Ero sivun ”Audi A4 (B9)” versioiden välillä
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = [[VW MLB -pohjalevy|VW MLB Evo]] <ref name="autoex"/>| | pohjalevy = [[VW MLB -pohjalevy|VW MLB Evo]] <ref name="autoex"/>| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1400–3000 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = 90–331 kW| |
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Audi A4 B8]]| | + | edeltäjä = [[Audi A4 (B8)]]| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
{{Pääartikkeli|Audi A4}} | {{Pääartikkeli|Audi A4}} | ||
| − | '''Viidennen sukupolven A4''' julkistettiin kesäkuussa 2015 ja malli esiteltiin yleisölle saman vuoden syksyllä pidetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Samanaikaisesti sai uuden sedan-mallin kanssa debyyttinsä farmarikorinen ''B9 Avant''. | + | '''Viidennen sukupolven A4''' julkistettiin ensimmäisen kerran internetissä kesäkuussa 2015 ja malli esiteltiin yleisölle saman vuoden syksyllä pidetyssä [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä. Samanaikaisesti sai uuden sedan-mallin kanssa debyyttinsä farmarikorinen ''B9 Avant''.<ref name="autocar">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/2015-audi-a4-latest-pictures-and-details| Nimeke = 2015 Audi A4 - latest pictures and details| Tekijä = | Ajankohta = 15.9.2015| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Autocar| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 12.1.2025| Selite = }}</ref> |
| − | A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut | + | == Yleistä == |
| + | A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut.<ref name="autocar"/> | ||
| − | |||
Audi A4 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Business'' ja ''Business Sport''. Muualla Euroopassa A4 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla | Audi A4 on Suomessa tarjolla varustetasoina ''Business'' ja ''Business Sport''. Muualla Euroopassa A4 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla | ||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
</gallery> | </gallery> | ||
{{clear|left}} | {{clear|left}} | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | === 2017 === | ||
| + | Vuonna 2017 mallivuodelle 2018 moottoripalettiin lisättiin maa-/biokaasukäyttöinen 2.0 TFSI g-tron.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.autotie.fi/tien-sivusta/lisaa-kuumia-autojulkistuksia---nyt-vuorossa-audi-a4| Nimeke = Lisää kuumia autojulkistuksia - nyt vuorossa Audi A4| Tekijä = Topi Ranta| Ajankohta = 29.6.2015| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Autotie| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 4.9.2018| Selite = }}</ref> | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
Versio 13. tammikuuta 2025 kello 00.58
| Audi A4 (B9 / 8W) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, Neckarsulm [2] |
| Valmistusaika | 2015 – 2024 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Frank Rimili [5] |
| Pohjalevy | VW MLB Evo [5] |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1400–3000 cm3 |
| Teho | 90–331 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi A4 (B8) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi A4
Viidennen sukupolven A4 julkistettiin ensimmäisen kerran internetissä kesäkuussa 2015 ja malli esiteltiin yleisölle saman vuoden syksyllä pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä. Samanaikaisesti sai uuden sedan-mallin kanssa debyyttinsä farmarikorinen B9 Avant.[6]
Sisällysluettelo
Yleistä
A4 on kasvanut edeltäjäänsä verrattuna pituutta ja levyttä, samalla kun sen paino on pudonnut.[6]
Audi A4 on Suomessa tarjolla varustetasoina Business ja Business Sport. Muualla Euroopassa A4 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla
Kehitys
2017
Vuonna 2017 mallivuodelle 2018 moottoripalettiin lisättiin maa-/biokaasukäyttöinen 2.0 TFSI g-tron.[7]
Mittaukset
Auto motor und sport 10/2021 mittasi Audi A4 Allroad 4O TDI Quattron (150 kW, 1695 kg) kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/h 7,3 sekuntia, 0–120 km/h 10,3 sekuntia, 0–140 km/h 14,4 sekuntia, 0–160 km/h 19,3 sekuntia ja 0–180 km/h 27,4 sekuntia. Huippunopeus on 232 km/h.
Kulutus on 6,8 l/100 km dieseliä. Vaihteluväli on 5,2–8,7 l/100 km. [8]
Tekniset tiedot
Bensiinimallit
MY 2015–2018
| 1.4 TFSI | 2.0 TFSI ultra | 2.0 TFSI g-tron1 | 2.0 TFSI | 3.0 TFSI (S4) | 2.9 TFSI (RS4)1 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 08/2015–06/2018 | 08/2017–03/2018 | 08/2015–06/2018 | 01/2018–06/2018 | ||
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), suorasuihkutus, turbo | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, turbo | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, twin-scroll-turbo, välijäähdytin | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, 2×turbo, välijäähdytin | ||
| Moottoriperhe | VW EA211 | VW EA888 | VW EA839 | |||
| Moottorin tunnus | CVNA | CVKB / DEMA (MHEV)2 | CVLA | CYRB / DDWA (MHEV)2 | CWGD | DECA |
| Iskutilavuus | 1395 cm3 | 1984 cm3 | 2995 cm3 | 2894 cm3 | ||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 5000–6000 r/min |
140 kW (190 hv) / 4200–6200 r/min |
125 kW (170 hv) / 4450–6000 r/min |
185 kW (252 hv) / 5000–6000 r/min |
260 kW (354 hv) / 5400–6400 r/min |
331 kW (450 hv) / 5700–6700 r/min |
| Suurin vääntö | 250 Nm / 1500–3500 r/min |
320 Nm / 1450–4200 r/min |
270 Nm / 1650–4400 r/min |
370 Nm / 1600–4500 r/min |
500 Nm / 1370–4500 r/min |
600 Nm / 1900–5000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | ||||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto3 | – | |||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 8-portainen tiptronic | ||||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic (DL382) | – | ||||
| Huippunopeus | 210 km/h | 236–240 km/h | 221–223 km/h | 250 km/h | 250 km/h 280 km/h4 | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,5–9,0 s | 7,2–7,5 s | 8,4–8,5 s | 5,8–6,3 s | 4,7–4,9 s | 4,1 s |
| Polttoaineenkulutus | 5,2–5,4 l/100km | 5,1–5,6 l/100km | 5,5–6,5 l/100km 3,8–4,4 kg CNG |
5,7–6,1 l/100km | 7,3–7,6 l/100km | 8,8 l/100km |
| CO2-päästöt | 119–128 g/km | 116–129 g/km | 126–147 g/km 102–117 g/km CNG |
129–139 g/km | 166–175 g/km | 199–200 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | |||||
| ||||||
MY 2019
| 35 TFSI | 40 TFSI | 40 g-tron1 | 45 TFSI | RS41 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 10/2018–05/2019 | 03/2019–05/2019 | 01/2019–05/2019 | 02/2019–05/2019 | |
| Moottori | R4-ottomoottori, DOHC 16v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, turbo, OPF | 90° V6-ottomoottori, Hot V, DOHC 24v, VVT (imu), AVS, suorasuihkutus, 2×turbo, välijäähdytin, OPF | |||
| Moottoriperhe | VW EA888 | VW EA839 | |||
| Moottorin tunnus | DLVB | DLVA | DRXA | DKNA | DECA |
| Iskutilavuus | 1984 cm3 | 2894 cm3 | |||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) / 3900–6000 r/min | 140 kW (190 hv) / 4200–6000 r/min | 125 kW (170 hv) / 4450–6000 r/min | 180 kW (245 hv) / 5000–6500 r/min | 331 kW (450 hv) / 5700–6700 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1350–3900 r/min | 320 Nm / 1450–4200 r/min | 270 Nm / 1650–4400 r/min | 370 Nm / 1600–4300 r/min | 600 Nm / 1900–5000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | – | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | – | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 8,6–9,2 s | 7,2–7,5 s | 8,4 s | 5,8–6,5 s | 4,1 s |
| Huippunopeus | 219–225 km/h | 236–241 km/h | 221 km/h | 250 km/h | 250 km/h 280 km/h2 |
| Polttoaineenkulutus | 5,5–6,1 l/100 km | 5,5–6,1 l/100 km | 4,5–5,0 kg/100 km CNG | 6,3–6,8 l/100 km | 9,2 l/100 km (bensiini) |
| CO2-päästöt | 126–139 g/km | 127–138 g/km | 123–138 g/km | 144–155 g/km | 208 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP-EVAP | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP | |
| |||||
Dieselmallit
MY 2015–2018
| 2.0 TDI | 3.0 TDI | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 05/2016–08/2018 | 08/2015–08/2018 | 10/2015–02/2019 | 08/2015–08/2018 | |
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, S/S, SCR-kat., DPF, | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | |||
| Moottoriperhe | VW EA288 | VW EA897 evo | |||
| Moottorin tunnus | DEUC | DEUA | DETA | CSWB | CRTC |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||
| Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 3500–4000 r/min | 110 kW (150 hv) / 3250–4200 r/min | 140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min | 160 kW (218 hv) / 4000–5000 r/min | 200 kW (272 hv) / 3250–4250 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1500–3000 r/min | 320 Nm / 1500–3250 r/min | 400 Nm / 1750–3000 r/min | 400 Nm / 1250–3750 r/min | 600 Nm / 1500–3000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto1 | – | ||
| Vaihteisto, vakio | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||
| Vaihteisto, valinnainen | 7-portainen S tronic | – | |||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,2–10,5 s | 8,5–9,2 s | 7,2–7,9 s | 6,3–6,7 s | 5,3–5,4 s |
| Huippunopeus | 204–205 km/h | 210–221 km/h | 210–240 km/h | 245–250 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 4,0–4,3 l/100 km | 3,7–4,1 l/100 km | 3,8–4,5 l/100 km | 4,2–4,8 l/100 km | 4,9–5,1 l/100 km |
| CO2-päästöt | 103–112 g/km | 95–106 g/km | 99–116 g/km | 119–127 g/km | 129–134 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6 | ||||
| |||||
MY 2019
| 30 TDI | 35 TDI | 40 TDI | 45 TDI | 50 TDI | |
|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 12/2018–05/2019 | 10/2018–05/2019 | 02/2019–05/2019 | ||
| Moottori | R4-dieselmoottori, DOHC 16v, yhteispaineruiskutus, turbo, välijäähdytin, S/S, SCR-kat., DPF | 90° V6-dieselmoottori, dual-DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VGT-turbo, välijäähdytin, S/S, SCR + de-NOx-kat., DPF | |||
| Moottoriperhe | VW EA288 evo | VW EA897 evo2 | |||
| Moottorin tunnus | DEUC | DEUA | DETA | DCPE | DCPC |
| Iskutilavuus | 1968 cm3 | 2967 cm3 | |||
| Suurin teho | 90 kW (122 hv) / 3500–4000 r/min | 110 kW (150 hv) / 3250–4200 r/min | 140 kW (190 hv) / 3800–4200 r/min | 170 kW (231 hv) / 3250–4750 r/min | 210 kW (286 hv) / 3500–4000 r/min |
| Suurin vääntö | 270 Nm / 1500–3000 r/min | 320 Nm / 1500–3250 r/min | 400 Nm / 1750–3000 r/min | 500 Nm / 1750–3250 r/min | 620 Nm / 2250–3000 r/min |
| Vetotapa, vakio | Etuveto | Neliveto | |||
| Vetotapa, valinnainen | – | Neliveto | – | ||
| Vaihteisto | 6-portainen manuaali | 7-portainen S tronic | 8-portainen tiptronic | ||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,6–11,0 s | 8,9–9,2 s | 7,4–7,9 s | 6,0–6,1 s | 5,2–5,3 s |
| Huippunopeus | 198–204 km/h | 213–219 km/h | 231–241 km/h | 249–250 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 4,2–4,4 l/100 km | 4,3–4,6 l/100 km | 4,3–5,3 l/100 km | 5,2–5,5 l/100 km | 5,9–6,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | 110–114 g/km | 113–121 g/km | 114–140 g/km | 138–145 g/km | 150–157 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC | Euro 6d-TEMP | |||
Mitat
| Malli | A4 Sedan | A4 Avant | A4 Avant g-tron |
|---|---|---|---|
| Pituus | 4726 mm | 4725 mm | |
| Leveys peileillä / ilman |
2022 mm / 1842 mm | ||
| Korkeus kattoantenilla / ilman |
1430 mm / 1427 mm | 1459 mm / 1434 mm | 1471 mm / 1442 mm |
| Akseliväli | 2820 mm | 2818 mm | |
| Raideleveys e / t | 1572 mm / 1555 mm | 1572 mm / 1553 mm | |
Turvallisuus
- 2015
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34.0 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 87 % | 43 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 27.4 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.9 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 2016, 19.10.2015
- Kaaran Antti Liinpään koeajossa uusi Audi A4 Avant 2.0 TFSI 2016, 10.1.2016
- Koeajo: Audi A4 Avant Business Sport 2,0 TFSI 140 kW S tronic, Tekniikan Maailma, 1.3.2016
- Testissä uusi Audi A4 Avant (Teknavi 2016), 12.8.2016
Lähteet
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Ingolstadt – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Neckarsulm – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2015.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Aurangabad – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Audi Group production sites - Audi production worldwide - Changchun – AUDI AG, Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ 5,0 5,1 Jonathan Burn: New 2016 Audi A4: full pricing and specs revealed – Auto Express, 7. syyskuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ 6,0 6,1 2015 Audi A4 - latest pictures and details – Autocar, 15. syyskuu 2015. Viitattu: 12. tammikuu 2025.
- ↑ Topi Ranta: Lisää kuumia autojulkistuksia - nyt vuorossa Audi A4 – Autotie, 29. kesäkuu 2015. Viitattu: 4. syyskuu 2018.
- ↑ Auto motor und sport 10/2021
| Tyyppi | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | A1 (8X) | A1 (GB) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S1 (8X) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktiluokka | A3 (8P) | A3 (8V) | A3 (8Y) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S3 (8P) | S3 (8V) | S3 (8Y) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS3 (8PA) | RS3 (8VA) | RS3 (8YA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | A4 (B8) | A4 (B9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S4 (B8) | S4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS4 (B8) | RS4 (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A4 allroad quattro (B8) | A4 allroad quattro (B9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A5 (8T) | A5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S5 (8T) | S5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS5 (8T) | RS5 (F5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | A6 (C7) | A6 (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S6 (C7) | S6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS6 (C7) | RS6 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 allroad quattro (C6) | A6 allroad quattro (C7) | A6 allroad quattro (C8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A7 (C7) | A7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S7 (C7) | S7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RS7 (C7) | RS7 (C8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | A8 (D4) | A8 (D5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| S8 (D4) | S8 (D5) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé / Roadster | TT (8J) | TT (8S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TTS (8J) | TTS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT RS (8J) | TT RS (8S) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | R8 (typ 42) | R8 (4S) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Q2 (GA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ2 (GA) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q3 (8U) | Q3 (F3) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Audi Q4 e-tron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q5 (8R) | Q5 (FY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| e-tron (GE) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q7 (4L) | Q7 (4M) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ7 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SQ8 (4M) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
