Ero sivun ”Renault Trafic II” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: ==Renault Trafic II== {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | |||
{|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" | {|align="left" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="float: right; margin: 0 0 0.5em 0.5em; background-color: #fff; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;" | ||
|- | |- | ||
| Rivi 6: | Rivi 5: | ||
!style="text-align: center;" colspan="2"|[[Tiedosto:Renault Trafic.JPG|250px]] | !style="text-align: center;" colspan="2"|[[Tiedosto:Renault Trafic.JPG|250px]] | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| − | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Renault | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''||[[Renault|Renault S.A.]],<br>[[GM Manufacturing Luton|Luton]], Englanti<br>[[Nissan Motor Ibérica|Barcelona]], Espanja |
|- | |- | ||
| − | |'''Valmistusaika'''||2001 - | + | |'''Valmistusaika'''|| [[2001]] – [[2014]]<br>Phase 1 : 2001 - 2006<br>Phase 2 : 2006 - 2014 |
|- bgcolor="#f9f9f9" | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| − | |'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| | + | |'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| 3,0 -tonninen |
|- | |- | ||
| − | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||[[pakettiauto]], [[ | + | |'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''||[[pakettiauto]], [[Minibussi|minibussi]],<br>[[Ohjaamo-alusta|ohjaamo-alusta]] |
|- bgcolor="#f9f9f9" | |- bgcolor="#f9f9f9" | ||
| − | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''|| | + | |'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''|| [[Ottomoottori]]:<br>2,0 l (86 – 88 kW)<br>[[Dieselmoottori]]t:<br>1,9 – 2,5 l (66 –107 kW) |
|- | |- | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}" | ||
| Rivi 20: | Rivi 19: | ||
|- | |- | ||
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | |- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}" | ||
| − | |'''Edeltäjä'''||Renault Trafic I | + | |'''Edeltäjä'''|| [[Renault Trafic I]] |
|} | |} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Renault Trafic}} | ||
| − | '''Renault Trafic II''' on keskiraskas pakettiauto jonka ensiesittely tapahtui vuonna 2001. | + | '''Renault Trafic II''' on keskiraskas pakettiauto jonka ensiesittely tapahtui vuonna 2001. Malli on kehitetty yhteistyössä [[General Motors Europe]]n kanssa ja valtaosin se valmistetaan [[GM Manufacturing Luton]] -tehtaalla Englannissa. |
| − | |||
| − | |||
| − | Trafic on saatavana umpikylkisenä, ikkunallisena pienoisbussina, yhdistettynä | + | == Yleistä == |
| + | GM-yhteistyön puitteissa Trafic II:n sisarmalleina Euroopassa myydään [[Opel Vivaro]] -nimistä versiota. Britanniassa kyseinen auto tuntee nimen Vauxhall. [[Renault-Nissan]]-allianssin harjoittaman yhteistyön puitteissa [[Nissan Motor Ibérica]] valmistaa yhtiön Barcelonan tehtaalla autoa nimellä [[Nissan Primastar]]. Euroopan itäosissa sekä Venäjällä mallia myydään nimellä ''Lada Renault M90'' [http://renaultautomobile.ru/1-lada-renault-m90/]. | ||
| + | |||
| + | Kaikki korkeat mallit valmistetaan Nissanin Barcelonan tehtaalla, koska GM:n Lutonin tehtaan valmistuslinja on sen verran matala, että korkeita malleja ei voi valmistaa siellä. | ||
| + | |||
| + | Trafic II on saatavana umpikylkisenä, ikkunallisena pienoisbussina, yhdistettynä henkilö-rahtiversiona ja alustana normaalimittaisella- tai miehistöohjaamolla. Valikoimassa on kaksi eri akseliväliä ja kaksi eri tavaratilakorkeutta. Moottorivaihtoehtoina on kolme eri diesel- ja yksi bensiinimoottori. Vivaro koki kevyen kasvojenkohotuksen 2006, etupuskurin uudelleenmuotoilun myötä suuntavilkut ajovaloumpioiden alla muutettiin oranssista kirkkaiksi. Samalla diesel-moottorit saivat Euro 4 luokituksen. | ||
| + | |||
| + | Trafic II:n valmistus lopetettiin elokuussa 2014. | ||
==Moottorit== | ==Moottorit== | ||
Versio 22. maaliskuuta 2015 kello 20.10
| Renault Trafic II | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault S.A., Luton, Englanti Barcelona, Espanja |
| Valmistusaika | 2001 – 2014 Phase 1 : 2001 - 2006 Phase 2 : 2006 - 2014 |
| Luokka | 3,0 -tonninen |
| Kori | pakettiauto, minibussi, ohjaamo-alusta |
| Moottori | Ottomoottori: 2,0 l (86 – 88 kW) Dieselmoottorit: 1,9 – 2,5 l (66 –107 kW) |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Edeltäjä | Renault Trafic I |
Pääartikkeli: Renault Trafic
Renault Trafic II on keskiraskas pakettiauto jonka ensiesittely tapahtui vuonna 2001. Malli on kehitetty yhteistyössä General Motors Europen kanssa ja valtaosin se valmistetaan GM Manufacturing Luton -tehtaalla Englannissa.
Sisällysluettelo
Yleistä
GM-yhteistyön puitteissa Trafic II:n sisarmalleina Euroopassa myydään Opel Vivaro -nimistä versiota. Britanniassa kyseinen auto tuntee nimen Vauxhall. Renault-Nissan-allianssin harjoittaman yhteistyön puitteissa Nissan Motor Ibérica valmistaa yhtiön Barcelonan tehtaalla autoa nimellä Nissan Primastar. Euroopan itäosissa sekä Venäjällä mallia myydään nimellä Lada Renault M90 [1].
Kaikki korkeat mallit valmistetaan Nissanin Barcelonan tehtaalla, koska GM:n Lutonin tehtaan valmistuslinja on sen verran matala, että korkeita malleja ei voi valmistaa siellä.
Trafic II on saatavana umpikylkisenä, ikkunallisena pienoisbussina, yhdistettynä henkilö-rahtiversiona ja alustana normaalimittaisella- tai miehistöohjaamolla. Valikoimassa on kaksi eri akseliväliä ja kaksi eri tavaratilakorkeutta. Moottorivaihtoehtoina on kolme eri diesel- ja yksi bensiinimoottori. Vivaro koki kevyen kasvojenkohotuksen 2006, etupuskurin uudelleenmuotoilun myötä suuntavilkut ajovaloumpioiden alla muutettiin oranssista kirkkaiksi. Samalla diesel-moottorit saivat Euro 4 luokituksen.
Trafic II:n valmistus lopetettiin elokuussa 2014.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Tuotannossa | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 DOHC 16V | F4R 720 / 722 | 1998 cm3 | 88 kW (120 hv) @ 4750 r/min | 2001-2006 | |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | F4R 820 | 1998 cm3 | 86 kW (117 hv) @ 4700 r/min | 2006- | |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Tuotannossa | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 dCi | R4 SOHC 8V | F9Q 762 | 1870 cm3 | 60 kW (82 hv) @ 3500 r/min | 2001-2006 | |
| 1.9 dCi | R4 SOHC 8V | F9Q 760 | 1870 cm3 | 74 kW (100 hv) @ 3500 r/min | 2001- | |
| 2.0 dCi | R4 DOHC | M9R 780 | 1995 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 3500 r/min | 2006- | |
| 2.0 dCi | R4 DOHC | M9R 780 | 1995 cm3 | 84 kW (114 hv) @ 3500 r/min | 2006- | |
| 2.5 dCi | R4 DOHC | G9U 730 | 2464 cm3 | 99 kW (134 hv) @ 3500 r/min | 2002-2006 | |
| 2.5 dCi | R4 DOHC | G9U 630 | 2464 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 3500 r/min | 2006- | |
Meksiko
Renault Trafic on ollut myynnissä Meksikossa toukokuusta 2007.