Ero sivun ”Alfa Romeo 8C” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{mallisarja|
 +
nimi = Alfa Romeo 8C 2300<br>Alfa Romeo 8C 2600<br>Alfa Romeo 8C 2900|
 +
kuva = [[Kuva:Automallin kuva.jpg|250px|Mahdollinen kuva]]|
 +
valmistaja = Alfa Romeo|
 +
valmistusmaa = Italia|
 +
valmistusaika = [[1931]]&ndash;[[1939]]|
 +
luokka = [[urheiluauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[Berlinetta]]<br>2-ovinen [[Coupe]]<br>2-ovinen [[Cabriolet]]|
 +
moottori = [[R8]]|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = 2336&ndash;2905 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = -|
 +
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = -|
 +
seuraaja = -|
 +
samaaluokkaa = -}}
 +
 
'''Alfa Romeo 8C''' on Alfa Romeon valmistama urheiluauto joka tuli markkinoille vuonna [[1931]]. 8C mallisarja oli samaan aikaan rakennetavasta [[Alfa Romeo 6C|6C mallisarjasta]] edelleen kehitetty.  
 
'''Alfa Romeo 8C''' on Alfa Romeon valmistama urheiluauto joka tuli markkinoille vuonna [[1931]]. 8C mallisarja oli samaan aikaan rakennetavasta [[Alfa Romeo 6C|6C mallisarjasta]] edelleen kehitetty.  
  
== 8C (2300 / 2600 / 2900) (1931 - 1939) ==
+
== 8C (2300/2006/2900) (1931 - 1939) ==
  
 
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. [[Vittorio Jano]]n suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston  
 
Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. [[Vittorio Jano]]n suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston  
 
lippulaiva koko 30 -luvun ajan.
 
lippulaiva koko 30 -luvun ajan.
  
Ensimmäinen 8C -malli oli 2300, jonka nimi perustuu 2,3 -litraiseen moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti  
+
Sarjan ensimmäinen malli oli '''8C 2300''', jonka nimi perustuu 2,3 -litraiseen (2336 cm<sup>3</sup>) moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti  
 
Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
 
Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.
  
Vuonna [[1933]] esiteltiin 2600 versio jonka korit olivat koriräätäleiden valmistamia kuten
+
Vuonna [[1933]] esiteltiin 8C 2006 jossa oli 2,6 litrainen moottori, sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia ([[Zagato]], [[Touring]], Castagna, [[Pininfarina]], Figoni ja [[Vanden Plas]]). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
([[Zagato]], [[Touring]], Castagna, [[Pininfarina]], Figoni, [[Vanden Plas]]). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).
+
 
 +
Remmiahdettu 2600 versio [[DOHC]] [[rivi-8]] -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema, esiteltiin myöhemmin ja tämä moottori kiihdytti auton 0-97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja mallista tehtiin myös ylellisiä coupe ja cabriolet versioita. Vuoteen [[1934]] 8C 2300 ja 8C 2600 malleja oli tehty 188 kpl.
 +
 
 +
Vuonna [[1935]] markkinoille tuli '''8C 2900''' (2905 cm<sup>3</sup>) versio, mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen [[1939]] mennessä. Tämä päivänä 8C mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.
  
Remmiahdettu 2600 versio [[DOHC]] [[rivi-8]] -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema, esiteltiin myöhemmin ja tämä moottori kiihdytti
+
Malleja:
auton 0-97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja mallista tehtiin
+
*[[1931]] Alfa Romeo 8C 2300 2336 cm<sup>3</sup> [[R8]] [[DOHC]] (roots ahdin) 145 hv 185 km/h
myös ylellisiä coupe ja cabriolet versioita. Vuoteen 1934 8C 2300 ja 8C 2600 malleja oli tehty 188 kpl.
+
*[[1931]] Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2336 cm<sup>3</sup> [[R8]] [[DOHC]]  (2x mekanaaninen ahdin) 165 hv  225 km/h
 +
*[[1936]] Alfa Romeo 8C 2900A 2905 cm<sup>3</sup> [[R8]] [[DOHC]] (mekaanisesti ahdettu) 220.1 hv  220.5 km/h
 +
*[[1938]] Alfa Romeo 8C 2900B 2905 cm<sup>3</sup> [[R8]] [[DOHC]] (2 x roots ahdin) 180.0 hv  175 km/h
  
Vuonna [[1935]] markkinoille tuli 8C 2900 versio, mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen 1939 mennessä. Tämä päivänä 8C mallit ovat
 
yksiä kalleimpia autoja keräilijoiöiden markkinoilla.
 
  
 
== 8C (2007 - ) ==
 
== 8C (2007 - ) ==

Versio 23. heinäkuuta 2006 kello 19.46

Alfa Romeo 8C 2300
Alfa Romeo 8C 2600
Alfa Romeo 8C 2900
Mahdollinen kuva
Valmistaja ja valmistusmaa Alfa Romeo, Italia
Valmistusaika 19311939
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen Berlinetta
2-ovinen Coupe
2-ovinen Cabriolet
Moottori R8
Iskutilavuus 2336–2905 cm3
Teho -
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Hintaluokka -
Edeltäjä -
Seuraaja -
Saman luokan autoja -


Alfa Romeo 8C on Alfa Romeon valmistama urheiluauto joka tuli markkinoille vuonna 1931. 8C mallisarja oli samaan aikaan rakennetavasta 6C mallisarjasta edelleen kehitetty.

8C (2300/2006/2900) (1931 - 1939)

Alkuperäisen 8C:n nimi tulee auton suorasta kahdeksansylinterisestä moottorista. Vittorio Janon suunnittelema auto oli Alfa Romeon malliston lippulaiva koko 30 -luvun ajan.

Sarjan ensimmäinen malli oli 8C 2300, jonka nimi perustuu 2,3 -litraiseen (2336 cm3) moottoriin (142 hv). Lyhytakselivälinen versio tästä autosta voitti Targa Florio -kilpailun Sisiliassa, mutta vasta Italian Grand Prixin voitto Monzassa antoi autolle lempinimen Monza.

Vuonna 1933 esiteltiin 8C 2006 jossa oli 2,6 litrainen moottori, sen korit olivat koriräätäleiden valmistamia (Zagato, Touring, Castagna, Pininfarina, Figoni ja Vanden Plas). Autoa tehtiin kahdella eri akselivälillä (2750 ja 3100 mm).

Remmiahdettu 2600 versio DOHC rivi-8 -moottorista, joka oli myöskin Janon suunnittelema, esiteltiin myöhemmin ja tämä moottori kiihdytti auton 0-97 km/h nopeuteen 7 sekunnissa ja auton huippunopeudeksi saatiin jopa 217 km/h. Paitsi kilpa-autoja mallista tehtiin myös ylellisiä coupe ja cabriolet versioita. Vuoteen 1934 8C 2300 ja 8C 2600 malleja oli tehty 188 kpl.

Vuonna 1935 markkinoille tuli 8C 2900 (2905 cm3) versio, mallia rakenttiin vain 43 kpl vuoteen 1939 mennessä. Tämä päivänä 8C mallit ovat eräitä kalleimpia autoja keräilijöiden markkinoilla.

Malleja:

  • 1931 Alfa Romeo 8C 2300 2336 cm3 R8 DOHC (roots ahdin) 145 hv 185 km/h
  • 1931 Alfa Romeo 8C 2300 Monza 2336 cm3 R8 DOHC (2x mekanaaninen ahdin) 165 hv 225 km/h
  • 1936 Alfa Romeo 8C 2900A 2905 cm3 R8 DOHC (mekaanisesti ahdettu) 220.1 hv 220.5 km/h
  • 1938 Alfa Romeo 8C 2900B 2905 cm3 R8 DOHC (2 x roots ahdin) 180.0 hv 175 km/h


8C (2007 - )

Alfa Romeo esitteli vuonna 2004 ensimmäisen konseptin uudesta 8C mallista, myöhemmin mallin ilmoitettiin tulevan sarjatuotantoon.


Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Alfa_Romeo_8C-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.