NSU TT

NSU TT vm 1971

NSU TT on NSU:n suorituskykyinen automalli, jota valmistettiin vuosina 1965–1972. Sen kilpailuversio on NSU TTS.

Ominaisuudet

NSU 1000 TTS on 1000 TT:n johdannainen. Autourheilun luokkarajaa ajatellen iskutilavuutta on pienennetty alle 1 litran, teho 51,5 kW. Tehdas ilmoitti huippunopeudeksi 160 km/h. Suorituskyky on mainio, mutta vaihteiston välityssuhteet ovat turhan harvat. Ohjaus on kevyt, mutta melko hidas. Ainakin märällä kelillä ohjaustunto on heikko. Kaarreajo-ominaisuudet ovat mainiot ja auto kulkee kaarteissa vakaasti ja ohjautuu lähes neutraalisti (takamoottorista huolimatta).

Tekniikka

TT (1965–1967). Nelisylinterinen 1085 cm³ rivimoottori takana. Suurin teho 40,5 kW / 5800 (55 hv) ja suurin vääntömomentti 80 Nm /3500 r/min. 4-portainen vaihteisto.
TT (1967–1972). Nelisylinterinen 1177 cm³ rivimoottori takana. Suurin teho 48 kW / 5500 (65 hv) ja suurin vääntömomentti 88 Nm /3500 r/min. 4-portainen vaihteisto.
TTS. Nelisylinterinen 996 cm³ rivimoottori takana. Suurin teho 51,5 kW / 6150 (70 hv, epätarkka SAE-teho 83 hv) ja suurin vääntömomentti 83 Nm /5500 r/min. 4-portainen vaihteisto. Takaveto.

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian NSU_TT-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian NSU_Prinz-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.