Peugeot 307

Peugeot 307
Valmistaja ja valmistusmaa	Peugeot, Ranska, Mulhouse/ Sochaux Kiina, Wuhan (DPCA) Argentiina, Villa Bosch/ El Palomar
Valmistusaika	2001–2008 Ranska 2004–2011 Argentiina 2001–2014 Kiina
Luokka	C-segmentti
Kori	3- ja 5-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto 5-ovinen farmari 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy	PSA PF2
Moottori	R4
Iskutilavuus	1360–1997 cm3
Teho	55–130 kW
Voimanvälitys	Etuveto
Kiihtyvyys	9,8–14,8 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	167–225 km/h
Kulutus	4,8–8,9 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	126–211 g/km
Hintaluokka	21.890–43.900 € (2007)
Edeltäjä	Peugeot 306
Seuraaja	Peugeot 308 Peugeot 408
Saman luokan autoja	Citroën Xsara Fiat Bravo Ford Focus Kia cee'd (ED) Opel Astra Renault Mégane VW Golf

Peugeot 307 on ranskalaisen autonvalmistaja Peugeotin valmistama perheauto, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2001 ja myös valmistus aloitettiin vuonna 2001. 307 korvasi mallistossa 306-mallin. Autoa on valmistettu sedan-, hatchback-, farmari- ja Coupé-Cabriolet-malleina. Facelift-malli esiteltiin vuonna 2005 ja sen myynti alkoi syyskuussa.

Yleistä

Auto on perusrakenteeltaan nykytrendin mukainen, siinä on varsin korkea kori ja pitkä akseliväli. Vuonna 2001 esiteltiin aluksi 3- ja 5-oviset hatchback-mallit, jotka tulivat myyntiin toukokuussa. Huhtikuussa 2002 esiteltiin SW- ja Break-mallit. SW-mallissa on lasikatto ja kolmen penkkirivin ansioista autoon mahtuu seitsemän henkilöä. Kiinassa ja Argentiinassa on valmistettu myös 4-ovista sedania. 307:sta tuli pian esittelyn jälkeen varsin suosittu ja se mm. valittiin Vuoden autoksi vuonna 2002. Suosituin korimalli Euroopassa on ollut 5-ovinen hatchback.

Geneven autonäyttelyssä maalikuussa 2003 esitelty 307 CC on valmistettu pitkälti hatchback-mallin pohjalta. Coupé-Cabriolet on nelipaikkainen ja sen katto liikkuu noin 25 sekunnissa asennosta toiseen. Moottorivaihtoehtoina on 1,6-litrainen bensiinimoottori (110 hv) ja kaksi 2,0-litraista moottoria (140 ja 177 hv).

Syyskuussa 2007 Peugeot esitteli Euroopassa (Ranska, Ruotsi ja Hollanti) BioFlex-mallin. BioFlex-mallissa käytetään polttoaineena ns. superetanolia (E85 - 85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä). Vaikka autoissa tarvitaan uutta tekniikkaa, Peugeot myy sekä SW- että farmarimallista autoa on samaan hintaan kuin vastaavaa 1,6-litraista bensiiniversiota. Aikaisemmin vastaavaa 307-mallia on myyty jo Brasiliassa.

Vertailu 2002, TM

5-ovinen Peugeot 307 XT 1,6 voitti jaetusti Tekniikan Maailman 9/2002 8 auton vertailun (1-2./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. VW Golf 1,6, 3-4. Ford Focus 1,6i, 3-4. Toyota Corolla 1,6, 5. Opel Astra 1,6i, 6. Honda Civic 1,6i LS, 7. Fiat Stilo 100 Active ja 8. Suzuki Liana 1,6.

Pösön sisätilat ovat kiitettävän isot (10/10). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän jaetusti parhaat: maantieajo 9/10, ääritilanteet 9 ja kaupunkiajo 9/10. Kulutus on kohtalainen (8/10).

Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (kauko-ohjauksella) ja sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ilmastointilaitetta tai ajotietokonetta ei ole ja radio-CD-soitin pitää ostaa itse.

Tekniikan Maailma 9/2002 mittasi Peugeot 307 XT 1,6:n (80 kW, 1265 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,1 sekuntia, 0–100 km/h 10,8 sekuntia ja 0–120 km/h 15,5 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 190 km/h.

Vertailu 2002, TL

Peugeot 307 XR 1.6 sijoittui Tuulilasin 3/2002 5-ovisten autojen vertailussa kolmanneksi (3./6).

Moottorit

Alkuun 307 oli tarjolla kolmella eri moottorilla: 1.6 (80 kW), 2.0 (103 kW) ja 2.0 Hdi (66 kW). Vuoden 2001 lopulla esiteltiin dieselmoottorista tehokkaampi hiukkassuodattimella varustettu 79 kW:n versio. Samassa yhteydessä bensiinimoottoreiden rinnalle saattoi valita automaattivaihteiston. Pienin 1,4-litrainen bensiinimoottori tuli Suomessa myyntiin tammikuussa 2004. 100 kW:n 2-litrainen HDi-moottori oli tarjolla aluksi vain CC-mallin yhteydessä, mutta kesällä 2004 se tuli myös muihin korimalleihin. Facelift-uudistuksen yhteydessä 2-litrainen bensiinimoottorin teho kasvoi 100 kW:sta 103 kW:iin. Lisäksi valikoimaan tuli 130 kW:n versio.

Bensiinimoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.4	R4	TU3	1360 cm3	55 kW (75 hv) @ 5500 r/min	120 Nm @ 3400 r/min
1.4	R4 16V	ET3	1360 cm3	65 kW (82 hv) @ 5250 r/min	133 Nm @ 3250 r/min
1.6	R4 16V	TU5	1587 cm3	80 kW (109 hv) @ 5750 r/min	147 Nm @ 4000 r/min	2001–
1.6 BioFlex	R4	TU5JP4	1587 cm3	80–82 kW (109–112 hv) @ 5800 r/min	147–153 Nm @ 4000 r/min
2.0	R4 16V	EW10	1997 cm3	100 kW (136 hv) @ 6000 r/min	190 Nm @ 4100 r/min	2001–2005
2.0	R4	EW10	1997 cm3	103 kW (140 hv) @ 5000 r/min	200 Nm @ 4000 r/min	2005–
2.0	R4	EW10	1997 cm3	130 kW (177 hv) @ 7000 r/min	202 Nm @ 4750 r/min	2005–

• BioFlex-moottorin maksimisuoritusarvot riippuvat kulloinkin käytetystä bioetanolin ja bensiinin sekoitussuhteesta.

Dieselmoottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö	Mallivuodet
1.6 HDi 90	R4	DV6 HDi	1560 cm3	66 kW (90 hv) @ ? r/min	215 Nm @ 1750 r/min	2001–
1.6 HDi 110	R4	DV6 HDi	1560 cm3	80 kW (109 hv) @ ? r/min	240 Nm @ 1750 r/min	2001–
2.0 HDi	R4 8V Turbo	DW10 HDi	1997 cm3	79 kW (107 hv) @ 4000 r/min	250 Nm @ 1750 r/min	2003–
2.0 HDi 100	R4 16V Turbo	DW10 HDi	1997 cm3	100 kW (136 hv) @ 4000 r/min	320 Nm @ 2000 r/min

Mitat

Malli	Hatchback	CC	Farmari	Sedan
Pituus	4202 mm	4347 mm	4420 mm	4470 mm
Leveys	1730 mm
Korkeus	1510 mm	1424 mm	1540 mm
Akseliväli	2610 mm		2710 mm
Raideleveys (e/t)	1505/1510 mm	1497/1506 mm
Omamassa	1142–1296 kg	1624–1679 kg
Tavaratila	360 l
Polttoainesäiliö	60 l

Turvallisuus

Peugeot 307 (2001)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		30 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		14 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Peugeot 307 CC (2003)

	Euro NCAP -kolaritestin tulokset
Aikuismatkustaja		29 pistettä
Lapsimatkustaja	Tiedosto:.png	pistettä
Jalankulkija		10 pistettä
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla

Rekisteröinti

307 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	2001	2003	2004	2005	2007	2008
Määrä (kpl)	1372	4471	4478	3457	2049	696

Lähteet

• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Peugeot_307-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
• Tekniikan Maailma 6/2008