Ero sivun ”Audi S4 (C4)” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[neliveto]]| | voimanvälitys = [[neliveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 73 700 €| |
edeltäjä = [[Audi 200]]| | edeltäjä = [[Audi 200]]| | ||
seuraaja = [[Audi_S6|Audi S6]]| | seuraaja = [[Audi_S6|Audi S6]]| | ||
Versio 20. marraskuuta 2006 kello 22.35
| Audi 100 S4 (urS4) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 1991–1994 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2.2 R5 (AAN) 4.2 V8 (ABH) |
| Iskutilavuus | 2226 ja 4172 cm3 |
| Teho | 169 ja 208 kW |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 73 700 € |
| Edeltäjä | Audi 200 |
| Seuraaja | Audi S6 |
| Saman luokan autoja | BMW M5 E34 |
urS4 on kutsumanimi Audi 100 S4 -mallisarjalle. "Ur" on Saksaksi "esi-, ensimmäinen". UrS4 perustui Audi 100:n C4-korimalliin, ja oli myynnissä vuosina 1991–1994. UrS4-mallia on valmistettu 2,2-litraisella 5-sylinterisellä turbomoottorilla (moottorikoodi AAN), sekä 4,2-litraisella V8-moottorilla (moottorikoodi ABH). Luonnollisesti kuten kaikki S-mallit, on tämäkin S4 ollut saatavilla ainoastaan nelivetoisena Quattrona.
Audi 100 S4 -mallia on valmistettu 14 300 kappaletta.
Jarrut
Audi 100 S4:sta on saanut kahdenlaisilla jarruilla. Alunperin etujarrut olivat ns. ufojarrut, joissa jarrusatula on jarrulevyn sisäpuolella. Myöhemmin vuonna 1993 jarrut vaihtuivat normaaleiksi levyjarruiksi.
Seuraajat
Virheellisesti usein luullaan, että Audi 100 S4:n seuraaja olisi ollut pienempi V6 biturbo -moottorilla varustettu Audi S4. Audi S4 korvasi kuitenkin S2-mallin, kuten koko 80-mallisarjan korvasi A4-mallisarja. Audi urS4 -mallin seuraaja oli Audi S6, joka oli käytännössä sama auto (ks. tarkemmin Audi S6).
