Ero sivun ”Fiat Bravo (198)” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Lisää tietoa) |
|||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[2007]]–| | valmistusaika = [[2007]]–| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 5-ovinen [[ | + | kori = 5-ovinen [[Hatchback]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 179–212 km/h| | huippunopeus = 179–212 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
päästöt = 139–167| | päästöt = 139–167| | ||
kulutus = 5,3–7,1 l/100 km (yhd. EU)| | kulutus = 5,3–7,1 l/100 km (yhd. EU)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = 17.990–24.990 € (2008)| | hintaluokka = 17.990–24.990 € (2008)| | ||
edeltäjä = [[Fiat Stilo]]| | edeltäjä = [[Fiat Stilo]]| | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | |||
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta mm. korin ja sisustan osalta on hoitanut itävaltalainen [[Magna Steyr]]. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoa korimalli tulee ainakin alkuun olemaan 5-ovinen viistoperä. | Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta mm. korin ja sisustan osalta on hoitanut itävaltalainen [[Magna Steyr]]. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoa korimalli tulee ainakin alkuun olemaan 5-ovinen viistoperä. | ||
| Rivi 29: | Rivi 28: | ||
== Moottorivaihtoehdot == | == Moottorivaihtoehdot == | ||
| − | + | Alkuun moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kaksi 1,9-litraista [[yhteispaineruiskutus]]dieseliä. Bensiinimoottorien ja tehokkaamman dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 120 hv dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat [[turbo]]ahdettuja. | |
| − | Alkuun moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kaksi 1,9-litraista [[yhteispaineruiskutus]]dieseliä. Bensiinimoottorien ja | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | ! | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 S-JET'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 4500 r/min | + | |'''1.4 S-JET'''||[[R4]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 5500 r/min||128 Nm @ 4500 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 T-JET'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 1750 r/min | + | |'''1.4 T-JET'''||[[R4]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 5000 r/min||206 Nm @ 1750 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.4 T-JET'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||206 Nm @ 2000 r/min | + | |'''1.4 T-JET'''||[[R4]]|| ||1368 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 5500 r/min||206 Nm @ 2000 r/min /<br>230 Nm @ 3000 r/min (Sport napista) |
|} | |} | ||
=== Dieselmoottorit === | === Dieselmoottorit === | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö |
| − | ! | ||
| − | !Iskutilavuus | ||
| − | !Teho | ||
| − | !Vääntö | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 M-JET'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||255 @ 2000 r/min | + | |'''1.9 M-JET'''||[[R4]]|| ||1910 cm<sup>3</sup>||88 kW (120 hv) @ 4000 r/min||255 @ 2000 r/min |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''1.9 M-JET'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 @ 2000 r/min | + | |'''1.9 M-JET'''||[[R4]]|| ||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 @ 2000 r/min |
|} | |} | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| − | |||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !Malli | + | !Malli!!Huippunopeus (km/h)!!Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
| − | !Huippunopeus (km/h) | ||
| − | !Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''1.4 S-JET'''||179||12,5 | |'''1.4 S-JET'''||179||12,5 | ||
| Rivi 82: | Rivi 67: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | * Pituus 4336 mm | |
| − | *Pituus 4336 mm | + | * Leveys: 1792 mm |
| − | *Leveys: 1792 mm | + | * Korkeus: 1498 mm |
| − | *Korkeus: 1498 mm | + | * Akseliväli 2600 mm |
| − | *Akseliväli 2600 mm | + | * Tavaratila: 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna) |
| − | *Tavaratila: 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna) | + | * Omamassa: 1205–1360 kg (DIN) |
| − | *Omamassa: 1205–1360 kg (DIN) | ||
== Varusteet == | == Varusteet == | ||
| − | |||
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mutkaan mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-[[ohjaustehostin]] on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa. | Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mutkaan mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-[[ohjaustehostin]] on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa. | ||
| + | == Turvallisuus == | ||
{{EuroNCAP| | {{EuroNCAP| | ||
aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | aikuismatkustajan tähdet = Encap_a_5| | ||
| Rivi 105: | Rivi 89: | ||
== Linkit == | == Linkit == | ||
| − | + | * [http://www.fiatbravo.com/ Bravo-kotisivu] | |
| − | *[http://www.fiatbravo.com/ Bravo-kotisivu] | + | * [http://www.quellichebravo.it Bravo-blogi (Italia)] |
| − | *[http://www.quellichebravo.it Bravo-blogi (Italia)] | + | * [http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_281_2007/Fiat%20Bravo%20Datasheet.pdf EuroNCAP-testitulokset] |
| − | *[http://www.euroncap.com/images/results/small_family_cars/car_281_2007/Fiat%20Bravo%20Datasheet.pdf EuroNCAP-testitulokset] | ||
[[Luokka:Fiat|Bravo mk2]] | [[Luokka:Fiat|Bravo mk2]] | ||
[[Luokka:Mallit|Bravo mk2]] | [[Luokka:Mallit|Bravo mk2]] | ||
Versio 27. joulukuuta 2008 kello 19.02
| Fiat Bravo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat, Italia |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1368–1910 cm3 |
| Teho | 70–110 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,2–12,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 179–212 km/h |
| Kulutus | 5,3–7,1 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 139–167 g/km |
| Hintaluokka | 17.990–24.990 € (2008) |
| Edeltäjä | Fiat Stilo |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Citroën C4 Ford Focus Opel Astra Volkswagen Golf |
Fiat Bravo on italialaisen autovalmistajan Fiatin automalli. Lehdistölle auto esiteltiin Roomassa tammikuussa 2007 ja autonäyttelyssä ensiesiintyminen nähtiin Genevessä keväällä 2007. Valmistus Cassinon tehtaalla (Piedimonte S. Germano) Keski-Italiassa alkoi maaliskuussa 2007. Myyntiin auto tuli myöhemmin kesällä.
Sisällysluettelo
Yleistä
Bravon ulkomuodosta vastaa Fiat Style Centre, mutta suuren osan suunnittelusta mm. korin ja sisustan osalta on hoitanut itävaltalainen Magna Steyr. Auto on kehitetty erittäin lyhyessä ajassa edeltäjän paljon suunniteltua heikomman menestyksen ja siitä johtuvien korkeiden tuotantokustannusten takia. Suunnittelussa on käytetty enemmän tietokonesimulaatioita kuin minkään muun eurooppalaisen auton suunnittelussa. Esimerkiksi oikeita törmäystestejä on tehty vain murto-osa tavanomaisesta. Bravon tuotantotavoite on 120 000 autoa vuodessa eli vähemmän kuin edeltäjällä, jonka mallistoon kuului myös farmarimalli. Bravon ainoa korimalli tulee ainakin alkuun olemaan 5-ovinen viistoperä.
Auton facelift-versio ollaan suunniteltu esiteltävän vuonna 2010. Tulevaisuudessa mallisto kasvaa myös farmariversiolla ja urheilullisella Abarth-versiolla.
Moottorivaihtoehdot
Alkuun moottorivaihtoehtoina on kolme 1,4-litraista bensiinimoottoria ja kaksi 1,9-litraista yhteispaineruiskutusdieseliä. Bensiinimoottorien ja tehokkaamman dieselin yhteydessä on 6-vaihteinen vaihdelaatikko, 120 hv dieselissä on 5-vaihteinen vaihdelaatikko. T-JET-moottorit ovat turboahdettuja.
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 S-JET | R4 | 1368 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 128 Nm @ 4500 r/min | |
| 1.4 T-JET | R4 | 1368 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 5000 r/min | 206 Nm @ 1750 r/min | |
| 1.4 T-JET | R4 | 1368 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min | 206 Nm @ 2000 r/min / 230 Nm @ 3000 r/min (Sport napista) | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 M-JET | R4 | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 255 @ 2000 r/min | |
| 1.9 M-JET | R4 | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min | 305 @ 2000 r/min | |
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) | Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
|---|---|---|
| 1.4 S-JET | 179 | 12,5 |
| 1.4 T-JET (120 hv) | - | - |
| 1.4 T-JET (150 hv) | 212 | 8,5 (8,2) |
| 1.9 M-JET (120 hv) | 194 | 10,5 |
| 1.9 M-JET (150 hv) | 209 | 9,0 |
Mitat
- Pituus 4336 mm
- Leveys: 1792 mm
- Korkeus: 1498 mm
- Akseliväli 2600 mm
- Tavaratila: 400 l (VDA) (1175, istuimet taitettuna)
- Omamassa: 1205–1360 kg (DIN)
Varusteet
Varustetasoja on viisi erilaista: Bravo, Active, Dynamic, Emotion ja Sport. Varustelistalta löytyy mm. Blue&Me Nav -versio, rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ja mutkaan mukautuvat sumuvalot. Sähköinen Dualdrive-ohjaustehostin on kaksitoiminen: normaali ohjaustehostin, sekä ohjaamosta kytkimellä valittava hyvin kevyt tehostus alhaisissa nopeuksissa.
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 33 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 36 pistettä | |
| Jalankulkija | 16 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
