Fiat Stilo
| Fiat Stilo (192) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia, Cassino Brasilia, Betim
|
| Valmistusaika | 2001 – 2007 Italia 2003 – 2010 Brasilia |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | Peter Fassbender |
| Pohjalevy | C2 |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1242–2446 cm3 |
| Teho | 59–125 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 8,5–13,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 170–215 km/h |
| Kulutus | 5,3–9,7 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 140–194 g/km |
| Hintaluokka | 15.990–21.490 € (2007) |
| Edeltäjä | Fiat Bravo/Brava (182) Fiat Marea |
| Seuraaja | Fiat Bravo (198) |
| Saman luokan autoja | Ford Focus Honda Civic Opel Astra Peugeot 307 Toyota Corolla Volkswagen Golf |
Fiat Stilo on italialaisen autovalmistajan Fiatin automalli, joka korvasi vuonna 2001 Fiat Bravon, Fiat Bravan ja Fiat Marean tullessaan markkinoille. Mallin ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2001.[1]
Vuoden 2002 Pariisin autonäyttelyssä esiteltiin Stilo MultiWagon -farmarimalli, joka korvasi Fiat Marea Weekendin.[1]
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Stiloa on Suomessa saatavana 3- tai 5-ovisena sekä farmarimallina, eli Stilo Multi Wagonina. Sitä on saatavana 1,2-, 1,4-, 1,6-, 1,8- ja 1,9-litraisella koneella.[1] Fiat markkinoi Multi Wagonia tila-autona, mutta käytännössä se on aivan normaali farmari, eikä sillä ole mitään tekemistä tila-auton kanssa.
Stiloa on kritisoitu vanhanaikaisesta taka-akselirakenteesta, polttoaineenkulutuksesta, alitehoisista moottoreista ja vaihteiston huonoista välityksistä. Stilon myös väitetään näyttävän liikaa saksalaiselta autolta, joka lienee suunnittelussa ollut tarkoituksenakin. Stilon myynti oli Fiatille pettymys, jo ensimmäisenä valmistusvuotena Stilo kävi ennakoitua huonommin kaupaksi kotimaassaan Italiassa [2]. Vasta massiivinen mainoskampanja F1-tähtien Michael Schumacherin ja Rubens Barrichellon avittamana sai vähän parannettua auton myyntiä vuonna 2004. Autoa valmistettiin myös Brasiliassa, jossa myös moottorivaihtoehdoissa on hiukan eroa.
Osa Fiat Stilon seuraajan (Bravo) suunnittelusta (kori ja sisusta) on annettu Itävaltalaisen Magna Steyrin tehtäväksi ja se tuli markkinoille vuoden 2007 alussa.
Vertailu 2002, TM[muokkaa]
5-ovinen Fiat Stilo 100 Active sijoittui Tekniikan Maailman 9/2002 8 auton vertailussa toiseksi viimeiseksi (7./8). Vertailun muut autot olivat 1-2. Peugeot 307 XT 1,6, 1-2. VW Golf 1,6, 3-4. Ford Focus 1,6i, 3-4. Toyota Corolla 1,6, 5. Opel Astra 1,6i, 6. Honda Civic 1,6i LS, 7. Fiat ja 8. Suzuki Liana 1,6. Fiat Stilo oli ryhmän 2. halvin auto, 20 670 euroa.
Stilon sisätilat ovat melko isot (9/10). Vakiovarusteita ovat keskuslukitus (ilman kauko-ohjausta), ajotietokone, radio-CD-soitin sekä sähkötoimiset ikkunannostimet edessä (ei takana). Ohjauspyörässä on sekä korkeussäätö että pituussäätö. Etuistuimissa on lämmitys. Peileissä on sähkösäätö ja -lämmitys. Ilmastointilaitetta ei ole.
Ohjaus toimii oudosti ja sen tunnottomuus heikentää suuntavakavuutta. Ajo-ominaisuudet ovat tyydyttävät, mutta ryhmän heikoimmat: maantieajo 7/10, ääritilanteet 8 ja kaupunkiajo 7/10. Kulutus on ryhmän suurin tai 2. suurin (7/10).
Tekniikan Maailma 9/2002 mittasi Fiat Stilo 100 Activen (76 kW, 1290 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,6 sekuntia, 0–80 km/h 7,7 sekuntia, 0–100 km/h 11,8 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 183 km/h. [3]
Kehitys[muokkaa]
Myöhemmin markkinoille tuli Multi Wagon Uproad Limited Series -malli jossa on erona tavalliseen Multi Wagoniin pohjasuojapanssarit, isommat renkaat, korotettu jousitus ja muotoilussa offroad-piirteitä, tämä malli on suunniteltu huonommille teille. Mallia ei koskaan alettu myymään Suomessa.
Syksyllä 2006 Stilo-mallisto koki lievän face-liftin, jossa mm. maskin ilmettä hieman muutettiin ja sisustus sai uusia värejä sekä materiaaleja. Moottorivalikoimaan tuli myös 1.4-litrainen joka oli saatavissa kaikkiin korimalleihin. 1,6-litrainen moottori uudistettiin ja jtd-diesel palasi pienen tauon jälkeen entistä tehokkaampana hinnastoon.
Moottorit[muokkaa]
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 DOHC 16V FIRE | 188A5.000 | 1242 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min | 114 Nm @ 4000 r/min | 2001–2004 |
| 1.4 | R4 DOHC 16V FIRE | 192B2.000 | 1368 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min | 128 Nm @ 4500 r/min | 2005–2008 |
| 1.4 | R4 DOHC 16V FIRE | 843A1.000 | 1368 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 5800 r/min | 128 Nm @ 4500 r/min | 2004–2008 |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | 182B6.000 | 1596 cm3 | 76 kW (103 hv) @ 5750 r/min | 145 Nm @ 4000 r/min | 2001–2008 |
| 1.6 | R4 DOHC 16V | 192B3.000 (Z16XEP) | 1596 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6200 r/min | 150 Nm @ 3900 r/min | 2005–2008 |
| 1.8 | R4 DOHC 16V | 192A4.000 | 1747 cm3 | 98 kW (133 hv) @ 6400 r/min | 162 Nm @ 3500 r/min | 2001–2008 |
| Abarth | R5 DOHC 20V | 192A2.000 | 2446 cm3 | 125 kW (170 hv) @ 6000 r/min | 221 Nm @ 3500 r/min | 2001–2007 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 JTD 1.9 | R4 OHC 8V Turbo | 192A3.000 | 1910 cm3 | 59 kW (80 hv) @ 4000 r/min | 196 Nm @ 1500 r/min | 2001–2006 |
| 100 JTD 1.9 | R4 OHC 8V Turbo | 192A9.000 | 1910 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min | 200 Nm @ 2000 r/min | 2004–2006 |
| 115 JTD 1.9 | R4 OHC 8V Turbo | 192A1.000 | 1910 cm3 | 85 kW (115 hv) @ 4000 r/min | 255 Nm @ 2000 r/min | 2001–2006 |
| 120 Multijet 1.9 | R4 OHC 8V | 192A8.000 Multijet | 1910 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4000 r/min | 255 Nm @ 2000 r/min | 2005–2008 |
| 140 Multijet 1.9 | R4 DOHC 16V | 192A5.000 Multijet | 1910 cm3 | 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 2004–2006 |
| 150 Multijet 1.9 | R4 DOHC 16V | 937A5.000 Multijet | 1910 cm3 | 110 kW (150 hv) @ 5000 r/min | 305 Nm @ 2000 r/min | 2005–2008 |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Hatchback 3-ov. / 5-ov. | MultiWagon |
|---|---|---|
| Pituus | 4182 mm / 4253 mm | |
| Leveys | 1784 mm / 1756 mm | |
| Korkeus | 1475 mm / 1525 mm | |
| Akseliväli | 2600 mm | |
| Raideleveys (e / t) | 1514 mm / 1508 mm | |
| Omamassa | 1090–1395 kg | |
| Tavaratila (VDA) | 305 l / 370 l | |
| Polttoainesäiliö | 58 l |
Turvallisuus[muokkaa]
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
27 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
37 pistettä |
| Jalankulkija |  |
8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Suomessa[muokkaa]
Rekisteröinti[muokkaa]
Stilo -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 2328 | 2171 | 1618 | 1002 | 364 | 66 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_Stilo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_Stilo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
