Ero sivun ”Toyota 4A-FE -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{moottori|
 
{{moottori|
 
nimi = Toyota 4A-FE -moottori|
 
nimi = Toyota 4A-FE -moottori|
kohteet = [[Toyota Carina II xT17x]]<br>[[Toyota Carina E xT19x]]<br>[[Toyota Corolla xE9x]]<br>[[Toyota Corolla xE10x]]<br>[[Toyota Corolla xE11x]]<br>[[Toyota Celica xT18x]]<br>[[Toyota Avensis xT22x]]<br>[[Toyota Corona Premio]]|
+
kohteet = [[Toyota Carina II xT17x]]<br>[[Toyota Carina E]]<br>[[Toyota Corolla xE9x]]<br>[[Toyota Corolla xE10x]]<br>[[Toyota Corolla xE11x]]<br>[[Toyota Celica xT18x]]<br>[[Toyota Avensis xT22x]]<br>[[Toyota Corona Premio]]|
 
käyttöaika = [[1987]]&ndash;[[2000]]|
 
käyttöaika = [[1987]]&ndash;[[2000]]|
 
sylinterimitat = Halkaisija: 81 mm<br>Iskunpituus: 77 mm|
 
sylinterimitat = Halkaisija: 81 mm<br>Iskunpituus: 77 mm|
Rivi 19: Rivi 19:
 
Moottori on hyvin samanlainen [[Toyota 4A-F -moottori|4A-F]]:n kanssa, ainoa ero on polttoaineensyöttö, joka on F:ssä toteutettu kaasuttimella, kun taas FE:ssä elektronisella polttoaineensuihkutuksella, jolloin tehoa on myös enemmän. Moottorin korvasi myöhemmin [[Toyota 3ZZ-FE -moottori]] [[VVT-i]]-tekniikalla.
 
Moottori on hyvin samanlainen [[Toyota 4A-F -moottori|4A-F]]:n kanssa, ainoa ero on polttoaineensyöttö, joka on F:ssä toteutettu kaasuttimella, kun taas FE:ssä elektronisella polttoaineensuihkutuksella, jolloin tehoa on myös enemmän. Moottorin korvasi myöhemmin [[Toyota 3ZZ-FE -moottori]] [[VVT-i]]-tekniikalla.
  
4A-FE -moottoria on käytetty muun muassa vuosimallien 1990-92 [[Toyota Carina II xT17x|Carina II:ssa]] (105 hv/142 Nm), [[Toyota Carina E|Carina E:ssä]] vuosina 1996-97 (107 hv/137 Nm), [[Toyota Corolla xE11x]] vuosina 1997-2000, sekä ensimmäisen sukupolven [[Toyota Avensis xT22x|Avensiksessa]] (110 hv/145 Nm).
+
4A-FE -moottoria on käytetty muun muassa vuosimallien 1990-92 [[Toyota Carina II xT17x|Carina II:ssa]] (105 hv/142 Nm), [[Toyota Carina E|Carina E:ssä]] vuosina 1992-96 (115 hv/145Nm) ja laihaseosmoottori 1996-97 (107 hv/137 Nm), [[Toyota Corolla xE11x]] vuosina 1997-2000, sekä ensimmäisen sukupolven [[Toyota Avensis xT22x|Avensiksessa]] (110 hv/145 Nm).
 
== Samanlaisia moottoreita ==
 
== Samanlaisia moottoreita ==
  

Versio 26. lokakuuta 2011 kello 16.01

Toyota 4A-FE -moottori
[[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]]
Automerkit ja mallit, joissa käytetty Toyota Carina II xT17x
Toyota Carina E
Toyota Corolla xE9x
Toyota Corolla xE10x
Toyota Corolla xE11x
Toyota Celica xT18x
Toyota Avensis xT22x
Toyota Corona Premio
Käyttöaika 19872000
Tyyppi R4 DOHC
Sylinterimitat Halkaisija: 81 mm
Iskunpituus: 77 mm
Iskutilavuus 1587 cm3
Venttiilien lukumäärä 16
Puristussuhde 9,5:1
Teho 75–84 kW @ 5600–6000 r/min
Vääntömomentti 137 Nm @ 4800 r/min
140 Nm @ 4400 r/min
142 Nm @ 3200 r/min
145 nm @ 4800 r/min
Materiaali
Polttoaineensyöttö- järjestelmä
Öljytilavuus 3,2 l
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


Toyota 4A-FE -moottori on 4A-F-moottorista kehitetty ruiskuversio, joka eroaa 4A-GE-moottorista suorituskyvyn ja voiman osalta. Vaikka molemmat moottorit ovat DOHC-moottoreita ja iskutilavuudeltaan samankokoisia, ne on optimoitu erilaisia käyttötarkoituksia varten. Ensimmäinen suurempi ero on venttiileissä: FE-moottorissa venttiilit ovat 22,3 asteen kulmassa verrattuna GE-moottorin 50 asteen kulmaan. Moottorin toinen ero ns. "orja-akseli", jossa toinen nokka-akseli pyörittää toista nokka-akselia, kun taas GE-moottorissa molempia akseleita pyörittää jakohihna. FE-moottorin hyviä puolia GE:seen verrattuna on mm. pienempi polttoaineenkulutus ja se, että moottorissa on melko paljon vääntöä.

Moottori on hyvin samanlainen 4A-F:n kanssa, ainoa ero on polttoaineensyöttö, joka on F:ssä toteutettu kaasuttimella, kun taas FE:ssä elektronisella polttoaineensuihkutuksella, jolloin tehoa on myös enemmän. Moottorin korvasi myöhemmin Toyota 3ZZ-FE -moottori VVT-i-tekniikalla.

4A-FE -moottoria on käytetty muun muassa vuosimallien 1990-92 Carina II:ssa (105 hv/142 Nm), Carina E:ssä vuosina 1992-96 (115 hv/145Nm) ja laihaseosmoottori 1996-97 (107 hv/137 Nm), Toyota Corolla xE11x vuosina 1997-2000, sekä ensimmäisen sukupolven Avensiksessa (110 hv/145 Nm).

Samanlaisia moottoreita