Ero sivun ”Talbot Samba” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 50–90 hv| | teho = 50–90 hv| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = 4,6–6,3 l/100 km| | + | kulutus = 4,6–6,3 l/100 km (yhd.)| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''1.0'''||[[R4]]||954 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.1'''||[[R4]]||1124 cm<sup>3</sup>|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.4 Rallye'''||[[R4]]||1360 cm<sup>3</sup>||89 hv|| | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Talbot|Samba]] | [[Luokka:Talbot|Samba]] | ||
[[Luokka:Mallit|Samba]] | [[Luokka:Mallit|Samba]] | ||
Versio 10. marraskuuta 2008 kello 11.26
| Talbot Samba | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Talbot, Ranska |
| Valmistusaika | 1981–1986 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 954–1360 cm3 |
| Teho | 50–90 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 143–162 km/h |
| Kulutus | 4,6–6,3 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Talbot Sunbeam |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën LN Peugeot 104 |
Talbot Samba on Talbotin valmistama pikkuauto, joka jäi Talbotin viimeiseksi henkilöautomalliksi. Sen valmistus alkoi vuonna 1981 ja loppui vuonna 1986. Samba perustuu Peugeot 104:ään.
Samba korvasi Talbot Sunbeamin Talbotin mallistossa. Käytännössä Samba oli uudelleen muotoiltu Peugeot 104 varustettuna 954, 1124 ja 1360 cm3 bensiinimoottoreilla. Alusta oli kuitenkin 8 cm Peugeotia lyhyempi. Tehokkain malli oli 1.3 Rallye, jossa oli tehoa 89 hv.
Samba oli hyvin Citroën LN:n kaltainen, hyvä ajettava, pehmeäkyytinen, halpa ja edullinen käyttää. Sambaa myytiin melko paljon Britanniassa ja Ranskassa. Yhteensä Sambaa myytiin 200 000 kappaletta neljässä vuodessa.
Kehitys
Vuonna 1982 Pininfarina teki Sambasta avoversion.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 954 cm3 | ||
| 1.1 | R4 | 1124 cm3 | ||
| 1.4 Rallye | R4 | 1360 cm3 | 89 hv |
