Ero sivun ”Renault Alpine A610” versioiden välillä
(→Moottori) |
|||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''3.0'''||[[V6]] [[OHC]] 24V [[Turbo|Garrett AiResearch T3]]||Z7X-744||Renix Bendix-Siemens ruisku||2975 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5750 r/min||350 Nm @ 2900 r/min | |'''3.0'''||[[V6]] [[OHC]] 24V [[Turbo|Garrett AiResearch T3]]||Z7X-744||Renix Bendix-Siemens ruisku||2975 cm<sup>3</sup>||184 kW (250 hv) @ 5750 r/min||350 Nm @ 2900 r/min | ||
| − | |} | + | |} |
| + | Sylinterin mitat ovat 93 × 73 mm (iskutilavuus 2975 cm³) tai maaliskuusta 1993 alkaen 93 × 72.7 mm (iskutilavuus 2963 cm³). | ||
== Erikoismallit == | == Erikoismallit == | ||
Versio 30. tammikuuta 2022 kello 16.03
| Renault Alpine A610 | |
|---|---|
 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault,  Ranska, Dieppe
|
| Valmistusaika | 1991–1995 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 3-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 2963–2975 cm3 |
| Teho | 184 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 5,7–5,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 265 km/h |
| Kulutus | 10,4 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 121.900 € (1992) |
| Edeltäjä | Renault Alpine GTA |
| Seuraaja | Renault Sport Spider |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX Porsche 944 |
Renault Alpine A610 oli GTA -mallista uudelleen muotoiltu malli. Monia pieniä muutoksia tehtiin ulkoasuun, suurin niistä oli alkuperäisten suurien ajovalojen korvaaminen ylösnousevilla läppävaloilla. Tämän uskotaan johtuvan siitä, että Alpine GTA:n keula muistutti alkuperäisillä valoillaan hyvin paljon Ford Sierraa. Yhteensä mallia valmistettiin 816 kappaletta.
PRV moottoria käytettiin edelleen, mutta se oli nyt porattu isommaksi, 3-litraiseksi. Tehot nousivat 250 hevoisvoimaan 5 750 kierroksella. Vääntöä moottori tarjosi 350 Nm @ 2900 r/min. Alpine nimi hävisi markkinoilta tuotannon lopettamisen myötä 1995. Entinen Alpinen tehdas Dieppessä kuitenkin valmisti seuraavan mallin, Renault Sport Spiderin.
Sisällysluettelo
Mittaukset
Tuulilasi 8/1992 mittasi Renault Alpine A610 Turbon (184 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,2 sekuntia, 0–80 km/h 4,1 sekuntia, 0–100 km/h 5,6 sekuntia ja 0–120 km/h 7,9 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 265 km/h. [1]
Moottori
| Malli | Moottori | Polttoaineensyöttö | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 OHC 24V Garrett AiResearch T3 | Z7X-744 | Renix Bendix-Siemens ruisku | 2963 cm3 | 184 kW (250 hv) @ 5750 r/min | 350 Nm @ 2900 r/min |
| 3.0 | V6 OHC 24V Garrett AiResearch T3 | Z7X-744 | Renix Bendix-Siemens ruisku | 2975 cm3 | 184 kW (250 hv) @ 5750 r/min | 350 Nm @ 2900 r/min |
Sylinterin mitat ovat 93 × 73 mm (iskutilavuus 2975 cm³) tai maaliskuusta 1993 alkaen 93 × 72.7 mm (iskutilavuus 2963 cm³).
Erikoismallit
- Magny-Cours - 30 kappaletta (juhlimaan Renaultin voittoja F1 -sarjassa)
- Albertville 92 - 2 kappaletta
Mitat
- Pituus: 4415 mm
- Leveys: 1760 mm
- Korkeus: 1190 mm
- Akseliväli: 2340 mm
- Raideleveys (e/t): 1505/1470 mm
- Maavara: 125 mm
- Omamassa: 1420 kg
- Polttoainesäiliö: 80 l
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 8/1992
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Renault_Alpine_GTA/A610-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
