Ero sivun ”BMW E9” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
p |
||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = 230 km/h (3.0 CSLi)| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 2500–3153 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2500–3153 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = $ 8.107 (2800 CS | + | hintaluokka = $ 8.107 (2800 CS 1970)| |
edeltäjä = [[BMW E120]]| | edeltäjä = [[BMW E120]]| | ||
seuraaja = [[BMW 6-sarja E24]]| | seuraaja = [[BMW 6-sarja E24]]| | ||
| Rivi 51: | Rivi 51: | ||
|'''3.0 CSi'''||[[R6]]||3153 cm<sup>3</sup>||? kW (203 hv) @ 5600 r/min||286 Nm @ 4200 r/min|| || | |'''3.0 CSi'''||[[R6]]||3153 cm<sup>3</sup>||? kW (203 hv) @ 5600 r/min||286 Nm @ 4200 r/min|| || | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''3.0 | + | |'''3.0 CSLi'''||[[R6]]||3153 cm<sup>3</sup>||? kW (203 hv) @ 5600 r/min||286 Nm @ 4200 r/min|| ||kevennetty versio 3.0 CSi:stä |
|} | |} | ||
| Rivi 66: | Rivi 66: | ||
|'''3.0 CSL (3.5)'''||[[R6]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (430 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | |'''3.0 CSL (3.5)'''||[[R6]]||? cm<sup>3</sup>||? kW (430 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | * '''Omamassa''': 1165 kg | ||
[[Luokka:BMW|E9]] | [[Luokka:BMW|E9]] | ||
[[Luokka:Mallit|E9]] | [[Luokka:Mallit|E9]] | ||
Versio 25. maaliskuuta 2009 kello 22.56
| BMW 2.5CS BMW 2800CS BMW 3.0CS BMW 3.0CSi BMW 3.0CSL | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Bayerische Motoren Werke AG, Saksa |
| Valmistusaika | 1968–1975 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2500–3153 cm3 |
| Teho | ?–203 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 230 km/h (3.0 CSLi) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | $ 8.107 (2800 CS 1970) |
| Edeltäjä | BMW E120 |
| Seuraaja | BMW 6-sarja E24 |
| Saman luokan autoja | Mercedes-Benz SL Jaguar E-Type Porsche 911 |
BMW E9 on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 6-sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina 1968-1975 BMW E3 sedanin rinnakkaismallina. Aikanaan autoa pidettiin nopeana, helppona ajaa ja hiljaisena, mutta kalliina.
E9 oli erittäin onnistunut myös kilparadoilla ja se oli ensimmäisiä malleja jotka loivat BMW:n urheilullista imagoa menestyksellä ETCC:ssä ja DRM:ssä.
CSL-malli on nykyään erittäin harvinainen ja arvokas.
Tekniikka
Etujarruina E9:ssä on levyt, mutta takana on 2000CS:n tavoin rummut.
Moottorit
Moottorina E9:ssä on BMW M30 Rivi-6. Kaasuttimina 2800 CS -mallissa on kaksi Solexin 35/40 INATia.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | Muut |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 CS | R6 | ? cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1974–1975 | valmistusmäärä 874 kpl |
| 2800 CS | R6 | 2788 cm3 | ? kW (170 hv) @ 6000 r/min | 235 Nm @ 3700 r/min | ||
| 3.0 CS | R6 | 2986 cm3 | ? kW (180 hv) @ 6000 r/min | 255 Nm @ 3700 r/min | ||
| 3.0 CSi | R6 | 3153 cm3 | ? kW (203 hv) @ 5600 r/min | 286 Nm @ 4200 r/min | ||
| 3.0 CSLi | R6 | 3153 cm3 | ? kW (203 hv) @ 5600 r/min | 286 Nm @ 4200 r/min | kevennetty versio 3.0 CSi:stä |
Rataversiot:
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 CSL (3.2) | R6 | ? cm3 | ? kW (340 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 3.0 CSL (3.5) | R6 | ? cm3 | ? kW (430 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat
- Omamassa: 1165 kg
