Ero sivun ”Mercedes-Benz -klassiset superautot” versioiden välillä
p (→1950-luku) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Mercedes-Benz]]in mallistoon on aika-ajoin kuulunut jokin etumoottorinen, [[takaveto]]inen [[coupe]]-malli, joka on edustanut oman aikansa huipputekniikkaa. Joukossa on sekä konseptiasteelle jääneitä yksittäiskappaleita, että sarjatuotantomalleja. Monet näistä malleista ovat olleet joko suoranaisesti kilpa-autoiksi kehitettyjä tai niiden katumuunnoksia. | [[Mercedes-Benz]]in mallistoon on aika-ajoin kuulunut jokin etumoottorinen, [[takaveto]]inen [[coupe]]-malli, joka on edustanut oman aikansa huipputekniikkaa. Joukossa on sekä konseptiasteelle jääneitä yksittäiskappaleita, että sarjatuotantomalleja. Monet näistä malleista ovat olleet joko suoranaisesti kilpa-autoiksi kehitettyjä tai niiden katumuunnoksia. | ||
| − | ==1930-luku== | + | == 1930-luku == |
| − | + | === Mercedes-Benz 540K Streamliner (prototyyppi) === | |
| − | + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 540K}} | |
| − | |||
| − | |||
| − | ==1950-luku== | + | Virtaviivainen coupe-versio mekaanisesti ahdetusta 540K-mallista. |
| − | + | ||
| − | Urheiluautojen kestävyyskilpailuissa ja ralleissa menestynyt coupe. Ensimmäinen SL (Sport Leicht) -malli. | + | * Tekniset tiedot: |
| − | Tekniset tiedot: | + | * Moottori: 5401 cm<sup>3</sup> [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[bensiini]]-[[rivi-8]] |
| − | + | ||
| − | 3 Solex kaksois[[kaasutin]]ta | + | == 1950-luku == |
| − | + | === Mercedes-Benz 300SL (W194) (10 kpl) === | |
| − | + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 300SL}} | |
| − | [[Kuva:800px-1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe 34.jpg| | + | |
| − | Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus. | + | Urheiluautojen kestävyyskilpailuissa ja ralleissa menestynyt coupe. Ensimmäinen SL (Sport Leicht) -malli. |
| − | Tekniset tiedot: | + | |
| − | + | * Tekniset tiedot: | |
| − | [[Bosch]]-suorasuihkutus | + | ** Moottori: 2995 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[rivi-6]] |
| − | + | ||
| − | Mercedes-Benzin F1-moottorilla varustettu coupe, jolla oli tarkoitus kilpailla [[1956]] urheiluautojen MM-sarjassa. Vuoden [[1955]] suuronnettomuus [[Le Mans]]in 24 h -ajoissa lopetti projektin, kuten merkin koko [[moottoriurheilu]]ohjelman kymmeniksi vuosiksi. | + | 3 Solex kaksois[[kaasutin]]ta |
| − | Tekniset tiedot: | + | |
| − | + | === Mercedes-Benz 300SL (W198) === | |
| − | [[Bosch]]-suorasuihkutus< | + | [[Kuva:800px-1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe 34.jpg|210px|left|Mercedes-Benz 300SL Gullwing Coupe]] |
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SL (W198)}} | ||
| + | |||
| + | Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus. | ||
| + | |||
| + | * Tekniset tiedot: | ||
| + | ** Moottori: 2996 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[rivi-6]] | ||
| + | ** [[Bosch]]-suorasuihkutus | ||
| + | |||
| + | === Mercedes-Benz 300SLR (Uhlenhaut-coupe) (prototyyppi) === | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz 300SLR}} | ||
| + | |||
| + | Mercedes-Benzin F1-moottorilla varustettu coupe, jolla oli tarkoitus kilpailla [[1956]] urheiluautojen MM-sarjassa. Vuoden [[1955]] suuronnettomuus [[Le Mans]]in 24 h -ajoissa lopetti projektin, kuten merkin koko [[moottoriurheilu]]ohjelman kymmeniksi vuosiksi. | ||
| + | |||
| + | * Tekniset tiedot: | ||
| + | ** Moottori: 2496 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[rivi-8]] | ||
| + | ** [[Bosch]]-suorasuihkutus | ||
| + | |||
| + | == 2000-luku == | ||
| + | === Mercedes-Benz SLR McLaren (C199) === | ||
| + | [[Kuva:800px-Scan20003.JPG|200px|left|Mercedes-Benz SLR McLaren]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SLR McLaren}} | ||
| + | |||
| + | Mercedes-Benzin tuolloisen [[F1]]-kumppanin [[McLaren]]in kanssa toteutettu superauto. | ||
| + | |||
| + | * Tekniset tiedot: | ||
| + | ** Moottori: 5439 cm<sup>3</sup> [[mekaaninen ahdin|mekaanisesti ahdettu]] [[bensiini]]-[[V8]] | ||
| + | ** Epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus | ||
| + | |||
| + | === Mercedes-Benz SLS AMG (C197) === | ||
| + | {{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SLS AMG}} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
Mercedes-Benz SLS AMG (C197) on luksusluokan urheiluauto, joka suunniteltiin korvaamaan M-B SLR McLaren. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009. Eurooppa oli ensimmäinen mantere, joka toi auton myyntiin vuoden 2010 alussa (177310 €). Suomessa "ensiesittely" tapahtui toukokuussa 2010 (n. 300000 €). Yhdysvalloissa auto tuli myyntiin 2011 alussa (n. 200000 $). SLS AMG on vahvasti esillä myös uudessa Playstation 3 autopelissä Gran Turismo 5. Formula 1 maailmassa SLS on turva-autona kaudella 2010. | Mercedes-Benz SLS AMG (C197) on luksusluokan urheiluauto, joka suunniteltiin korvaamaan M-B SLR McLaren. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009. Eurooppa oli ensimmäinen mantere, joka toi auton myyntiin vuoden 2010 alussa (177310 €). Suomessa "ensiesittely" tapahtui toukokuussa 2010 (n. 300000 €). Yhdysvalloissa auto tuli myyntiin 2011 alussa (n. 200000 $). SLS AMG on vahvasti esillä myös uudessa Playstation 3 autopelissä Gran Turismo 5. Formula 1 maailmassa SLS on turva-autona kaudella 2010. | ||
| − | 300 SL -malleja mukaillen auto on varustettu lokinsiipiovilla. ''Black Series'' -versio ylsi 464 kW (631 hv):lla tähän asti ainoana merkin katumallina yli 100 hv:n litratehoon. | + | 300 SL -malleja mukaillen auto on varustettu lokinsiipiovilla. ''Black Series'' -versio ylsi 464 kW (631 hv):lla tähän asti ainoana merkin katumallina yli 100 hv:n litratehoon. |
| − | Tekniset tiedot: | + | |
| − | + | * Tekniset tiedot: | |
| − | + | ** Moottori: 6208 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[V8]] | |
| − | + | ** Epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus | |
| − | Ensimmäinen [[Mercedes-AMG]]-merkillä valmistettu malli [[Daimler AG]]:ltä. | + | |
| − | Tekniset tiedot: | + | === Mercedes-AMG GT/GTS === |
| − | + | {{Pääartikkeli|Mercedes-AMG GT/GTS}} | |
| − | + | ||
| + | Ensimmäinen [[Mercedes-AMG]]-merkillä valmistettu malli [[Daimler AG]]:ltä. | ||
| + | |||
| + | * Tekniset tiedot: | ||
| + | ** Moottori: 3982 cm<sup>3</sup> [[bensiini]]-[[turbo]]-[[V8]] | ||
| + | ** Polttoaineen suorasuihkutus | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Mercedes-Benz]] | ||
Versio 19. lokakuuta 2014 kello 14.49
Mercedes-Benzin mallistoon on aika-ajoin kuulunut jokin etumoottorinen, takavetoinen coupe-malli, joka on edustanut oman aikansa huipputekniikkaa. Joukossa on sekä konseptiasteelle jääneitä yksittäiskappaleita, että sarjatuotantomalleja. Monet näistä malleista ovat olleet joko suoranaisesti kilpa-autoiksi kehitettyjä tai niiden katumuunnoksia.
Sisällysluettelo
1930-luku
Mercedes-Benz 540K Streamliner (prototyyppi)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 540K
Virtaviivainen coupe-versio mekaanisesti ahdetusta 540K-mallista.
- Tekniset tiedot:
- Moottori: 5401 cm3 mekaanisesti ahdettu bensiini-rivi-8
1950-luku
Mercedes-Benz 300SL (W194) (10 kpl)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 300SL
Urheiluautojen kestävyyskilpailuissa ja ralleissa menestynyt coupe. Ensimmäinen SL (Sport Leicht) -malli.
3 Solex kaksoiskaasutinta
Mercedes-Benz 300SL (W198)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SL (W198)
Mercedes-Benz SL (W198) on kaksiovinen coupé- ja roadster-tyyppinen urheiluauto, joka muistetaan lokinsiipiovistaan. 300 SL esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954, toisin kuin edelliset mallit, jotka oli esitelty Frankfurtissa tai Genevessä. 300SL on ensimmäinen bensiinikäyttöinen automalli, jossa on Boschin mekaaninen polttoaineensuihkutus.
Mercedes-Benz 300SLR (Uhlenhaut-coupe) (prototyyppi)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz 300SLR
Mercedes-Benzin F1-moottorilla varustettu coupe, jolla oli tarkoitus kilpailla 1956 urheiluautojen MM-sarjassa. Vuoden 1955 suuronnettomuus Le Mansin 24 h -ajoissa lopetti projektin, kuten merkin koko moottoriurheiluohjelman kymmeniksi vuosiksi.
2000-luku
Mercedes-Benz SLR McLaren (C199)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benzin tuolloisen F1-kumppanin McLarenin kanssa toteutettu superauto.
- Tekniset tiedot:
- Moottori: 5439 cm3 mekaanisesti ahdettu bensiini-V8
- Epäsuora polttoaineen monipistesuihkutus
Mercedes-Benz SLS AMG (C197)
Pääartikkeli: Mercedes-Benz SLS AMG
Mercedes-Benz SLS AMG (C197) on luksusluokan urheiluauto, joka suunniteltiin korvaamaan M-B SLR McLaren. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2009. Eurooppa oli ensimmäinen mantere, joka toi auton myyntiin vuoden 2010 alussa (177310 €). Suomessa "ensiesittely" tapahtui toukokuussa 2010 (n. 300000 €). Yhdysvalloissa auto tuli myyntiin 2011 alussa (n. 200000 $). SLS AMG on vahvasti esillä myös uudessa Playstation 3 autopelissä Gran Turismo 5. Formula 1 maailmassa SLS on turva-autona kaudella 2010. 300 SL -malleja mukaillen auto on varustettu lokinsiipiovilla. Black Series -versio ylsi 464 kW (631 hv):lla tähän asti ainoana merkin katumallina yli 100 hv:n litratehoon.
Mercedes-AMG GT/GTS
Pääartikkeli: Mercedes-AMG GT/GTS
Ensimmäinen Mercedes-AMG-merkillä valmistettu malli Daimler AG:ltä.
