Ero sivun ”Volkswagen Caddy IV” versioiden välillä
(→Tekniset tiedot) |
|||
| Rivi 163: | Rivi 163: | ||
|— | |— | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_4| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 84| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 32.1| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 78| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 38.3| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 58| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 21.0| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 68| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 8.8| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/vw/caddy/21487|}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 20. tammikuuta 2022 kello 15.04
| Volkswagen Caddy Volkswagen Caddy Maxi (Typ SA) | |
|---|---|
_Highline_TDi_2.0_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen Hyötyautot,  Poznań, Puola [1] Relizane, Algeria [2]
|
| Valmistusaika | 2015–2020 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 4-ovinen pakettiauto 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group PQ35/A5 |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 1000–2000 cm3 |
| Teho | 55–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Volkswagen Caddy III |
| Seuraaja | Volkswagen Caddy V |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Volkswagen Caddy
Neljännen sukupolven Caddy esiteltiin alkuvuodesta 2015. Jotkin verkkolähteet mainitsevat mallin olevan kattavan kasvojenkohotuksen saanut kolmannen sukupolven edustaja ja myös tällaiselle väitteelle voidaan katsoa löytyvän perusteet. Koska valmistaja kuitenkin nimeää sarjan neljänneksi sukupolveksi, Autowiki noudattaa tätä käytäntöä.[3]
Volkswagen Caddy Maxi esiteltiin kevään 2015 Geneven autonäyttelyssä.[4]
Caddy-perheeseen kuuluu lisäksi retkeilyauto Tramper.[5]
Sisällysluettelo
Yleistä
Ulkoisesti uusi Volkswagen Caddy koki muodonmuutoksen modernimpiin ja terävämpiin linjoihin. Auton keula on uudistettu täysin ja uudistettu, samoin etu- ja takavalot. Myös auton sisätilojen linjat ja muodot ovat kokeneet uudistuksen. Edeltäneen sukupolven aikana henkilömallien yhteydessä käytetystä "Life"-nimestä on luovuttu.
Uuden Volkswagen Caddyn myötä Volkswagen-hyötyautot tuo markkinoille aiemmin vain henkilöautopuolelta tuttuja kuljettajaa avustavia järjestelmiä. Jalankulkijatunnistuksella varustettu ympäristönvalvontajärjestelmä tarkkailee ympäristöä mukautuvan vakionopeudensäätimen (ACC) tunnistimien avulla ja peräänajoriskin havaitessaan järjestelmä varoittaa kuljettajaa lähestyvästä vaaratilanteesta. Varoituksen lisäksi Front Assist valmistelee auton jarrujärjestelmän tulevaan jarrutukseen ja auttaa näin vähentämään jarrutusmatkaa ja mahdollista törmäysenergiaa. Lisäksi alle 30 km/h nopeuksilla hätäjarrutustoiminto pyrkii vähentämään vaurioita, vaikka törmäystä edellä ajavaan autoon ei aina täysin pystyttäisi välttämään. Monitörmäysjarrujärjestelmä käynnistää automaattisen jarrutuksen törmäyksen jälkeen seuraavien törmäysten estämiseksi. Ohjaamon ja matkustamon törmäysturvallisuutta uudessa Caddyssa on parannettu sekä sivuturvatyynyillä että ikkunaturvaverhoilla.
Mukautuva vakionopeudensäädin ACC pitää etäisyyden edellä ajavaan kuljettajan säätämänä. ACC-järjestelmä mittaa tutka-anturin avulla etäisyyden edessä oleviin ja hidastaa tai jarruttaa auton nopeutta edessä olevien tullessa lähemmäksi. ACC toimii DSG-vaihteisessa Caddyssä nopeusalueella 0–160 km/h ja manuaalivaihteisessa 30–160 km/h nopeusalueella. DSG-vaihteiston yhteydessä mukautuva vakionopeudensäädin ACC osaa myös jarruttaa auton aina pysähdyksiin asti, kun jono pysähtyy.
Uuden Volkswagen Caddyn lisävarustelistalla on valittavana myös ahtaissa kaupunkiolosuhteissa pysäköintiä helpottava Park Assist -pysäköintiavustin, lähi- ja kaukovaloja automaattisesti vaihtava Light Assist -kaukovaloautomatiikka sekä kuljettajan väsymyksen tunnistusjärjestelmä. Uusimman sukupolven infotainment-järjestelmät takaavat nautinnollisen matkanteon pitkilläkin siirtymillä.[3]
_Highline_TDi_2.0_taka.jpg)
.jpg)
_taka.jpg)
Caddy Maxi
Uuden Volkswagen Caddy Maxin matkustamossa penkkejä on kahdessa rivissä. Yhteensä Caddy Maxiin mahtuu seitsemän henkilöä, tavaratilaakin on silti mukavat 530 litraa. Tavaratilaa saadaan helposti lisää taittamalla kolmannen penkkirivin istuimet lattiaan ja siirtämällä toisen penkkirivin istuimia eteenpäin. Tarvittaessa sekä toisen että kolmannen penkkirivin istuimet voidaan nostaa kokonaan pois autosta, jolloin tavaratilaa on käytössä kiitettävät 3700 litraa. Parhaimmillaan Caddy Maxi tarjoaa 848 litraa enemmän kuljetustilaa kuin Caddy takapenkit poistettuina. Tilavuutta tavaratilassa perus-Caddyssä on suurimmillaan 3,2 m3, Caddy Maxissa 4,7 m3 (edellyttää lisävarusteena olevia Flex Plus -istuimia). Maksimikuorma Caddy Maxi -umpipakettiautossa, kuljettaja mukaan lukien, on jopa 1005 kg.[4]
_etu.jpg)
_taka.jpg)
Tekniset tiedot
Bensiini- ja kaasumallit
| 1.0 TSI BlueMotion Technology | 1.2 TSI BlueMotion Technology | 1.4 TSI BlueMotion Technology | 1.4 TGI BlueMotion Eco-Fuel | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 06/2015–09/2020 | 10/2018–09/2020 | 06/2015–09/2020 | ||
| Moottori | R3-bensiini, DOHC 12v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-bensiini, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | R4-CNG, DOHC 16v, VVT, suorasuihkutus, turbo | ||
| Moottoriperhe | VW EA211 | ||||
| Iskutilavuus | 999 cm3 | 1197 cm3 | 1395 cm3 | ||
| Suurin teho | 75 kW (102 hv) / 5000–5500 r/min |
62 kW (84 hv) / 4300–5300 r/min |
92 kW (125 hv) / 5000–6000 r/min |
96 kW (131 hv) / 5000–6000 r/min |
81 kW (110 hv) / 4800–6000 r/min |
| Suurin vääntö | 175 Nm / 1500–3500 r/min |
160 Nm / 1400–3500 r/min |
220 Nm / 1500–3500 r/min |
200 Nm / 1500–3500 r/min | |
| Vetotapa | Etuveto | ||||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | |||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 7-portainen DSG | 6-port. DSG | ||
Dieselmallit
| 2.0 TDI BlueMotion Technology | 2.0 TDI BlueMotion | 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion | 2.0 TDI BlueMotion Technology | 2.0 TDI BlueMotion Technology 4Motion | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistettu | 06/2015–09/2020 | 10/2018–09/2020 | 06/2015–09/2020 | 10/2018–09/2020 | 06/2015–09/2020 | 10/2018–09/2020 | 10/2018–09/2020 | ||
| Moottori | R4, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin | ||||||||
| Moottoriperhe | VW EA288 | ||||||||
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | ||||||||
| Suurin teho | 55 kW (75 hv) / 2400–4500 r/min |
75 kW (102 hv) / 2900–4000 r/min |
90 kW (122 hv) / 2900–4500 r/min |
110 kW (150 hv) / 3500–4000 r/min | |||||
| Suurin vääntö | 225 Nm / 1200–2300 r/min |
250 Nm / 1300–2800 r/min |
300 Nm / 1500–2800 r/min |
340 Nm / 1750–3000 r/min | |||||
| Vetotapa | Etuveto | 4Motion | Etuveto | 4Motion | |||||
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 6-portainen manuaali | 6-port. DSG | ||||||
| Vaihteisto, valinnainen | — | 6-portainen DSG | — | 6-portainen DSG | — | ||||
Turvallisuus
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | 
| |
| Aikuismatkustaja | 84 % | 32.1 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 78 % | 38.3 pistettä |
| Jalankulkija | 58 % | 21.0 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 68 % | 8.8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- ↑ Liam Campbell: New 2015 Volkswagen Caddy unveiled – Parkers, 6. maaliskuu 2015. Viitattu: 19. tammikuu 2022.
- ↑ VW and SOVAC to Build Vehicles in Algeria – Automotive Fleet Magazine, 28. marraskuu 2016. Viitattu: 12. tammikuu 2022.
- ↑ 3,0 3,1 Uusi Volkswagen Caddy – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 5. helmikuu 2015. Viitattu: 14. tammikuu 2022.
- ↑ 4,0 4,1 Volkswagen-hyötyautot esittelee uuden Caddy Maxin Genevessä – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 4. maaliskuu 2015. Viitattu: 19. tammikuu 2022.
- ↑ Caddy Tramper – a small traveller – CampRest.com, 22. tammikuu 2014. Viitattu: 17. tammikuu 2022.
