Ero sivun ”Ford C-Max I” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Ford C-Max vl silver.jpg|250px|Ford Focus C-Max]]| | kuva = [[Kuva:800px-Ford C-Max vl silver.jpg|250px|Ford Focus C-Max]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = | + | valmistusmaa = Saksa| |
valmistusaika = [[2003]]–| | valmistusaika = [[2003]]–| | ||
luokka = [[MPV]]| | luokka = [[MPV]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = n. 1400 | + | iskutilavuus = n. 1400–1999 cm<sup>3</sup>| |
teho = -| | teho = -| | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Citroën C4 Picasso]]<br>[[Mitsubishi Grandis]]<br>[[Opel Zafira]]<br>[[Renault Scénic]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën C4 Picasso]]<br>[[Mitsubishi Grandis]]<br>[[Opel Zafira]]<br>[[Renault Scénic]]}} | ||
| − | '''Ford Focus C-Max''' (C214) on [[Ford Focus|Ford Focuksen]] pohjalta tehty kompakti Euroopan markkinoilla myytävä tila- | + | '''Ford Focus C-Max''' (C214) on [[Ford Focus|Ford Focuksen]] pohjalta tehty kompakti Euroopan markkinoilla myytävä [[tila-auto]]malli, jota on valmistettu vuodesta [[2003]] lähtien. C-Max on ensimmäinen [[Ford C1 -pohjalevyä|C1-pohjalevy]] käyttävä automalli - seuraava oli vuotta myöhemmin esitelty [[Ford Focus mk2]]. Auto on perusasennossaan viisipaikkainen ja siinä on suuri tavaratila, joka saadaan suurennettua kääntämällä takapenkit nurin. Auto sijoittuu [[Ford]]in tila-automallistossa suuremman [[Ford S-Max|S-Max]]in ja pienemmän [[Ford B-Max|B-Max]]in väliin. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[2005]] esiteltiin kasvojenkohotusversio C-Maxista, joka tulee myyntiin vuonna [[2007]] | + | Alkuperäisen C-Maxin prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden [[2002]] syksyllä [[Pariisin autonäyttely]]sä. Tuotantoversion vuoro oli vuoden 2003 keväällä [[Geneven autonäyttely]]ssä. |
| + | |||
| + | Vuonna [[2005]] esiteltiin kasvojenkohotusversio C-Maxista, joka tulee myyntiin vuonna [[2007]]. Ennakkoesittely tapahtui [[Bolognan autonäyttely]]ssä joulukuussa [[2006]]. Siinä on käytetty aikaisemmin muista Ford-malleista tuttua Kinetic design -muotoilufilosofiaa. Keulan ilme on uudistettu vastaamaan muiden Max-sarjan autojen tyyliä. Sisustassa kojelauta ja keskikonsoli uudistettiin ja materiaaleja vaihdettiin laadukkaampiin. Lisävarustelistalle lisättiin mm. panoraamakatto. Uudistettu malli on nimeltään '''Ford C-Max''' uuden tila-autojen nimeämisstrategian mukaan (S-Max ja myöhemmin tulossa oleva Fusionin korvaaja B-Max). | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| Rivi 29: | Rivi 31: | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| − | + | !Teho | |
| − | + | !Vääntö | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4'''||[[R4]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]|| || || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1596 cm<sup>3</sup>||74 kW (100 hv) @ 6000 r/min||143 Nm @ 4000 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec Ti-VCT]]||1596 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||1798 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 6000 r/min||166 Nm @ 4500 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]]||1798 cm<sup>3</sup>||? kW (125 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[Ford Duratec -moottori|Duratec]]||1999 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6000 r/min||190 Nm @ 4500 r/min | ||
| + | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1560 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq -moottori|Duratorq]]||1560 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||240 Nm @ 1750 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8 TDCi'''||[[R4]] [[Ford Duratorq -moottori|Lynx Duratorq]]||1596 cm<sup>3</sup>||? kW (115 hv)|| | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 TDCi'''||[[R4]]||1997 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ 4000 r/min||320 Nm @ 2000 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 4335 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1825 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1595 mm |
| − | [[Luokka:Ford|Focus C-MAX]] [[Luokka:Mallit|Focus C-MAX]] | + | [[Luokka:Ford|Focus C-MAX]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Focus C-MAX]] | ||
Versio 16. helmikuuta 2007 kello 16.59
| Ford C-Max Ford Focus C-Max | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 2003– |
| Luokka | MPV |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1400–1999 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 Picasso Mitsubishi Grandis Opel Zafira Renault Scénic |
Ford Focus C-Max (C214) on Ford Focuksen pohjalta tehty kompakti Euroopan markkinoilla myytävä tila-automalli, jota on valmistettu vuodesta 2003 lähtien. C-Max on ensimmäinen C1-pohjalevy käyttävä automalli - seuraava oli vuotta myöhemmin esitelty Ford Focus mk2. Auto on perusasennossaan viisipaikkainen ja siinä on suuri tavaratila, joka saadaan suurennettua kääntämällä takapenkit nurin. Auto sijoittuu Fordin tila-automallistossa suuremman S-Maxin ja pienemmän B-Maxin väliin.
Sisällysluettelo
Kehitys
Alkuperäisen C-Maxin prototyyppi esiteltiin ensimmäisen kerran vuoden 2002 syksyllä Pariisin autonäyttelysä. Tuotantoversion vuoro oli vuoden 2003 keväällä Geneven autonäyttelyssä.
Vuonna 2005 esiteltiin kasvojenkohotusversio C-Maxista, joka tulee myyntiin vuonna 2007. Ennakkoesittely tapahtui Bolognan autonäyttelyssä joulukuussa 2006. Siinä on käytetty aikaisemmin muista Ford-malleista tuttua Kinetic design -muotoilufilosofiaa. Keulan ilme on uudistettu vastaamaan muiden Max-sarjan autojen tyyliä. Sisustassa kojelauta ja keskikonsoli uudistettiin ja materiaaleja vaihdettiin laadukkaampiin. Lisävarustelistalle lisättiin mm. panoraamakatto. Uudistettu malli on nimeltään Ford C-Max uuden tila-autojen nimeämisstrategian mukaan (S-Max ja myöhemmin tulossa oleva Fusionin korvaaja B-Max).
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.4 | R4 Duratec | |||
| 1.6 | R4 Duratec | 1596 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min | 143 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 Duratec Ti-VCT | 1596 cm3 | ||
| 1.8 | R4 | 1798 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 6000 r/min | 166 Nm @ 4500 r/min |
| 1.8 | R4 | 1798 cm3 | ? kW (125 hv) | |
| 2.0 | R4 Duratec | 1999 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min | 190 Nm @ 4500 r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 TDCi | R4 Duratorq | 1560 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1750 r/min |
| 1.6 TDCi | R4 Duratorq | 1560 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 240 Nm @ 1750 r/min |
| 1.8 TDCi | R4 Lynx Duratorq | 1596 cm3 | ? kW (115 hv) | |
| 2.0 TDCi | R4 | 1997 cm3 | 100 kW (136 hv) @ 4000 r/min | 320 Nm @ 2000 r/min |
Mitat
- Pituus: 4335 mm
- Leveys: 1825 mm
- Korkeus: 1595 mm