Ero sivun ”Le Zèbre” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Merkki_B| |
nimi = Le Zèbre| | nimi = Le Zèbre| | ||
kuva = | | kuva = | | ||
| − | + | perustuspaikka = Ranska| | |
| − | + | toiminnassa = [[1909]] – [[1931]]| | |
| − | + | kohtalo = | | |
valmistusmäärä = | | valmistusmäärä = | | ||
| − | + | suosituinmalli = | | |
| − | + | seuraaja = }} | |
| − | |||
'''Le Zèbre''' on ranskalainen autonvalmistaja, joka valmisti pikkuautoja vuosina [[1909]]–[[1931]]. | '''Le Zèbre''' on ranskalainen autonvalmistaja, joka valmisti pikkuautoja vuosina [[1909]]–[[1931]]. | ||
Nykyinen versio 9. syyskuuta 2016 kello 19.16
| Le Zèbre | |
|---|---|
| Yrityksen perustuspaikka | Ranska |
| Toiminnassa | 1909 – 1931 |
| Yhtiön kohtalo | |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
Le Zèbre on ranskalainen autonvalmistaja, joka valmisti pikkuautoja vuosina 1909–1931.
Le Zèbren vuosien 1909–1919 pikkuautomallit A (tai Type A), B, C ja D suunnitteli insinööri Jules Salomon, joka myöhemmin siirtyi 1917 alussa Citroënin palvelukseen. Hän oli vuodesta 1909 lähtien toiminut Le Zèbre-yhtiön suunnittelijana sekä yhtiön osaomistajana.
- Le Zèbre Type A -malli on pieni vain yksipaikkainen auto. A-mallissa on 616 cm3 yksisylinterinen moottori teholtaan 3,5 kW (5 hv). A:n huippunopeus on 50 km/h.
- B-mallin valmistus alkoi vuonna 1913. Siinä oli 785 cm3 nelisylinterinen moottori.
Le Zèbre C5
Lähteet[muokkaa]
- Ruiz, Marco: Suuri autokirja, s. 25. Suom. Jussi Juurikkala. Kustannusosakeyhtiö Tammi, 1985.
