Ero sivun ”Nissan Skyline R33” versioiden välillä
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Nissan Skyline R33''' esiteltiin | + | '''Nissan Skyline R33''' esiteltiin elokuussa [[1993]] ja se on hieman edeltäjäänsä painavampi. Kaikki moottorit olivat nyt [[R6|kuusisylinterisiä]]. Joissakin malleissa on uusi versio [[HICAS]]-[[nelipyöräohjaus|nelipyöräohjauksesta]] nimeltään [[Super HICAS]]. Tätä tietokoneohjattua järjestelmää käytettiin alunperin R32 GTR -Skylinessä. Yhteensä R33-mallia valmistettiin 217.133 kappaletta. |
| − | Autoon on myös saatavana lisävarusteena | + | Autoon on myös saatavana lisävarusteena elektronisesti ohjattu [[tasauspyörästön lukko]]. Tämä järjestelmä lukitsee tasauspyörästön kun se havaitsee pidon loppuneen joltain renkaalta. Kojelaudassa palaa [[LSD]] (Limited Slip Differential) valo, kun järjestelmä on käytössä. LSD:stä tuli perusvaruste kaikissa GT-R V-Spec -Skylineissä. |
2,5-litraisissa malleissa on myös [[NVCS]] (Variable Inlet Cam Phasing). Nissanin 40-vuotissyntymäpäivän kunniaksi myyntiin tuli myös harvinainen neliovinen GT-R-malli, josta on kaksi eri versiota. Toinen versio on [[Autech]]in valmistama ja toinen [[Nismo]]n. | 2,5-litraisissa malleissa on myös [[NVCS]] (Variable Inlet Cam Phasing). Nissanin 40-vuotissyntymäpäivän kunniaksi myyntiin tuli myös harvinainen neliovinen GT-R-malli, josta on kaksi eri versiota. Toinen versio on [[Autech]]in valmistama ja toinen [[Nismo]]n. | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Varustelutasot == | == Varustelutasot == | ||
| − | * '''GTS-4'''-mallissa on '''GTS25'''-malliin erona [[neliveto]]. '''GTS25T'''-mallissa on [[turboahdin]] erona GTS25-malliin. | + | * '''GTS-4'''-mallissa on '''GTS25'''-malliin erona [[neliveto]]. '''GTS25T'''-mallissa on [[turboahdin]] erona GTS25-malliin. |
* '''GT-R''' on tuplaturbolla varustettu suorituskykyinen nelivetoinen malli, josta on myös takavetoinen '''GT-R LM''' -versio. Tässä mallissa on [[Brembo]]n jarrut. | * '''GT-R''' on tuplaturbolla varustettu suorituskykyinen nelivetoinen malli, josta on myös takavetoinen '''GT-R LM''' -versio. Tässä mallissa on [[Brembo]]n jarrut. | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Vuonna [[1995]] GT-R sai parannellun version RB26DETT -moottorista sekä [[ATTESA E-TS]]-nelivetojärjestelmän. Myös [[Super HICAS]] -nelipyöräohjaus tuli malliin. | Vuonna [[1995]] GT-R sai parannellun version RB26DETT -moottorista sekä [[ATTESA E-TS]]-nelivetojärjestelmän. Myös [[Super HICAS]] -nelipyöräohjaus tuli malliin. | ||
| − | Vuonna [[1996]] markkinoille tuli rajoitettu määrä erittäin tehokasta '''[[Nismo 400R]]''' -mallia, nimi 400R tulee moottorin | + | Vuonna [[1996]] markkinoille tuli rajoitettu määrä erittäin tehokasta '''[[Nismo 400R]]''' -mallia, nimi 400R tulee moottorin tehosta 400 hv. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 3. lokakuuta 2006 kello 17.23
| Nissan Skyline R33 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1993–1998 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998-2771 cm3 |
| Teho | 130-400 hv |
| Voimanvälitys | takaveto neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Nissan Skyline R32 |
| Seuraaja | Nissan Skyline R34 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Skyline R33 esiteltiin elokuussa 1993 ja se on hieman edeltäjäänsä painavampi. Kaikki moottorit olivat nyt kuusisylinterisiä. Joissakin malleissa on uusi versio HICAS-nelipyöräohjauksesta nimeltään Super HICAS. Tätä tietokoneohjattua järjestelmää käytettiin alunperin R32 GTR -Skylinessä. Yhteensä R33-mallia valmistettiin 217.133 kappaletta.
Autoon on myös saatavana lisävarusteena elektronisesti ohjattu tasauspyörästön lukko. Tämä järjestelmä lukitsee tasauspyörästön kun se havaitsee pidon loppuneen joltain renkaalta. Kojelaudassa palaa LSD (Limited Slip Differential) valo, kun järjestelmä on käytössä. LSD:stä tuli perusvaruste kaikissa GT-R V-Spec -Skylineissä.
2,5-litraisissa malleissa on myös NVCS (Variable Inlet Cam Phasing). Nissanin 40-vuotissyntymäpäivän kunniaksi myyntiin tuli myös harvinainen neliovinen GT-R-malli, josta on kaksi eri versiota. Toinen versio on Autechin valmistama ja toinen Nismon.
R33 Skylineen perustuva farmari tunnetaan nimellä Nissan Stagea.
Sisällysluettelo
Varustelutasot
- GTS-4-mallissa on GTS25-malliin erona neliveto. GTS25T-mallissa on turboahdin erona GTS25-malliin.
- GT-R on tuplaturbolla varustettu suorituskykyinen nelivetoinen malli, josta on myös takavetoinen GT-R LM -versio. Tässä mallissa on Brembon jarrut.
Kehitys
Vuonna 1995 GT-R sai parannellun version RB26DETT -moottorista sekä ATTESA E-TS-nelivetojärjestelmän. Myös Super HICAS -nelipyöräohjaus tuli malliin.
Vuonna 1996 markkinoille tuli rajoitettu määrä erittäin tehokasta Nismo 400R -mallia, nimi 400R tulee moottorin tehosta 400 hv.
Moottorit
GTS-mallin moottori on malliston ainoa SOHC-moottori, isommat moottorit ovat DOHC-moottoreita.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| HR33 GTS | RB20E | 1998 cm3 | 96 kW (130 hv) @ 5600 r/min | 171 Nm @ 4400 r/min |
| ER33 GTS25 | RB25DE | 2498 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 255 Nm @ 4000 r/min |
| ENR33 GTS-4 | RB25DE | 2498 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 255 Nm @ 4000 r/min |
| ECR33 GTS25T | RB25DET | 2498 cm3 | 184 kW (250 hv)@ 6400 r/min | 319 Nm @ 3200 r/min |
| BCNR33 GT-R | RB26DETT | 2569 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 6800 r/min | 368 Nm @ 4400 r/min |
| GT-R LM | RB26DETT | 2569 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 6800 r/min | 368 Nm @ 4400 r/min |
| Nismo 400R | RBX-GT2 | 2771 cm3 | 294 kW (400 hv) @ 6800 r/min | 468 Nm @ 4400 r/min |
Mitat (Coupé)
- Pituus: 4 675 mm
- Leveys: 1 780 mm
- Korkeus: 1 360 mm
- Akseliväli: 2 720 mm
- Maavara: 145 mm
