Ero sivun ”Dodge Stratus” versioiden välillä
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Dodge-Stratus-1.jpg|250px|Dodge Stratus]]| | kuva = [[Kuva:800px-Dodge-Stratus-1.jpg|250px|Dodge Stratus]]| | ||
valmistaja = Chrysler| | valmistaja = Chrysler| | ||
| − | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat, Meksiko| |
valmistusaika = [[1995]]–[[2006]]| | valmistusaika = [[1995]]–[[2006]]| | ||
luokka = [[C/D-segmentti]]| | luokka = [[C/D-segmentti]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>2-ovinen [[coupe]]| | ||
moottori = [[R4]], [[V6]]| | moottori = [[R4]], [[V6]]| | ||
| − | huippunopeus = 205 | + | huippunopeus = 205–210 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 10,5 | + | kiihtyvyys = 10,5–10,9 s (0-100 km/h)| |
| − | iskutilavuus = n. 2000– | + | iskutilavuus = n. 2000–2972 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 131 | + | teho = 131–163 hv| |
| − | kulutus = 6,4 | + | kulutus = 6,4–15,7 l/100 km| |
voimanvälitys = -| | voimanvälitys = -| | ||
hintaluokka = 37 100 € (2.5 V6 LE Autostick 1997)| | hintaluokka = 37 100 € (2.5 V6 LE Autostick 1997)| | ||
| − | edeltäjä = [[Dodge Spirit]](sedan)<br>[[Dodge Avenger]] (coupe)| | + | edeltäjä = [[Dodge Spirit]] (sedan)<br>[[Dodge Avenger]] (coupe)| |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Chevrolet Malibu]]<br>[[Ford Contour]]<br>[[Nissan Altima]]}} | samaaluokkaa = [[Chevrolet Malibu]]<br>[[Ford Contour]]<br>[[Nissan Altima]]}} | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Ensimmäinen sukupolvi (1995–2000) == | == Ensimmäinen sukupolvi (1995–2000) == | ||
| − | Dodge Stratus on JA-alustan keskimmäinen malli. Cirrus oli kalliimpi malli ja Breeze halvempi. Malleja on kaksi: SE, jossa on vakiona 2,0-litrainen moottori (sai myös 2,4-litraisena) ja ES, jossa on 2,4-litrainen on vakiona ja lisävarusteena 2,5-litrainen [[V6]]. Auton akku on sijoitettu erikoiseen paikkaan, etulokasuojan sisään, jonka takia vasemman puolen eturengas täytyy poistaa akkua vaihdettaessa. | + | Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna [[1994]]. Dodge Stratus on JA-alustan keskimmäinen malli. Cirrus oli kalliimpi malli ja Breeze halvempi. Malleja on kaksi: SE, jossa on vakiona 2,0-litrainen moottori (sai myös 2,4-litraisena) ja ES, jossa on 2,4-litrainen on vakiona ja lisävarusteena 2,5-litrainen [[V6]]. Auton akku on sijoitettu erikoiseen paikkaan, etulokasuojan sisään, jonka takia vasemman puolen eturengas täytyy poistaa akkua vaihdettaessa. |
Autossa on monia yhteisiä osia Cirruksen ja Breezen kanssa, sisustat ovat kuitenkin hyvin erilaiset. | Autossa on monia yhteisiä osia Cirruksen ja Breezen kanssa, sisustat ovat kuitenkin hyvin erilaiset. | ||
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
Varusteita autossa on [[automaattivaihteisto]], lukkiutumattomat jarrut, säädettävä ratti, [[vakionopeudensäädin]], sähköikkunat, [[keskuslukitus]], sähkösäätöinen kuljettajan penkki, nahkapenkit, sähköantenni, kuuden CD:n vaihtaja, aurinkokatto, avaimeton järjestelmä ja varkaudenestolaite. 5-vaihteisen manuaalivaihteiston sai vaihtoehtoisena 2,0-litraiseen malliin. | Varusteita autossa on [[automaattivaihteisto]], lukkiutumattomat jarrut, säädettävä ratti, [[vakionopeudensäädin]], sähköikkunat, [[keskuslukitus]], sähkösäätöinen kuljettajan penkki, nahkapenkit, sähköantenni, kuuden CD:n vaihtaja, aurinkokatto, avaimeton järjestelmä ja varkaudenestolaite. 5-vaihteisen manuaalivaihteiston sai vaihtoehtoisena 2,0-litraiseen malliin. | ||
| − | Meksikossa myytiin turboahdettua mallia Stratuksesta. Tässä mallissa oli 2,4-litrainen moottori nelivaihteisella AutoStick-vaihteistolla. Tehoa oli 168 hv @ 5200 r/min. | + | Autoa valmistettiin vuosien 1995 ja 2000 välillä myös Meksikossa (DaimlerChrysler de Mexico). Siellä myytiin turboahdettua mallia Stratuksesta. Tässä mallissa oli 2,4-litrainen moottori nelivaihteisella AutoStick-vaihteistolla. Tehoa oli 168 hv @ 5200 r/min. |
=== Moottorit === | === Moottorit === | ||
| Rivi 45: | Rivi 45: | ||
== Toinen sukupolvi (2001–2006) == | == Toinen sukupolvi (2001–2006) == | ||
| − | Vuonna [[2001]] Stratus jäi ainoaksi pilviautoksi. Myyntinimi oli edelleen Euroopassa Chrysler Stratus mutta muualla Dodge Stratus. Dodge Stratuksesta tuli myös coupé-malli, jolla kuitenkaan ei ole muuta yhteistä sedanin kanssa kuin nimi ja muutamat muotoiluseikat. | + | Toisen sukupolven valmistus aloitettiin vuonna [[2000]]. Vuonna [[2001]] Stratus jäi ainoaksi pilviautoksi. Myyntinimi oli edelleen Euroopassa Chrysler Stratus mutta muualla Dodge Stratus. Dodge Stratuksesta tuli vuonna 2000 myös coupé-malli, jolla kuitenkaan ei ole muuta yhteistä sedanin kanssa kuin nimi ja muutamat muotoiluseikat. Coupé-malli korvasi [[Dodge Avenger]]in. Se on valmistettu yhteistyössä Mitsubishin kanssa ja tuotantopaikkana on Normal, Illinoisissa. |
Stratuksessa on [[Chrysler Sebring]]in tavoin uudistettu versio Chryslerin JA-alustasta, nimeltään JR. Coupé-mallit eivät edes perustuneet samaan alustaan, vaan ne on kehitetty [[Mitsubishi Eclipse]]stä. | Stratuksessa on [[Chrysler Sebring]]in tavoin uudistettu versio Chryslerin JA-alustasta, nimeltään JR. Coupé-mallit eivät edes perustuneet samaan alustaan, vaan ne on kehitetty [[Mitsubishi Eclipse]]stä. | ||
| − | Meksikossa myytiin turboahdettua Stratus R/T -versiota, jonka tehot oli aluksi 215 hv. Myöhemmin tehoja nostettiin 225 hevosvoimaan [[Dodge SRT-4]]stä lainatulla moottorilla. R/T-mallit tunnistaa takana olevasta "High Output" -tekstistä | + | Meksikossa myytiin turboahdettua Stratus R/T -versiota, jonka tehot oli aluksi 215 hv. Myöhemmin tehoja nostettiin 225 hevosvoimaan [[Dodge SRT-4]]:stä lainatulla moottorilla. R/T-mallit tunnistaa takana olevasta "High Output" -tekstistä. |
| − | [[Luokka:Chrysler|Stratus]][[Luokka:Dodge|Stratus]][[luokka:Mallit|Stratus]] | + | === Moottorit === |
| + | |||
| + | * '''Stratus 2.4''', [[R4]], 2429 cm<sup>3</sup> (87,5 x 101 mm), 112 kW (152 hv) @ 5200 r/min, 218 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | * '''Stratus 2.7''', [[V6]], 2736 cm<sup>3</sup> (86,0 x 78,5 mm), 149 kW (203 hv) @ 6000 r/min, 255 Nm @ 4900 r/min | ||
| + | * '''Stratus Coupe 2.4''', [[R4]], 2351 cm<sup>3</sup> (86,5 x 100 mm), 106 kW (147 hv) @ 5500 r/min, 214 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | * '''Stratus Coupe 3.0''', [[V6]], 2972 cm<sup>3</sup> (91,1 x 76 mm), 149 kW (203 hv) @ 5500 r/min, 278 Nm @ 4500 r/min | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Chrysler|Stratus]] | ||
| + | [[Luokka:Dodge|Stratus]] | ||
| + | [[luokka:Mallit|Stratus]] | ||
Versio 11. helmikuuta 2007 kello 12.27
| Chrysler Stratus Dodge Stratus | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler, Yhdysvallat, Meksiko |
| Valmistusaika | 1995–2006 |
| Luokka | C/D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | n. 2000–2972 cm3 |
| Teho | 131–163 hv |
| Voimanvälitys | - |
| Kiihtyvyys | 10,5–10,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 205–210 km/h |
| Kulutus | 6,4–15,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 37 100 € (2.5 V6 LE Autostick 1997) |
| Edeltäjä | Dodge Spirit (sedan) Dodge Avenger (coupe) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Malibu Ford Contour Nissan Altima |
Dodge Stratus ja sen kaksoset Chrysler Cirrus ja Plymouth Breeze ovat kaikki vain keulaltaan ja varustelutasoltaan toisistaan eroavia, keskikokoisia neliovisia sedaneita, joita kutsuttiin Amerikassa nimellä Cloud car. Euroopassa autoa myytiin nimellä Chrysler Stratus.
Sisällysluettelo
Ensimmäinen sukupolvi (1995–2000)
Ensimmäinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1994. Dodge Stratus on JA-alustan keskimmäinen malli. Cirrus oli kalliimpi malli ja Breeze halvempi. Malleja on kaksi: SE, jossa on vakiona 2,0-litrainen moottori (sai myös 2,4-litraisena) ja ES, jossa on 2,4-litrainen on vakiona ja lisävarusteena 2,5-litrainen V6. Auton akku on sijoitettu erikoiseen paikkaan, etulokasuojan sisään, jonka takia vasemman puolen eturengas täytyy poistaa akkua vaihdettaessa.
Autossa on monia yhteisiä osia Cirruksen ja Breezen kanssa, sisustat ovat kuitenkin hyvin erilaiset.
Varusteita autossa on automaattivaihteisto, lukkiutumattomat jarrut, säädettävä ratti, vakionopeudensäädin, sähköikkunat, keskuslukitus, sähkösäätöinen kuljettajan penkki, nahkapenkit, sähköantenni, kuuden CD:n vaihtaja, aurinkokatto, avaimeton järjestelmä ja varkaudenestolaite. 5-vaihteisen manuaalivaihteiston sai vaihtoehtoisena 2,0-litraiseen malliin.
Autoa valmistettiin vuosien 1995 ja 2000 välillä myös Meksikossa (DaimlerChrysler de Mexico). Siellä myytiin turboahdettua mallia Stratuksesta. Tässä mallissa oli 2,4-litrainen moottori nelivaihteisella AutoStick-vaihteistolla. Tehoa oli 168 hv @ 5200 r/min.
Moottorit
- 2.0, 1996 cm3, 96 kW (130 hv) @5850 r/min, 174 Nm @4950 r/min
- 2.5 V6, 2497 cm3, 118 kW (160 hv) @5950 r/min, 213 Nm @4400 r/min
Mitat
- Pituus: 4746 mm
- Leveys: 1822 mm
- Korkeus: 1374 mm
- Akseliväli: 2743 mm
Toinen sukupolvi (2001–2006)
Toisen sukupolven valmistus aloitettiin vuonna 2000. Vuonna 2001 Stratus jäi ainoaksi pilviautoksi. Myyntinimi oli edelleen Euroopassa Chrysler Stratus mutta muualla Dodge Stratus. Dodge Stratuksesta tuli vuonna 2000 myös coupé-malli, jolla kuitenkaan ei ole muuta yhteistä sedanin kanssa kuin nimi ja muutamat muotoiluseikat. Coupé-malli korvasi Dodge Avengerin. Se on valmistettu yhteistyössä Mitsubishin kanssa ja tuotantopaikkana on Normal, Illinoisissa.
Stratuksessa on Chrysler Sebringin tavoin uudistettu versio Chryslerin JA-alustasta, nimeltään JR. Coupé-mallit eivät edes perustuneet samaan alustaan, vaan ne on kehitetty Mitsubishi Eclipsestä.
Meksikossa myytiin turboahdettua Stratus R/T -versiota, jonka tehot oli aluksi 215 hv. Myöhemmin tehoja nostettiin 225 hevosvoimaan Dodge SRT-4:stä lainatulla moottorilla. R/T-mallit tunnistaa takana olevasta "High Output" -tekstistä.
Moottorit
- Stratus 2.4, R4, 2429 cm3 (87,5 x 101 mm), 112 kW (152 hv) @ 5200 r/min, 218 Nm @ 4200 r/min
- Stratus 2.7, V6, 2736 cm3 (86,0 x 78,5 mm), 149 kW (203 hv) @ 6000 r/min, 255 Nm @ 4900 r/min
- Stratus Coupe 2.4, R4, 2351 cm3 (86,5 x 100 mm), 106 kW (147 hv) @ 5500 r/min, 214 Nm @ 4000 r/min
- Stratus Coupe 3.0, V6, 2972 cm3 (91,1 x 76 mm), 149 kW (203 hv) @ 5500 r/min, 278 Nm @ 4500 r/min
