Ero sivun ”Nissan QG18DE -moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tekniset tiedot) |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{moottori| | {{moottori| | ||
| − | nimi = Nissan QG18DE-moottori| | + | nimi = Nissan QG18DE -moottori| |
| + | kuva = | | ||
kohteet = [[Nissan Primera P11-144]]<br>[[Nissan Primera P12]]<br>[[Nissan Almera|Nissan Almera N16]]<br>[[Nissan Almera Tino]]| | kohteet = [[Nissan Primera P11-144]]<br>[[Nissan Primera P12]]<br>[[Nissan Almera|Nissan Almera N16]]<br>[[Nissan Almera Tino]]| | ||
käyttöaika = [[1999]]–| | käyttöaika = [[1999]]–| | ||
| Rivi 20: | Rivi 21: | ||
== Tekniset tiedot == | == Tekniset tiedot == | ||
| − | |||
* Tilavuus: 1769 cc | * Tilavuus: 1769 cc | ||
* Sylinterin halkaisija: 80 mm | * Sylinterin halkaisija: 80 mm | ||
| Rivi 52: | Rivi 52: | ||
* Suuri öljynkulutus osassa vuosina 2003–2005 valmistetuissa moottoreissa | * Suuri öljynkulutus osassa vuosina 2003–2005 valmistetuissa moottoreissa | ||
| − | {{ | + | {{Tyyppiviat}} |
[[Luokka:Nissan-moottorit|QG18DE]] | [[Luokka:Nissan-moottorit|QG18DE]] | ||
Versio 22. helmikuuta 2009 kello 19.33
| Nissan QG18DE -moottori | |
|---|---|
| [[Tiedosto:|250px]] | |
| Automerkit ja mallit, joissa käytetty | Nissan Primera P11-144 Nissan Primera P12 Nissan Almera N16 Nissan Almera Tino |
| Käyttöaika | 1999– |
| Tyyppi | R4 DOHC |
| Sylinterimitat | Syl. halkaisija 80,0 mm Iskunpituus 88,0 mm |
| Iskutilavuus | 1769 cm3 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Puristussuhde | 9,5:1 |
| Teho | 83 kW (113 hv) @ 5600 r/min (P11-144)
85 kW (116 hv) @ 5600 r/min (P12) |
| Vääntömomentti | 158 Nm @ 2800 r/min (P11-144)
163 Nm @ 4000 r/min (P12) |
| Materiaali | |
| Polttoaineensyöttö- järjestelmä | Monipiste E-OBD |
| Öljytilavuus | 2,9 l |
| Sytytysjärjestys | 1-3-4-2 |
Nissan QG18DE on 1,8-litrainen 16-venttiilinen bensiinimoottori.
Sisällysluettelo
Tekniset tiedot
- Tilavuus: 1769 cc
- Sylinterin halkaisija: 80 mm
- Iskunpituus: 88 mm
- Sytytysjärjestys: 1-3-4-2
- Puristussuhde: 9.5
- Puristuspaine: 1,324 kPa (13.24 bar, 13.5 kg/cm2, 192 psi) @ 350 rpm
- Akku: 12 V / 61 Ah
- Starttimoottori:
- laturin teho: 960 (1080) W
- Virranjakaja:
- Tyhjäkäynti: 800 r/min
- Öljytilavuus: 2,9 l (suodatin mukaanlukien)
- Öljynpaine: 294 kPa @ 2000 r/min
- Termostaatin avautumislämpötila:
- Sytytysjärjestelmä: Kärjetön
- Sytytystulpat: katso kohdasta säätöarvoja
Kiristysmomentteja
- Vauhtipyörä: 83–93 Nm
Säätöarvoja
- Venttiilivälykset:
- Lämmin moottori:
- Imu 0,32–0,40 mm
- Pako 0,32–0,40 mm
- Lämmin moottori:
- Sytytystulppien kärkiväli:
- NGK BKR5-11: 0,8–0,9 mm
Tyyppiviat
- Suuri öljynkulutus osassa vuosina 2003–2005 valmistetuissa moottoreissa
Tyyppivikalistan perusteella ei voi verrata onko joku automalli tai -merkki toista parempi tai huonompi.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
Tyyppivikalistan pituus ei myöskään kerro auton huonoudesta tai hyvyydestä.
