Ero sivun ”ZIS-110” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
'''ZIS-110''' on [[ZIL|Zavod Imeni Likhachevan]] vuosina [[1945]]–[[1959]] valmistama [[limusiini]]. Autoa valmistettiin seitsemänpaikkaisena ja neliovisena [[limusiini]]na  (ZIS-140(15)), viisiovisena ambulanssina (ZIS-110A), neliovisena avomallina (ZIS-140B(15)) ja sitä valmistettiin myös panssaroituna Neuvostoliiton ylimmän johdon käyttöön. ZIS-110 on kopio tai jäljitelmä vuoden [[1938]] [[Packard]] 180:sta. Siinä on 140 hv kuusilitrainen, suora kahdeksansylinterinen moottori. ZIS-110:n huippunopeus on 140 km/h. Sen valmistusmäärä oli noin 2 080 kappaletta.  
+
'''ZIS 110''' on [[ZIL|Zavod Imeni Likhachevan]] vuosina [[1945]]–[[1959]] valmistama [[limusiini]]. Autoa valmistettiin seitsemänpaikkaisena ja neliovisena [[limusiini]]na  (ZIS-140(15)), viisiovisena ambulanssina (ZIS-110A), neliovisena avomallina (ZIS-140B(15)) ja sitä valmistettiin myös panssaroituna Neuvostoliiton ylimmän johdon käyttöön. ZIS-110 on kopio tai jäljitelmä vuoden [[1938]] [[Packard]] 180:sta. Siinä on 140 hv kuusilitrainen, suora kahdeksansylinterinen moottori. ZIS-110:n huippunopeus on 140 km/h. Sen valmistusmäärä oli noin 2 080 kappaletta.
  
[[Nikita Hruštšov]] lahjoitti valtiovierailun yhteydessä syyskuussa [[1953]] silloiselle pääministeri Urho Kekkoselle ZIS-110:n, samanlainen auto lahjoitettiin myös presidentti Juho Kusti Paasikivelle joulukuussa [[1955]], auto on nykyään näytteillä Vehoniemen automuseossa.  
+
== Packard 180:n jäljitelmä ==
 +
ZIS-110 on Packard 180:n jäljitelmä. Yhdysvaltain joukot saivat Korean sodassa sotasaaliiksi ZIS-110:n, joka vietiin Yhdysvaltoihin. Packardin pääinsinööri William H. Graves vahvisti, että auto on jäljitelmä, ei varsinainen kopio. Ulkokuori ja kojelauta ovat samoja kuin Packardissa, mutta muuten autot poikkeavat toisistaan.
 +
<ref>Mobilisti 8/2017</ref>
 +
 
 +
== Muuta ==
 +
Nikita Hruštšov lahjoitti valtiovierailun yhteydessä syyskuussa [[1953]] silloiselle pääministeri Urho Kekkoselle ZIS-110:n, samanlainen auto lahjoitettiin myös presidentti Juho Kusti Paasikivelle joulukuussa [[1955]], auto on nykyään näytteillä [[Vehoniemen automuseo]]ssa.  
 +
 
 +
== Lähteet ==
 +
<references/>
  
 
{{Korjattava/kuvitus}}
 
{{Korjattava/kuvitus}}
  
[[Luokka:ZIL|ZIS-110]][[Luokka:Mallit|ZIS-110]]
+
[[Luokka:ZIL|ZIS-110]]
 +
[[Luokka:Mallit|ZIS-110]]

Versio 1. elokuuta 2025 kello 16.03

ZIS 110 on Zavod Imeni Likhachevan vuosina 19451959 valmistama limusiini. Autoa valmistettiin seitsemänpaikkaisena ja neliovisena limusiinina (ZIS-140(15)), viisiovisena ambulanssina (ZIS-110A), neliovisena avomallina (ZIS-140B(15)) ja sitä valmistettiin myös panssaroituna Neuvostoliiton ylimmän johdon käyttöön. ZIS-110 on kopio tai jäljitelmä vuoden 1938 Packard 180:sta. Siinä on 140 hv kuusilitrainen, suora kahdeksansylinterinen moottori. ZIS-110:n huippunopeus on 140 km/h. Sen valmistusmäärä oli noin 2 080 kappaletta.

Packard 180:n jäljitelmä

ZIS-110 on Packard 180:n jäljitelmä. Yhdysvaltain joukot saivat Korean sodassa sotasaaliiksi ZIS-110:n, joka vietiin Yhdysvaltoihin. Packardin pääinsinööri William H. Graves vahvisti, että auto on jäljitelmä, ei varsinainen kopio. Ulkokuori ja kojelauta ovat samoja kuin Packardissa, mutta muuten autot poikkeavat toisistaan. [1]

Muuta

Nikita Hruštšov lahjoitti valtiovierailun yhteydessä syyskuussa 1953 silloiselle pääministeri Urho Kekkoselle ZIS-110:n, samanlainen auto lahjoitettiin myös presidentti Juho Kusti Paasikivelle joulukuussa 1955, auto on nykyään näytteillä Vehoniemen automuseossa.

Lähteet

  1. Mobilisti 8/2017


Nahtavyys.gif Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi.
Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet.