Luettelo Volkswagen Group -pohjalevyistä

Volkswagen Group -konsernilla on käytössä yhteisiä pohjalevyjä, joiden päälle autot valmistetaan. Pohjalevyjä on useita kokoja: pohjalevyt A00, A0 ja A on pienille autoille, B keskikokoisille, C isoille, D suurille autoille ja 7L/4L-pohjalevy SUV-malleille. Pakettiautoja varten on T-pohjalevy. Pohjalevyn numero viittaa kehitysversioon; suurempi numero tarkoittaa uudempaa versiota.

A00-pohjalevy

A00 on pienten "kaupunkiautojen" pohjalevy.

• Volkswagen Lupo (Type 6X/6E, 1998-2005)
• Seat Arosa (Type 6H, 1998-2005)

A0-pohjalevy

A0-pohjalevyä käytetään pienissä autoissa.

A01-pohjalevyn autoja:

• Audi 50 (Type 86, 1974-1978)
• Volkswagen Polo (Type 86, 1975-1981)
• Volkswagen Derby (1977-1981)

A02-pohjalevyn autoja:

• Volkswagen Polo/Derby (Type 86C, 1982-1993)

A03-pohjalevyn autoja:

• Seat Ibiza (Type 6K, 1993-2002)
• Seat Córdoba (Type 6K/C/V, 1993–2002)
• Volkswagen Polo (Type 6N/6KV, 1994-2002)
• Volkswagen Polo Playa (1996-2002) myös mallina Seat Ibiza (Type 6K, 1993-2002) osin samoilla ulkoisilla osilla kuin Volkswagen Polo (Type 6KV, 1994-2002)
• Seat Inca (Type 6K9)
• Volkswagen Caddy (Type 9K, 1997-2003)

A04-pohjalevyn autoja:

• Škoda Fabia (1999-2007)
• Volkswagen Polo (Type 9N, 2001-)
• Seat Ibiza (Type 6L, 2002-)
• Seat Córdoba (Type 6L, 2002-2006)

A-pohjalevy

A-pohjalevy, jonka alkuperäinen lähtökohta on ollut Volkswagen Golfin pohjalevy, on sovellettavissa sekä etu- että nelivetoiselle voimansiirrolle.

VAG-konsernin uudistetun nimeämistavan mukaan A4-pohjalevyn nimi on PQ34-pohjalevy, A5-pohjalevy on virallisesti PQ35.

Pohjalevyn nimen selitys:

• P tarkoittaa henkilöautoa ("passenger car")
• Q ilmaisee moottorin olevan poikittain
• 3 osoittaa pohjalevyn koon tai luokan
• 5 kertoo pohjalevyn malliversion

A1-pohjalevyn autoja:

• Volkswagen Golf Cabriolet
• Volkswagen Caddy
• Volkswagen Golf mk1
• Volkswagen Jetta mk1
• Volkswagen Rabbit
• Volkswagen Scirocco mk1 ja mk2

A2-pohjalevyn autoja:

• Volkswagen Corrado
• Volkswagen Golf mk2
• Volkswagen Jetta mk2

A3-pohjalevyn autoja:

• Volkswagen Golf Cabrio
• Volkswagen Golf mk3
• Volkswagen Vento / Jetta mk3

Volkswagen Polo 6N ja Seat Ibiza II pohjautuvat A3-pohjalevyyn, ja omaavat paljon yhteisiä komponentteja.

A4-pohjalevyn autoja:

• Audi A3
• Audi TT
• Volkswagen Golf (1J)
• Volkswagen Bora
• Volkswagen New Beetle
• Seat Leon
• Seat Toledo mk2
• Skoda Octavia

PQ35 (A5) -pohjalevy

A5-pohjalevy on suunniteltu olemaan monipuolisempi kuin edelliset pohjalevyt. Ensimmäistä kertaa täysin itsenäinen jousitus on kaikissa A-pohjalevyn automalleissa. A5-pohjalevystä on olemassa kaksi versiota, VAG-konsernin sisäisen nimeämiskulttuurin perusteella: PQ35 ja PQ46.

PQ35 on kompakteille autoille ja PQ46 on suurennettu versio keskikokoisille autoille. Yleinen väärinymmärrys on kutsua PQ46-sukupolven Passatia "B6-Passatiksi", aivan kuten Golfien ja Jettojen nimen perään lisätään mallinumero. Teknisesti tämä on väärin, sillä B-pohjalevyn voimansiirto on pitkittäin, toisin kuin A-pohjalevyn poikittainen voimansiirto. Tämän perusteella B6 Audi A4 on todellinen kuudennen sukupolven B-pohjalevyn auto.

Nykyiset ja odotetut PQ35-pohjalevyn autot:

• 2003 Volkswagen Touran
• 2004 Audi A3 II
• 2004 Volkswagen Caddy
• 2004 Seat Altea
• 2004 Volkswagen Golf mk5
• 2005 Skoda Octavia mk2
• 2005 Seat Toledo mk3
• 2006 Volkswagen Jetta mk5
• 2006 Seat Leon mk2
• 2007 Volkswagen Eos
• 2007 Audi TT mk2
• 2008 Volkswagen Tiguan

Nykyinen PQ46-pohjalevyn auto: 2006 Volkswagen Passat

B-pohjalevy

Konsernin uudistettu nimeämiskulttuuri muuttaa yksinkertaisen B6-pohjalevyn nimen muotoon PL46.

Pohjalevyn nimen selitys:

• P tarkoittaa henkilöautoa ("passenger car")
• L ilmaisee moottorin olevan pitkittäin
• 4 osoittaa pohjalevyn koon tai luokan
• 6 kertoo pohjalevyn malliversion

B1-pohjalevyn autot:

• Audi 80 (1973–1976)
• Audi 80 (1977–1978)
• Volkswagen Passat 32 (1974-1981)

BX-pohjalevyn autot:

• Volkswagen Fox

B2-pohjalevyn autot:

• Audi 80 ja 90 (1979–1987)
• Audi Coupe (1981–1984)
• Audi Coupe (1985–1988)
• Audi Quattro (1981–1991)
• Audi Sport Quattro (1984–1987)
• Volkswagen Passat 32B (1980-1987)

B3-pohjalevyn autot:

• Audi 80 ja 90 (1987–1992)
• Audi 80 (1992–1995)
• Audi Coupe (1989–1996)
• Audi S2 (1991–1996)
• Audi Cabriolet (1991–2000)
• Volkswagen Passat 35i (1988-1992)

B4-pohjalevyn autot:

• Audi 80 ja 90 (1993-1995)
• Volkswagen Passat 35i facelift ja 3A (1993-1996)

B5-pohjalevyn autot:

• Audi A4 ja S4 (1995-2001)
• Audi RS4 (2000–2001)
• Passat (typ 3B) (1997–2000)
• Volkswagen Passat 3BG (2000–2005)

PL46 (B6) -pohjalevyn autot:

• Audi A4 (2001–)
• Audi S4 (2003–)

Volkswagen Passatin kuudes malliversio siirtyi A5-pohjalevyn suurennettuun PQ46-malliin. Tästä johtuen Volkswagenilla ei ole B6-pohjalevyn autoja.

Audi A4:n on ajateltu sisältävän B7-sukupolvi; seitsemäs sukupolvi on oikeasti B6-pohjalevyn uudistettu pohjalevymalli. Molempien koodi VAG-konsernin sisällä on PL46.

C-pohjalevy

C1-pohjalevyn autot:

• Audi 100 LS (1969–1976)

C2-pohjalevyn autot:

• Audi 100 (1977–1983)

C3-pohjalevyn autot:

• Audi 100
• Audi 200

C4-pohjalevyn autot:

• Audi 100 C4 (1991–1994)
• Audi S4 (1991–1995)
• Audi A6 (1995–1997, uudelleennimetty Audi 100)
• Audi S6 (1995–1997, uudelleennimetty Audi S4)

C5-pohjalevyn autot:

• Audi A6 (1997–2004)
• Audi S6 (2001–2003)
• Audi RS6 (2002–2004)
• Audi Allroad (2000–2005)

C6-pohjalevyn autot:

• Audi A6 C6 (2004–)
• Audi S6 C6 (2006–)
• Audi RS6 C6 (2008–)
• Audi A6 allroad quattro (2006–2011)

D-pohjalevy

D1-pohjalevyn autot:

• Audi V8 (1988–1994)

D2-pohjalevyn autot:

• Audi A8 (1997–2003)

D3-pohjalevyn autot:

• Audi A8 (2004–)
• Bentley Continental GT
• Bentley Continental Flying Spur
• Volkswagen Phaeton

7L-pohjalevy

Pohjalevy 7L on käytössä SUV-malleissa. Pohjalevy on suunniteltu VAG-konsernin ja Porschen yhteistyönä käytettäväksi Audin ja Volkswagenin malleille.

7L-pohjalevyn autoja:

• Volkswagen Touareg
• Porsche Cayenne

4L-pohjalevy

Pohjalevyn 7L rinnalla on 4L pohjalevy.

4L-pohjalevyn auto:

• Audi Q7

T-pohjalevy

T-pohjalevy on käytössä pakettiautoissa. T-pohjalevymalleja on käytetty Volkswagen Transporter -mallien alustoina yli 55 vuotta. Vaikka teknisesti pohjalevy on vasta äskettäin muodostunut pohjalevyksi (harrastajat kutsuvat vanhoja alustoja koodeilla T1–T3), on se silti virallinen Volkswagen-pohjalevy.

T1

Käytetty vuosina 1950–1967. Perustui Volkswagen Type 1 -mallin — eli Kuplan — pohjalevyyn. T1 oli erittäin suuren suosion saanen pohjalevyn ensimmäinen sukupolvi.

T1-pohjalevyn auto:

• Volkswagen Transporter T1 (Type 2)

T2

Käytetty vuodesta 1968 tähän päivään asti. Pohjalevy T2 oli vähäisesti päivitetty T1-mallista, Type 4 -moottori tuli lisävarusteeksi vuonna 1972. Koska pohjalevyllä oli vain yksi automalli, käytettiin nimeä Type 2 sekä mallista että pohjalevystä. T2-mallia yhä valmistetaan Transporterina Brasiliassa.

T2-pohjalevyn auto:

• Volkswagen Transporter T2 (Type 2)

T3

Käytetty vuosina 1980–1991. T3-sukupolvi esiteltiin vuonna 1980, ja se oli eräs viimeisistä Volkswagenin malleista, jossa oli ilmajäähdytys. Vesijäähdytteinen bokserimoottori korvasi ilmajäähdytteisen moottorin vuonna 1984; auto oli yhä takamoottorinen.

T3-pohjalevyn auto:

• Volkswagen Transporter T3

T4

Käytetty vuosina 1990–2003. Ensimmäinen "oikea" pohjalevy; vesijäähdytteinen, etumoottorinen ja etuvetoinen T4-pohjalevy päivitti merkittävästi Volkswagenin pakettiautomalliston.

T4-pohjalevyn auto:

• Volkswagen Transporter T4

T5

Käytetty vuodesta 2003 lähtien. T5-mallia ei myydä Yhdysvalloissa.

T5-pohjalevyn auto:

• Volkswagen Transporter T5

Katso myös

• Luettelo Audi-pohjalevyistä

Tätä artikkelia tai artikkelin osaa on pyydetty parannettavaksi. Syy: B-pohjalevyjen tiedoissa edelleen korjattavaa. Ks. tarkempia tietoja: AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut.

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian List_of_Volkswagen_platforms-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.