Ero sivun ”Peugeot 305” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Peugeot Talbot Automobiles| | valmistaja = Peugeot Talbot Automobiles| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska| | ||
| − | valmistusaika = [[1977]]–[[ | + | valmistusaika = [[1977]]–[[1989]]| |
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | + | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]<br>3-ovinen [[pakettiauto]]| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = 1290–1905 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1290–1905 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 49–105 hv| | teho = 49–105 hv| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
huippunopeus = 135–182 km/h| | huippunopeus = 135–182 km/h| | ||
kiihtyvyys = 10,8–23,5 s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = 10,8–23,5 s (0–100 km/h)| | ||
| Rivi 20: | Rivi 20: | ||
edeltäjä = [[Peugeot 304]]<br>[[Peugeot 404]]| | edeltäjä = [[Peugeot 304]]<br>[[Peugeot 404]]| | ||
seuraaja = [[Peugeot 309]]<br>[[Peugeot 405]]| | seuraaja = [[Peugeot 309]]<br>[[Peugeot 405]]| | ||
| − | samaaluokkaa = [[Ford Orion mk1]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Opel Kadett E]]<br>[[Renault 9]] | + | samaaluokkaa = [[Ford Orion mk1]]<br>[[Honda Civic]]<br>[[Mazda 323]]<br>[[Nissan Sunny]]<br>[[Opel Kadett E]]<br>[[Renault 9]]/ [[Renault 18|18]]<br>[[Volkswagen Jetta mk2|VW Jetta]]}} |
'''Peugeot 305''' oli [[Pininfarina]]n muotoilema alemman ja ylemmän keskiluokan välimaastoon sijoittuva automalli. Peugeot 305 esiteltiin ensimmäisenä 05-sukupolven mallina vuoden [[1977]] lopussa, kun [[Peugeot 304]]n tuotanto oli vielä täydessä vauhdissa. Se oli hieman [[Opel Ascona]]a pienempi, aikanaan nykyaikainen ja tyylikäs auto. | '''Peugeot 305''' oli [[Pininfarina]]n muotoilema alemman ja ylemmän keskiluokan välimaastoon sijoittuva automalli. Peugeot 305 esiteltiin ensimmäisenä 05-sukupolven mallina vuoden [[1977]] lopussa, kun [[Peugeot 304]]n tuotanto oli vielä täydessä vauhdissa. Se oli hieman [[Opel Ascona]]a pienempi, aikanaan nykyaikainen ja tyylikäs auto. | ||
| Rivi 92: | Rivi 92: | ||
|'''Polttoainesäiliö'''||43 l|| | |'''Polttoainesäiliö'''||43 l|| | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{engWikipedia|Peugeot_305}} | ||
[[Luokka:Peugeot|305]] | [[Luokka:Peugeot|305]] | ||
[[Luokka:Mallit|305]] | [[Luokka:Mallit|305]] | ||
Versio 2. tammikuuta 2019 kello 13.08
| Peugeot 305 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Peugeot Talbot Automobiles,  Ranska
|
| Valmistusaika | 1977–1989 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari 3-ovinen pakettiauto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1290–1905 cm3 |
| Teho | 49–105 hv |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,8–23,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 135–182 km/h |
| Kulutus | 6,7–8,2 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 19.250–30.100 € (1986) |
| Edeltäjä | Peugeot 304 Peugeot 404 |
| Seuraaja | Peugeot 309 Peugeot 405 |
| Saman luokan autoja | Ford Orion mk1 Honda Civic Mazda 323 Nissan Sunny Opel Kadett E Renault 9/ 18 VW Jetta |
Peugeot 305 oli Pininfarinan muotoilema alemman ja ylemmän keskiluokan välimaastoon sijoittuva automalli. Peugeot 305 esiteltiin ensimmäisenä 05-sukupolven mallina vuoden 1977 lopussa, kun Peugeot 304n tuotanto oli vielä täydessä vauhdissa. Se oli hieman Opel Asconaa pienempi, aikanaan nykyaikainen ja tyylikäs auto.
Korimalleja oli kolme: Berline, Break sekä pakettiauto. Peugeot 305 oli tuotannossa vuoteen 1988 asti ja sitä valmistettiin kaiken kaikkiaan 1,8 miljoonaa yksilöä.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
305 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 770 | 635 | 713 | 827 | 868 | 679 | 629 | 524 | 236 | 66 | 4 |
Yleistä
305 oli odotettua parempi myyntimenestys ja se oli vuosikymmenen vaihteessa Peugeotin suosituin malli noin 180.000 kappaleen vuosittaisella myynnillään. Tämä oli kuitenkin vain puolet Renault 18:n myynnistä. 305:n ilmanvastuskerroin Cw on 0,44, vuosimallista 1983 alkaen 0,38.
Vertailu 1982
Peugeot 305 Plus sijoittui Tekniikan Maailman 12/1982 kuuden auton vertailussa kuudenneksi (6./6) eli jäi viimeiseksi. Peugeot 305 Plus oli malliston halpamalli, joka maksoi 49 900 mk. Plus-mallin varustelu (5/10) on todella köyhä, jopa etuistuinten selkänojan säätö on jätetty pois. Kiinteät etuistuimet ovat muutenkin vähemmän onnistuneet, ne eivät anna riittävästi tukea. Tukikahvoja ei ole.
305:n jousitus toimii hyvin ja auto on mukava jopa soratiellä. 305:n suuntavakavuus on hyvä. Matkustustilat ovat mukavat. Osa hallintalaitteista on sijoitettu huonosti.
1290 cm³ nelisylinterinen rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 78 × 67,5 mm. Vaihteisto on 4-portainen. Tekniikan Maailma 12/1982 mittasi Peugeot 305 Plus:n (48 kW, 92 Nm, 920 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 10,1 sekuntia, 0–100 km/h 16,2 sekuntia ja 0–120 km/h 27,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 147 km/h.
Moottorit
Kaikki moottorit on sijoitettu auton keulalle poikittain.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GL / GR | R4 | XL5 | 1290 cm3 | 47 kW (65 hv) @ 6000 r/min | 94 Nm @ 3750 r/min | 1978–1987 |
| S | R4 | XR5 S | 1472 cm3 | 64 kW (89 hv) @ 6000 r/min | 122 Nm @ 3000 r/min | 1978–1983 |
| GLS / SR / Break | R4 | XR5 | 1472 cm3 | 53 kW (74 hv) @ 6000 r/min | 114 Nm @ 3000 r/min | 1978–1987 |
| SR / GR / Break | R4 | XR5 A | 1472 cm3 | 53 kW (74 hv) @ 6000 r/min | 114 Nm @ 3000 r/min | 1983–1987 |
| GT / Automatic / Break | R4 SOHC 8V | XU5 S | 1580 cm3 | 68 kW (94 hv) @ 6000 r/min | 134 Nm @ 3750 r/min | 1983–1987 |
| GTX | R4 | XU9 S | 1905 cm3 | 78 kW (105 hv) @ 5600 r/min | 161 Nm @ 3000 r/min | 1983–1987 |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SRD | R4 | 1548 cm3 | 36 kW (49 hv) @ 5000 r/min | 85 Nm @ 2500 r/min | ||
| GLD / GRD / SRD | R4 | XUD9 | 1905 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 4600 r/min | 120 Nm @ 2000 r/min | 1978–1987 |
Mitat
| Malli | Sedan | Break |
|---|---|---|
| Pituus | 4260 mm | 4283 mm |
| Leveys | 1636 mm | |
| Korkeus | 1410 mm | 1425 mm |
| Akseliväli | 2621 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1372/1320 mm | 1500/1482 mm |
| Omamassa | 920–1040 kg | 990–1010 kg |
| Tavaratila | ||
| Polttoainesäiliö | 43 l | |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_305-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
