Ero sivun ”Lamborghini Murciélago” versioiden välillä
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
Mallin nimeämistapa noudatti Lamborghinin pitkäaikaista perinnettä, nimetä autonsa kuuluisien espanjalaisten taisteluhärkien mukaan. Suomennettuna espanjankielinen sana Murciélago tarkoittaa lepakkoa. | Mallin nimeämistapa noudatti Lamborghinin pitkäaikaista perinnettä, nimetä autonsa kuuluisien espanjalaisten taisteluhärkien mukaan. Suomennettuna espanjankielinen sana Murciélago tarkoittaa lepakkoa. | ||
| + | |||
| + | Mallin tunnuspiirteinä ovat yläviistoon avatuvat [[Saksiovet|saksiovet]] ja ovien takapuolella sijaitsevat moottorin jäähdytysilman imuaukot. Mallin designissa on havaittavissa hienonhienoja viittauksia muihin legendaarisiin Lamborghini-malleihin; [[Lamborghini Countach|Countachin]] kiilamaisuus, [[Lamborghini Miura|Miurasta]] muistuttavat konepeiton lamellit ja [[Lamborghini Diablo|Diablosta]] periytyvät mittasuhteet. | ||
| + | |||
| + | Murciélagon kantavana rakenteena on hiilikuituvahvisteisesta teräksestä valmistettu putkikehikko. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Lamborghini Murcielago back left.jpg|Jäähdytysluukut avattuna | ||
| + | Tiedosto:Murciélago Coupe ovet avattuina.jpg|Ovet ja konepeitto avattuina | ||
| + | Tiedosto:Lamborghini Murcielago SV interior.jpg|Murcielago SV:n sisusta | ||
| + | </gallery> | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
| Rivi 49: | Rivi 59: | ||
* Öljytilavuus 12 litraa | * Öljytilavuus 12 litraa | ||
* Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11 | * Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11 | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Versio 24. kesäkuuta 2014 kello 16.04
| Lamborghini Murciélago | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lamborghini, Italia |
| Valmistusaika | 2002–2011 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen Coupe 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6192–6496 cm3 |
| Teho | 426–471 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 3,4–3,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 330–340 km/h |
| Kulutus | 21,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 495–500 g/km |
| Hintaluokka | 455.000 € (2002) |
| Edeltäjä | Lamborghini Diablo |
| Seuraaja | Lamborghini Aventador |
| Saman luokan autoja | Ferrari Enzo Koenigsegg CCX Mercedes-Benz SLR McLaren Pagani Zonda |
Pääartikkeli: Lamborghini
Lamborghini Murciélago on italialaisen Automobili Lamborghini Holding S. p. A:n valmistama urheiluauto, joka sai ensiesittelynsä vuoden 2001 Frankfurtin autonäyttelyssä. Vuosien 2001 ja 2010 välisenä aikana niitä valmistettiin n. 4099 Stück kappaletta.
Murciélago on belgialaisen Luc Donckerwolken suunnittelema ja se oli Lamborghinin ensimmäinen malli, joka kehitettiin uuden emoyhtiö Audi AG:n omistuksessa. Malliversioina oli tarjolla Coupé (LP640), Roadster sekä kilpaversio (Murciélago R-GT). Murciélagon kilpailijoiksi voitaneen mainita mm. Ferrari 575 ja 599 GTB, vaikka nämä mallit eivät olekaan Murciélagon tavoin keskimoottorisia ja nelivetoisia.
Murciélagon edeltäjä oli vuonna 1990 esitelty Lamborghini Diablo ja sen seuraaja, Lamborghini Aventador, esiteltiin vuoden 2011 Geneven autonäyttelyssä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Mallin nimeämistapa noudatti Lamborghinin pitkäaikaista perinnettä, nimetä autonsa kuuluisien espanjalaisten taisteluhärkien mukaan. Suomennettuna espanjankielinen sana Murciélago tarkoittaa lepakkoa.
Mallin tunnuspiirteinä ovat yläviistoon avatuvat saksiovet ja ovien takapuolella sijaitsevat moottorin jäähdytysilman imuaukot. Mallin designissa on havaittavissa hienonhienoja viittauksia muihin legendaarisiin Lamborghini-malleihin; Countachin kiilamaisuus, Miurasta muistuttavat konepeiton lamellit ja Diablosta periytyvät mittasuhteet.
Murciélagon kantavana rakenteena on hiilikuituvahvisteisesta teräksestä valmistettu putkikehikko.
Jäähdytysluukut avattuna
Ovet ja konepeitto avattuina
Murcielago SV:n sisusta
Rekisteröinti
Murciélago -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2008 |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 |
Moottorit
- V12-moottori keskellä pitkittäin
- Sylinteririvien välinen kulma 60 astetta
- Sylinterilohko ja -kannet kevytmetallia
- 2 ketjukäyttöistä nokka-akselia/kansi
- 4 venttiiliä/sylinteri
- Muuttuva venttiilien ajoitus ja imusarjan pituus
- Kuivasumppuvoitelu
- Öljynjäähdytin
- Öljytilavuus 12 litraa
- Sytytysjärjestys 1-7-4-10-2-8-6-12-3-9-5-11
| Malli | 6.2 | LP640 |
|---|---|---|
| Iskutilavuus | 6192 cm3 | 6496 cm3 |
| Sylinterin halkaisija | 87 mm | 88 mm |
| Iskun pituus | 86,8 mm | 89 mm |
| Puristussuhde | 10,7 ± 0.2:1 | 11 ± 0.2:1 |
| Teho | 426 kW (580 hv) @ 7500 r/min | 471 kW (640 hv) @ 8000 r/min |
| Vääntö | 650 Nm @ 5400 r/min | 660 Nm @ 6000 r/min |
| Huippunopeus | 330 km/h | 340 km/h |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 3,8 s | 3,4 s |
Mitat
- Pituus: 4580 mm
- Leveys: 2045 mm
- Korkeus: 1135 mm / 1068 mm/1132 mm (Umpimalli / Roadster katto auki/kiinni)
- Akseliväli: 2665 mm
- Raideleveys (e / t): 1635 mm / 1695 mm
- Omamassa: 1650–1665 kg
- Polttoainesäiliö: 100 l
Ulkoiset linkit
Lähteet
Lamborghini Murcielago production comes to an end - By Patrick Rall 2010-11-07
