Ero sivun ”Rover 200 (R3)” versioiden välillä
(→Talviautovertailu 1999) |
(→Lähteet) |
||
| Rivi 52: | Rivi 52: | ||
<references/> | <references/> | ||
| − | [[Luokka:Rover|200 ( | + | [[Luokka:Rover|200 (R3)]] |
| − | [[Luokka:Mallit|200 ( | + | [[Luokka:Mallit|200 (R3)]] |
Versio 29. joulukuuta 2022 kello 21.01
| Rover 200 Rover 211 Rover 214 Rover 216 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rover Group, |
| Valmistusaika | 1995–1999 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen Hatchback 3-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1100–2000 cm3 |
| Teho | 44–107 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | – s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | – km/h |
| Kulutus | ? |
| CO2-päästöt | ? g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Rover 200 (R8) |
| Seuraaja | Rover 25 |
| Saman luokan autoja | Honda Domani Fiat Tempra Ford Escort VW Bora Toyota Corolla |
Rover 200 (R3) on vuosina 1995–1999 valmistettu henkilöauto.
Talviautovertailu 1999
5-ovinen Rover 214 Si+ sijoittui Tekniikan Maailman 3/1999 talviautovertailussa jaetusti 7:nneksi (7-10./16). Talviajo maantiellä sujuu kohtalaisesti (8/10), ohjaus on keskeltä tunnoton ja käytös vaihtelee yli- ja aliohjautumisen välillä. Luistot pysyvät kuitenkin pieninä (hallittavuus 8/10). Etenemiskyky on erinomainen (10/10) ja myös jarrut toimivat erinomaisesti (10/10). Etuistuinten lämmitys toimii tyydyttävästi. Peileissä ei ole lämmitystä (on 14/16). Polttoainesäiliön korkki jäätyy helposti. [1]
R4-moottorin iskutilavuus on 1396 cm³, suurin teho 76 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 127 Nm /3000. Sylinterin mitat ovat 75,0 × 79,0 mm. R4-moottorin jatkona on viisivaihteinen manuaalivaihteisto. Valmistaja ilmoitti kiihtyvyydeksi 0-100 km/h 10,7 sekuntia ja huippunopeus on valmistajan mukaan 185 km/h.
Mitat
| Pituus | 3970 mm |
| Leveys | 1690 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
| Akseliväli | 2500 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1473 mm / 1466 mm |
| Omapaino | 1055 kg |
Mitat koskevat 5-ovista 214 Si+-mallia
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rover_200_/_25-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 3/1999