Ero sivun ”Mercedes-Benz -klassiset superautot” versioiden välillä
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
Virtaviivainen coupe-versio mekaanisesti ahdetusta 540K-mallista. <br> | Virtaviivainen coupe-versio mekaanisesti ahdetusta 540K-mallista. <br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 5401 cm<sup>3</sup> [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[rivi-8]]<br> | + | moottori: 5401 cm<sup>3</sup> [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[bensiini]]-[[rivi-8]]<br> |
==1950-luku== | ==1950-luku== | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
Urheiluautojen kestävyyskilpailuissa ja ralleissa menestynyt coupe. Ensimmäinen SL (Sport Leicht) -malli.<br> | Urheiluautojen kestävyyskilpailuissa ja ralleissa menestynyt coupe. Ensimmäinen SL (Sport Leicht) -malli.<br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 2995 cm<sup>3</sup> [[rivi-6]]<br> | + | moottori: 2995 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[rivi-6]]<br> |
3 Solex kaksois[[kaasutin]]ta<br> | 3 Solex kaksois[[kaasutin]]ta<br> | ||
*'''[[Mercedes-Benz SL (W198)|Mercedes-Benz 300SL (W198)]]'''<br> | *'''[[Mercedes-Benz SL (W198)|Mercedes-Benz 300SL (W198)]]'''<br> | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus. <br> | Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus. <br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 2996 cm<sup>3</sup> [[rivi-6]]<br> | + | moottori: 2996 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[rivi-6]]<br> |
[[Bosch]]-suorasuihkutus<br> | [[Bosch]]-suorasuihkutus<br> | ||
*'''[[Mercedes-Benz 300SLR]] (Uhlenhaut-coupe)''' (prototyyppi)<br> | *'''[[Mercedes-Benz 300SLR]] (Uhlenhaut-coupe)''' (prototyyppi)<br> | ||
Mercedes-Benzin F1-moottorilla varustettu coupe, jolla oli tarkoitus kilpailla [[1956]] urheiluautojen MM-sarjassa. Vuoden [[1955]] suuronnettomuus [[Le Mans]]in 24 h -ajoissa lopetti projekstin, kuten merkin koko [[moottoriurheilu]]ohjelman kymmeniksi vuosiksi.<br> | Mercedes-Benzin F1-moottorilla varustettu coupe, jolla oli tarkoitus kilpailla [[1956]] urheiluautojen MM-sarjassa. Vuoden [[1955]] suuronnettomuus [[Le Mans]]in 24 h -ajoissa lopetti projekstin, kuten merkin koko [[moottoriurheilu]]ohjelman kymmeniksi vuosiksi.<br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 2496 cm<sup>3</sup> [[rivi-8]]<br> | + | moottori: 2496 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[rivi-8]]<br> |
[[Bosch]]-suorasuihkutus<br> | [[Bosch]]-suorasuihkutus<br> | ||
==2000-luku== | ==2000-luku== | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
Mercedes-Benzin tuolloisen [[F1]]-kumppanin [[McLaren]]in kanssa toteutettu superauto.<br> | Mercedes-Benzin tuolloisen [[F1]]-kumppanin [[McLaren]]in kanssa toteutettu superauto.<br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 5439 cm<sup>3</sup> [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[V8]]<br> | + | moottori: 5439 cm<sup>3</sup> [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[bensiini]]-[[V8]]<br> |
epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus<br> | epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus<br> | ||
*'''[[Mercedes-Benz SLS AMG]]''' | *'''[[Mercedes-Benz SLS AMG]]''' | ||
| Rivi 38: | Rivi 38: | ||
300 SL -malleja mukaillen auto on varustettu lokinsiipiovilla. ''Black Series'' -versio ylsi 464 kW (631 hv):lla tähän asti ainoana merkin katumallina yli 100 hv:n litratehoon.<br> | 300 SL -malleja mukaillen auto on varustettu lokinsiipiovilla. ''Black Series'' -versio ylsi 464 kW (631 hv):lla tähän asti ainoana merkin katumallina yli 100 hv:n litratehoon.<br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 6208 cm<sup>3</sup> [[V8]]<br> | + | moottori: 6208 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[V8]]<br> |
epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus<br> | epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus<br> | ||
*'''[[Mercedes-AMG GT/GTS]]'''<br> | *'''[[Mercedes-AMG GT/GTS]]'''<br> | ||
Ensimmäinen [[Mercedes-AMG]]-merkillä valmistettu malli [[Daimler AG]]:ltä.<br> | Ensimmäinen [[Mercedes-AMG]]-merkillä valmistettu malli [[Daimler AG]]:ltä.<br> | ||
Tekniset tiedot:<br> | Tekniset tiedot:<br> | ||
| − | moottori: 3982 cm<sup>3</sup> [[turbo]]-[[V8]]<br> | + | moottori: 3982 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[turbo]]-[[V8]]<br> |
polttoaineen suorasuihkutus<br> | polttoaineen suorasuihkutus<br> | ||
Versio 19. lokakuuta 2014 kello 13.28
Mercedes-Benzin mallistoon on aika-ajoin kuulunut jokin etumoottorinen, takavetoinen coupe-malli, joka on edustanut oman aikansa huipputekniikkaa. Joukossa on sekä konseptiasteelle jääneitä yksittäiskappaleita, että sarjatuotantomalleja. Monet näistä malleista ovat olleet joko suoranaisesti kilpa-autoiksi kehitettyjä tai niiden katumuunnoksia.
1930-luku
- Mercedes-Benz 540K Streamliner (prototyyppi)
Virtaviivainen coupe-versio mekaanisesti ahdetusta 540K-mallista.
Tekniset tiedot:
moottori: 5401 cm3 mekaanisesti ahdettu bensiini-rivi-8
1950-luku
- Mercedes-Benz 300SL (W194) (10 kpl)
Urheiluautojen kestävyyskilpailuissa ja ralleissa menestynyt coupe. Ensimmäinen SL (Sport Leicht) -malli.
Tekniset tiedot:
moottori: 2995 cm3 bensiini-rivi-6
3 Solex kaksoiskaasutinta
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SL (W198)
Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus.
Tekniset tiedot:
moottori: 2996 cm3 bensiini-rivi-6
Bosch-suorasuihkutus
- Mercedes-Benz 300SLR (Uhlenhaut-coupe) (prototyyppi)
Mercedes-Benzin F1-moottorilla varustettu coupe, jolla oli tarkoitus kilpailla 1956 urheiluautojen MM-sarjassa. Vuoden 1955 suuronnettomuus Le Mansin 24 h -ajoissa lopetti projekstin, kuten merkin koko moottoriurheiluohjelman kymmeniksi vuosiksi.
Tekniset tiedot:
moottori: 2496 cm3 bensiini-rivi-8
Bosch-suorasuihkutus
2000-luku
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benzin tuolloisen F1-kumppanin McLarenin kanssa toteutettu superauto.
Tekniset tiedot:
moottori: 5439 cm3 mekaanisesti ahdettu bensiini-V8
epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG (C197) on luksusluokan urheiluauto, joka suunniteltiin korvaamaan M-B SLR McLaren. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009. Eurooppa oli ensimmäinen mantere, joka toi auton myyntiin vuoden 2010 alussa (177310 €). Suomessa "ensiesittely" tapahtui toukokuussa 2010 (n. 300000 €). Yhdysvalloissa auto tuli myyntiin 2011 alussa (n. 200000 $). SLS AMG on vahvasti esillä myös uudessa Playstation 3 autopelissä Gran Turismo 5. Formula 1 maailmassa SLS on turva-autona kaudella 2010.
300 SL -malleja mukaillen auto on varustettu lokinsiipiovilla. Black Series -versio ylsi 464 kW (631 hv):lla tähän asti ainoana merkin katumallina yli 100 hv:n litratehoon.
Tekniset tiedot:
moottori: 6208 cm3 bensiini-V8
epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus
Ensimmäinen Mercedes-AMG-merkillä valmistettu malli Daimler AG:ltä.
Tekniset tiedot:
moottori: 3982 cm3 bensiini-turbo-V8
polttoaineen suorasuihkutus
