Ero sivun ”Opel C20LET -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(→Suuttimet) |
||
| Rivi 36: | Rivi 36: | ||
|0 280 150 420||303 cm<sup>3</sup> @2,5 bar | |0 280 150 420||303 cm<sup>3</sup> @2,5 bar | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |0 280 150 420||346 cm<sup>3</sup> @ | + | |0 280 150 420||346 cm<sup>3</sup> @5,0 bar |
|} | |} | ||
Versio 20. joulukuuta 2006 kello 14.16
| C20LET | |
|---|---|
| [[Tiedosto:{{{kuva}}}|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Opel Calibra Opel Vectra A |
| Käyttöaika | 1991–1997 |
| Tyyppi | R4 / DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 86 mm Iskunpituus 86 mm |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 9,0:1 |
| Teho | 150 kW (204 hv) @ 5600 r/min |
| Vääntömomentti | 280 Nm @ 2400 r/min |
| Materiaali | - |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Motronic 2.7 |
| Öljytilavuus | 4,5 litraa |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
C20LET on Opelin käyttämä 16-venttiilinen 4-sylinterinen turboahdettu rivimoottori, joka on ollut käytössä Opel Calibra -mallissa vuosina 1992–1997 ja Opel Vectra -mallissa vuosina 1993–1995.
C20LET perustuu Opelin C20XE-moottoriin, joka on ollut käytössä etuvetoisissa 150-hevosvoimaisena ja aikaisemmin 20XE-tyyppisenä ilman katalysaattoria 156-hevosvoimaisena.
Turbomoottoriin on tehty pieniä muutoksia moottorilohkoon ja mäntiin. Männät ovat takomäntiä, ja kiertokanki on vahvistettu. Ahtimena käytetään KKK-16 ahdinta jonka turbiinipesä on suoraan pakosarjan valussa.
Teknisiä tietoja
Öljysuositus
0W-40, 5W-40 tai 10W-40
Suuttimet
| Bosch-numero | Suihkutusmäärä |
|---|---|
| 0 280 150 420 | 303 cm3 @2,5 bar |
| 0 280 150 420 | 346 cm3 @5,0 bar |
|
Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
