuin vastaava alumiinirakenne. Kokoonpanossa käytetyt hiilikuidun ja metallin liitostekniikat ovat kokonaan Lexuksen itse kehittämiä. Kori pitää sisällään myös tasaisen pohjarakenteen sekä peräosan diffuusorin, joka lisää korkeilla ajonopeuksilla takapään pitoa.

Moottori on sijoitettu ohjaamon eteen ja etuakselin taakse. Öljy- ja vesipumput ovat moottorin takaosassa. Vaihteisto ja polttoainesäiliö sijaitsevat taka-akselin edessä, jolloin massaa on saatu lähemmäksi auton keskipistettä. Painopisteen sijainti vaihtelee tällöin mahdollisimman vähän mutka-ajossa, jolloin suorituskykyä ja vakautta on saatu parannettua.

Autossa käytetään kuusinopeuksista, automatisoitua sekventiaalivaihteistoa joka pystyy vaihtamaan välitystä 0,2 sekunnissa. Vaihteleviin ajotilanteisiin on valittavissa neljä erilaista ajo-ohjelmaa ja seitsemän vaihtokierrosnopeutta.

Suurikokoiset, hiilikeraamiset jarrut on suunniteltu pitkäkestoista rata-ajoa silmällä pitäen. Etujousitus on toteutettu päällekkäisin kolmiotukivarsin, takajousitus puolestaan monivarsituennalla.

  • LFA

Moottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
4.8 V10 40V 1LR-GUE 4805 cm3 412 kW (560 hv) @ 8700 r/min 480 Nm @ 6800 r/min

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4505 mm
  • Korkeus: 1220 mm
  • Leveys: 1895 mm
  • Akseliväli: 2605 mm
  • Omamassa: 1614 kg
  • Painojakauma: 48/52 %

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lexus_LFA-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Lexus_LFA&oldid=228739"