Ero sivun ”BMW E28” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
=== Yleistä === | === Yleistä === | ||
| − | [[BMW]]:n järjestyksessä toinen 5-sarja, E28 esiteltiin vuonna [[1981]] [[E12]]-mallin seuraajaksi. Siinä oli jo 7-sarjan tapaan huoltovälinilmaisin | + | [[BMW]]:n järjestyksessä toinen 5-sarja, E28 esiteltiin vuonna [[1981]] [[E12]]-mallin seuraajaksi. Siinä oli jo 7-sarjan tapaan huoltovälinilmaisin, ja 525i ja 528i-malleisssa Check Control-keskusvalvontajärjestelmä. |
| + | ---- | ||
| + | === Lisävarusteet === | ||
| + | *'''Sisusta''' | ||
| + | [[Sähkökattoluukku]], [[ilmastointi]], [[nahkasisusta]], [[takaistuinten pääntuet]], [[sähköikkunat]] edessä ja takana, sähkötoiminen [[istuinten säätö]], [[ajotietokone]], [[vakionopeussäädin]], [[automaattivaihteisto]], [[urheiluohjauspyörä]], ilmatyyny ([[airbag]]), [[BMW-kaiutinjärjestelmä]], [[takaikkuna]]n [[aurinkosuoja]], [[varashälytin]] | ||
| + | *'''Kori''' | ||
| + | [[Metalliväri]], [[kevytmetallivanteet]], [[sumuvalot]], etu -ja taka[[spoileri]], ei [[mallimerkintä]]ä | ||
---- | ---- | ||
=== Moottorit === | === Moottorit === | ||
| + | Mallin esittelyvuonna oli neljä moottorivaihtoehtoa: 518, 520i, 525i ja 528i. Vuonna [[1983]] BMW esitteli ensimmäisen | ||
| + | [[diesel-moottori]]nsa kautta aikojen: 2,4 litraisen [[turbodiesel]]in | ||
Versio 10. joulukuuta 2007 kello 16.21
Yleistä
BMW:n järjestyksessä toinen 5-sarja, E28 esiteltiin vuonna 1981 E12-mallin seuraajaksi. Siinä oli jo 7-sarjan tapaan huoltovälinilmaisin, ja 525i ja 528i-malleisssa Check Control-keskusvalvontajärjestelmä.
Lisävarusteet
- Sisusta
Sähkökattoluukku, ilmastointi, nahkasisusta, takaistuinten pääntuet, sähköikkunat edessä ja takana, sähkötoiminen istuinten säätö, ajotietokone, vakionopeussäädin, automaattivaihteisto, urheiluohjauspyörä, ilmatyyny (airbag), BMW-kaiutinjärjestelmä, takaikkunan aurinkosuoja, varashälytin
- Kori
Metalliväri, kevytmetallivanteet, sumuvalot, etu -ja takaspoileri, ei mallimerkintää
Moottorit
Mallin esittelyvuonna oli neljä moottorivaihtoehtoa: 518, 520i, 525i ja 528i. Vuonna 1983 BMW esitteli ensimmäisen diesel-moottorinsa kautta aikojen: 2,4 litraisen turbodieselin
