Ero sivun ”VAG BKD -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
nimi = VAG BKD-moottori| | nimi = VAG BKD-moottori| | ||
kohteet = [[Seat Leon mk2|Seat Leon mk2]]<br>[[Škoda Octavia|Škoda Octavia II]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf mk5]]<br>[[Volkswagen Jetta mk5|VW Jetta mk5]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]| | kohteet = [[Seat Leon mk2|Seat Leon mk2]]<br>[[Škoda Octavia|Škoda Octavia II]]<br>[[Volkswagen Golf mk5|VW Golf mk5]]<br>[[Volkswagen Jetta mk5|VW Jetta mk5]]<br>[[Volkswagen Touran|VW Touran]]| | ||
| − | käyttöaika = ?–| | + | käyttöaika = [[20??]]–[[20??]]| |
sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | sylinterimitat = Syl. halkaisija 81 mm<br>Iskunpituus 95,5 mm| | ||
iskutilavuus = 1968 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1968 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
materiaali = [[Lohko|Sylinteriryhmä]] valurautaa ja [[sylinterikansi]] kevytmetallia| | materiaali = [[Lohko|Sylinteriryhmä]] valurautaa ja [[sylinterikansi]] kevytmetallia| | ||
syöttö = Pumppusuuttimet| | syöttö = Pumppusuuttimet| | ||
| − | öljytilavuus = 3,8 l | + | öljytilavuus = 3,8 l}} |
| − | |||
| − | BKD-moottori | + | '''BKD-moottori''' on keskiluokan [[VAG]]-konsernin autoissa käytetty 2,0 litran [[TDI PD]]. |
==Tekniset tiedot== | ==Tekniset tiedot== | ||
| − | |||
* Turboahdin: Garrett | * Turboahdin: Garrett | ||
* Iskusuhde: 1,18 | * Iskusuhde: 1,18 | ||
| Rivi 26: | Rivi 24: | ||
* Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 8,0 l | * Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 8,0 l | ||
* Öljynvaihtoväli: 15-30 tkm/24 kk (huoltovälinäyttö) | * Öljynvaihtoväli: 15-30 tkm/24 kk (huoltovälinäyttö) | ||
| + | |||
| + | == Kiristysmomentteja == | ||
| + | * Sylinterikansi: ? Nm | ||
| + | * Runkolaakerit: ? Nm | ||
| + | jne.. | ||
| + | |||
| + | == Viritys == | ||
| + | ''Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.'' | ||
| + | |||
| + | == Tyyppiviat == | ||
| + | * Tyyppiviat | ||
| + | * listana.. | ||
| + | |||
| + | {{tyyppiviat}} | ||
| + | |||
| + | {{tynkä}} | ||
| + | ---- | ||
| + | |||
| + | * [[VAG_Moottorityypit|Takaisin moottorikoodiluetteloon]] | ||
| + | * [[VAGipedia|Takaisin VAGipedia etusivulle]] | ||
[[Luokka:VAG-moottorit|BKD]] | [[Luokka:VAG-moottorit|BKD]] | ||
Versio 27. heinäkuuta 2006 kello 03.07
| VAG BKD-moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Seat Leon mk2 Škoda Octavia II VW Golf mk5 VW Jetta mk5 VW Touran |
| Käyttöaika | 20??–20?? |
| Tyyppi | R4 DOHC Turbo |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 81 mm Iskunpituus 95,5 mm |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 18,5:1 |
| Teho | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min |
| Vääntömomentti | 320 Nm @ 1750–2500 r/min |
| Materiaali | Sylinteriryhmä valurautaa ja sylinterikansi kevytmetallia |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Pumppusuuttimet |
| Öljytilavuus | 3,8 l |
| Sytytysjärjestys | {{{sytytysjärjestys}}} |
BKD-moottori on keskiluokan VAG-konsernin autoissa käytetty 2,0 litran TDI PD.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Turboahdin: Garrett
- Iskusuhde: 1,18
- Suurin ahtopaine: 1,2 bar
- Keskimääräinen männännopeus: 12,7 m/s (4000 r/min)
- Ominaisteho: 52,3 kW/l (71,2 hv/l)
- Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 8,0 l
- Öljynvaihtoväli: 15-30 tkm/24 kk (huoltovälinäyttö)
Kiristysmomentteja
- Sylinterikansi: ? Nm
- Runkolaakerit: ? Nm
jne..
Viritys
Tekstiä kyseisen moottorin virittämisestä.
Tyyppiviat
- Tyyppiviat
- listana..
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
