Ero sivun ”Mercedes-Benz CLS (218-sarja)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
CLS-sarjan toista sukupolvea edustanut, neliovinen ''C 218'' tuli markkinoille vuoden 2011 tammikuun lopussa. Ensiesittelynsä malli oli saanut vuoden 2010 syksyllä pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | CLS-sarjan toista sukupolvea edustanut, neliovinen ''C 218'' tuli markkinoille vuoden 2011 tammikuun lopussa. Ensiesittelynsä malli oli saanut vuoden 2010 syksyllä pidetyssä [[Pariisin autonäyttely]]ssä. | ||
| − | Lokakuussa 2012 CLS-sarjaan lisättiin viisiovinen ''X 218'' [[Shooting brake|Shooting Brake]]. Saksalaisen termistön mukaan korimalli on [[Combi coupé|kombicoupé]], koska kyseessä on farmarin eli monikäyttöisen auton (kombi) ja viistoperäisen henkilöauton (coupé) risteytys. | + | Lokakuussa 2012 CLS-sarjaan lisättiin viisiovinen ''X 218'' [[Shooting brake|Shooting Brake]]. Saksalaisen termistön mukaan korimalli on [[Combi coupé|kombicoupé]], koska kyseessä on farmarin eli monikäyttöisen auton (kombi) ja viistoperäisen henkilöauton (coupé) risteytys. [[Mercedes-AMG]] on tehnyt molemmista korimalleista omat versionsa, lisäksi saksalainen, Mercedes-Benzien virittämiseen erikoistunut [[Brabus|Brabus GmbH]] on tehnyt, neliovisesta C 218:sta, superautoksi luokiteltavan mallin [[Brabus Rocket|Brabus Rocket 800]]. |
Syyskuussa 2014 CLS-sarja sai kasvojenkohotuksen ja samalla myös tekniikkaa muokattiin. | Syyskuussa 2014 CLS-sarja sai kasvojenkohotuksen ja samalla myös tekniikkaa muokattiin. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Ensimmäisen sukupolven CLS:n design siirtyi myös toisen sukupolven mallien piirteisiin. 218-sarja sai edeltäjänsä tavoin pitkän keulan, kapean ikkunalinjan ja kehyksettömät sivulasit. Kattolinja on coupe-tyyppisesti laskeva ja myös peräpeili on muotoiltu hieman viistoksi. Keulan design on samankaltainen [[Mercedes-Benz SLS AMG]]:n kanssa. Aiemmin optisesti osaksi konepeittoa muotoiltu maski on nyt selkeästi erillinen elementtinsä. | ||
| + | |||
| + | Kojetaulun keskiosaa hallitsee kosketusnäyttö, S-sarjasta lainattuna design-piirteenä on kojetaulun ilmasuuttimien väliin sijoitettu analoginen kello. Coupé ja Shooting Brake ovat sisätilojen järjestelyltään etuistuimista taaksepäin toisistaan poikkeavat. Shooting Brake tarjoaa paremmat takaistuimen tilat kuin Coupé; pääntilaa on runsaammin ja takaistuin on muotoiltu kolmenistuttavaksi. Luonnollisesti myös tavaratila on suurempi. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=200> | ||
| + | Tiedosto:Mercedes-Benz CLS 350 BlueEFFICIENCY Edition 1 (C 218) – Heckansicht (1).jpg|CLS 350 BlueEFFICIENCY ''Edition 1'' (2011-2014) | ||
| + | Tiedosto:Mercedes-Benz CLS 350 CDI Shooting Brake Sport-Paket AMG (X 218) – Frontansicht.jpg|CLS 350 CDI Shooting Brake ''Sport-Paket'' AMG (2012-2014) | ||
| + | Tiedosto:Mercedes-Benz CLS 350 CDI Shooting Brake Sport-Paket AMG (X 218) – Heckansicht.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 25. tammikuuta 2015 kello 15.15
| Mercedes-Benz CLS (218-sarja) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht_(1).jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler AG, Sindelfingen, Saksa Toluca, Meksiko (SKD) |
| Valmistusaika | 1 / 2011 – |
| Luokka | F-segmentti |
| Kori | 4-ovinen coupé Shooting brake |
| Suunnittelija | Hubert Lee (2007) |
| Moottori | Ottomoottorit: 3,0–5,5 l (225–430 kW) Dieselmoottorit: 2,1–3,0 l (125–195 kW) |
| Rakenne | Etumoottori-takaveto Etumoottori-neliveto |
| Voimanvälitys | 7G-Tronic Plus (-9/2014) 9G-Tronic (9/2014-) |
| Edeltäjä | Mercedes-Benz C 219 |
| Lähisukulaiset | Mercedes-Benz E (212-sarja) |
Pääartikkeli: Mercedes-Benz CLS-sarja
Mercedes-Benz 218-sarja on saksalaisen Mercedes-Benz-automerkin CLS-sarjaan kuuluva mallisto. Siihen kuuluu luiskaperäinen sedan, jota valmistaja kuvaa termillä "neliovinen coupé, sekä viisiovinen kombi, tälle korimallille valmistaja on antanut nimen "Shooting Brake". Molemmat korimallit perustuvat Mercedes-Benz E:n (212-sarja) pohjalevylle. Nykyisen eurooppalaisen ajoneuvoluokittelun mukaan CLS-sarja kuuluu F-segmenttiin eli luokkaan johon kuuluvat suurikoiset, hyvinvarustellut autot, nk. "luksusautot". Valmistajan sisäisessä kategotiassa CLS-sarja sijoittuu S-sarjan alapuolelle.
CLS-sarjan toista sukupolvea edustanut, neliovinen C 218 tuli markkinoille vuoden 2011 tammikuun lopussa. Ensiesittelynsä malli oli saanut vuoden 2010 syksyllä pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.
Lokakuussa 2012 CLS-sarjaan lisättiin viisiovinen X 218 Shooting Brake. Saksalaisen termistön mukaan korimalli on kombicoupé, koska kyseessä on farmarin eli monikäyttöisen auton (kombi) ja viistoperäisen henkilöauton (coupé) risteytys. Mercedes-AMG on tehnyt molemmista korimalleista omat versionsa, lisäksi saksalainen, Mercedes-Benzien virittämiseen erikoistunut Brabus GmbH on tehnyt, neliovisesta C 218:sta, superautoksi luokiteltavan mallin Brabus Rocket 800.
Syyskuussa 2014 CLS-sarja sai kasvojenkohotuksen ja samalla myös tekniikkaa muokattiin.
Yleistä
Ensimmäisen sukupolven CLS:n design siirtyi myös toisen sukupolven mallien piirteisiin. 218-sarja sai edeltäjänsä tavoin pitkän keulan, kapean ikkunalinjan ja kehyksettömät sivulasit. Kattolinja on coupe-tyyppisesti laskeva ja myös peräpeili on muotoiltu hieman viistoksi. Keulan design on samankaltainen Mercedes-Benz SLS AMG:n kanssa. Aiemmin optisesti osaksi konepeittoa muotoiltu maski on nyt selkeästi erillinen elementtinsä.
Kojetaulun keskiosaa hallitsee kosketusnäyttö, S-sarjasta lainattuna design-piirteenä on kojetaulun ilmasuuttimien väliin sijoitettu analoginen kello. Coupé ja Shooting Brake ovat sisätilojen järjestelyltään etuistuimista taaksepäin toisistaan poikkeavat. Shooting Brake tarjoaa paremmat takaistuimen tilat kuin Coupé; pääntilaa on runsaammin ja takaistuin on muotoiltu kolmenistuttavaksi. Luonnollisesti myös tavaratila on suurempi.
CLS 350 BlueEFFICIENCY Edition 1 (2011-2014)
CLS 350 CDI Shooting Brake Sport-Paket AMG (2012-2014)
_%E2%80%93_Heckansicht_(1).jpg)
_%E2%80%93_Frontansicht.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht.jpg)
