Ero sivun ”Rover 45” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = MG Rover Group| | valmistaja = MG Rover Group| | ||
| − | valmistusmaa = Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1999]]–[[2005]]| | valmistusaika = [[1999]]–[[2005]]| | ||
luokka = [[alempi keskiluokka]]| | luokka = [[alempi keskiluokka]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1396–1997 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1396–1997 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 73 | + | teho = 73–109 kW| |
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 20: | ||
samaaluokkaa = [[Ford Focus]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Focus]]}} | ||
| − | '''Rover 45''' on edeltäjästään, [[Rover 400 mk2]]:sta kehitetty automalli joka tuli markkinoille syksyllä [[1999]] | + | '''Rover 45''' on edeltäjästään, [[Rover 400 mk2]]:sta kehitetty automalli, joka tuli markkinoille syksyllä [[1999]]. Autoa markkinoitiin kilpailijana [[Ford Focus|Ford Focukselle]], vaikka edeltäjää oli verrattu kokoluokkaan suurempiin [[Ford Mondeo]]on ja [[Vauxhall Vectra]]an. |
| − | Auto myi hyvin hyvästä varustelustaan, mukavuudestaan ja siedettävistä hinnoistaan johtuen, mutta sen suosio alkoi hiipua paljon kehittyneempien kilpailijoiden kuten [[Peugeot 307]]:n ja [[Renault Mégane]]n markkinoille tulon myötä | + | Auto myi hyvin hyvästä varustelustaan, mukavuudestaan ja siedettävistä hinnoistaan johtuen, mutta sen suosio alkoi hiipua paljon kehittyneempien kilpailijoiden kuten [[Peugeot 307]]:n ja [[Renault Mégane]]n markkinoille tulon myötä. Rover 45 perustui edelleen vuoden [[1992]] [[Honda Domani]]in. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Rover 45:seen on saatavilla [[ZF Sachs AG]]:n valmistama jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]] vaihteisto. Sama vaihteisto oli aiemmin ollut saatavilla [[MG TF]] mallissa. Manuaalivaihteistot olivat alunperin [[BMW]]:ltä ostettuja, mutta myöhemmin tilalle alettiin ostaa [[Ford]]in vaihteistoja. | + | Rover 45:seen on saatavilla [[ZF Sachs AG]]:n valmistama jatkuvasti muuttuvavälityksinen [[CVT]]-vaihteisto. Sama vaihteisto oli aiemmin ollut saatavilla [[MG TF]] -mallissa. Manuaalivaihteistot olivat alunperin [[BMW]]:ltä ostettuja, mutta myöhemmin tilalle alettiin ostaa [[Ford]]in vaihteistoja. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| Rivi 31: | Rivi 32: | ||
Vuonna [[2001]] markkinoille tuli tyylikkäämpi ja sporttisempi versio, [[MG ZS]]. | Vuonna [[2001]] markkinoille tuli tyylikkäämpi ja sporttisempi versio, [[MG ZS]]. | ||
| − | Vuonna [[2003]] jousitus lainattiin [[MG]] versiosta. | + | Vuonna [[2003]] jousitus lainattiin [[MG]]-versiosta. |
| − | Vuonna [[2004]] autolle tehtiin kasvojenkohotus, joka oli [[Rover]]in viimeinen yritys parantaa mallin myyntiä | + | Vuonna [[2004]] autolle tehtiin [[kasvojenkohotus]], joka oli [[Rover]]in viimeinen yritys parantaa mallin myyntiä. Uudistuksen myötä mm. auton keula, perä sekä kojelauta uudistettiin, samalla jousitusta ja varustelua parannettiin sekä hintaa laskettiin. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | Muut moottorit ovat suoraan edeltäjästä, mutta 2,0 litran [[V6]]-bensiinimoottori on isommasta [[Rover 75]] -mallista. | |
| − | |||
| − | Muut moottorit ovat suoraan edeltäjästä, mutta 2 | ||
*'''1.4''' (K1.4) (1396 cm<sup>3</sup>) - 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min, 123 Nm @ 4500 r/min | *'''1.4''' (K1.4) (1396 cm<sup>3</sup>) - 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min, 123 Nm @ 4500 r/min | ||
| Rivi 45: | Rivi 44: | ||
*'''1.8''' (K1.8) (1796 cm<sup>3</sup>) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 160 Nm @ 2750 r/min | *'''1.8''' (K1.8) (1796 cm<sup>3</sup>) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 160 Nm @ 2750 r/min | ||
*'''2.0''' (K2.0) (1997 cm<sup>3</sup>) - 109 kW (148 hv) @ 6500 r/min, 185 Nm @ 4000 r/min | *'''2.0''' (K2.0) (1997 cm<sup>3</sup>) - 109 kW (148 hv) @ 6500 r/min, 185 Nm @ 4000 r/min | ||
| − | + | *'''2.0 Diesel''' (1994 cm<sup>3</sup>) - 73 kW (99 hv) @ 4200 r/min, 240 Nm @ 2000 r/min | |
| − | |||
| − | |||
| − | *'''2.0''' (1994 cm<sup>3</sup>) - 73 kW (99 hv) @ 4200 r/min, 240 Nm @ 2000 r/min | ||
[[Luokka: Rover|45]] | [[Luokka: Rover|45]] | ||
[[Luokka: Mallit|45]] | [[Luokka: Mallit|45]] | ||
Versio 8. tammikuuta 2008 kello 23.17
| Rover 45 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG Rover Group, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1999–2005 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen farmari 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1396–1997 cm3 |
| Teho | 73–109 kW |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Rover 400 mk2 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Ford Focus |
Rover 45 on edeltäjästään, Rover 400 mk2:sta kehitetty automalli, joka tuli markkinoille syksyllä 1999. Autoa markkinoitiin kilpailijana Ford Focukselle, vaikka edeltäjää oli verrattu kokoluokkaan suurempiin Ford Mondeoon ja Vauxhall Vectraan.
Auto myi hyvin hyvästä varustelustaan, mukavuudestaan ja siedettävistä hinnoistaan johtuen, mutta sen suosio alkoi hiipua paljon kehittyneempien kilpailijoiden kuten Peugeot 307:n ja Renault Méganen markkinoille tulon myötä. Rover 45 perustui edelleen vuoden 1992 Honda Domaniin.
Tekniikka
Rover 45:seen on saatavilla ZF Sachs AG:n valmistama jatkuvasti muuttuvavälityksinen CVT-vaihteisto. Sama vaihteisto oli aiemmin ollut saatavilla MG TF -mallissa. Manuaalivaihteistot olivat alunperin BMW:ltä ostettuja, mutta myöhemmin tilalle alettiin ostaa Fordin vaihteistoja.
Kehitys
Vuonna 2001 markkinoille tuli tyylikkäämpi ja sporttisempi versio, MG ZS.
Vuonna 2003 jousitus lainattiin MG-versiosta.
Vuonna 2004 autolle tehtiin kasvojenkohotus, joka oli Roverin viimeinen yritys parantaa mallin myyntiä. Uudistuksen myötä mm. auton keula, perä sekä kojelauta uudistettiin, samalla jousitusta ja varustelua parannettiin sekä hintaa laskettiin.
Moottorit
Muut moottorit ovat suoraan edeltäjästä, mutta 2,0 litran V6-bensiinimoottori on isommasta Rover 75 -mallista.
- 1.4 (K1.4) (1396 cm3) - 75 kW (102 hv) @ 6000 r/min, 123 Nm @ 4500 r/min
- 1.6 (K1.6) (1588 cm3) - 79 kW (107 hv) @ 6000 r/min, 138 Nm @ 4500 r/min
- 1.8 (K1.8) (1796 cm3) - 85 kW (115 hv) @ 5500 r/min, 160 Nm @ 2750 r/min
- 2.0 (K2.0) (1997 cm3) - 109 kW (148 hv) @ 6500 r/min, 185 Nm @ 4000 r/min
- 2.0 Diesel (1994 cm3) - 73 kW (99 hv) @ 4200 r/min, 240 Nm @ 2000 r/min
