Ero sivun ”BMW E114” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{mallisarja| | ||
| + | nimi = BMW E114<br>BMW 02| | ||
| + | kuva = [[Kuva:BMW-1600-sivusta.jpg|250px|BMW 1602]]| | ||
| + | valmistaja = BMW| | ||
| + | valmistusmaa = <br>Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1966]]–[[1977]]| | ||
| + | luokka = [[D-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | moottori = | | ||
| + | huippunopeus = 155-212 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | iskutilavuus = 1573-1990 cm³| | ||
| + | teho = 55-125 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[BMW 3-sarja E21]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''BMW E114''' oli [[BMW]]:n pienempi kaksiovinen perusmallisarja, joka yhdessä Neue Klassin kanssa nosti [[BMW]]:n takaisin urheiluautojen valmistajaksi toisen maailmansodan jälkeen. Sarjan toinen nimi on '''BMW 02'''. E114:n edeltäjä on pikkuauto [[BMW 700]]. BMW:n Saksan tehtaan lisäksi mallia valmistettiin myös Portugalissa ja Uruguayssa. | '''BMW E114''' oli [[BMW]]:n pienempi kaksiovinen perusmallisarja, joka yhdessä Neue Klassin kanssa nosti [[BMW]]:n takaisin urheiluautojen valmistajaksi toisen maailmansodan jälkeen. Sarjan toinen nimi on '''BMW 02'''. E114:n edeltäjä on pikkuauto [[BMW 700]]. BMW:n Saksan tehtaan lisäksi mallia valmistettiin myös Portugalissa ja Uruguayssa. | ||
[[Tiedosto:BMW-1600-sivusta.jpg|300px|thumb|right|BMW 1600]] | [[Tiedosto:BMW-1600-sivusta.jpg|300px|thumb|right|BMW 1600]] | ||
Moottorina oli nelisylinterinen M10-moottori, jota valmistettiin vuosina 1962-1988, iskutilavuus vaihteli välillä 1499-1990 cm³. | Moottorina oli nelisylinterinen M10-moottori, jota valmistettiin vuosina 1962-1988, iskutilavuus vaihteli välillä 1499-1990 cm³. | ||
| + | |||
| + | Mallisarjan tehokkain oli BMW 2002 turbo, jota valmistettiin vain vähän yli vuoden ajan 9/1973–11/1974. Sen teho oli 125 kW (170 hv). 2002 turboa valmistettiin vain hopean ja valkoisen värisenä yhteensä 1672 yksilöä. | ||
E114-malleja valmistettiin vuosina [[1966]]–1977. | E114-malleja valmistettiin vuosina [[1966]]–1977. | ||
| Rivi 15: | Rivi 38: | ||
* 2002 (2-ovinen) 1968 ([[BMW E10]]) ja ([[BMW E20]]) | * 2002 (2-ovinen) 1968 ([[BMW E10]]) ja ([[BMW E20]]) | ||
* [[BMW 2002 tii|2002 tii]] (1969–1975) | * [[BMW 2002 tii|2002 tii]] (1969–1975) | ||
| − | *'''1600ti''' (M10) | + | * '''1600ti''' (M10) |
| − | *'''1602''' (M10) | + | * '''1602''' (M10) |
| − | *'''1802''' (M10) 1975 | + | * '''1802''' (M10) 1975 |
| + | * 2002 turbo | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
Versio 21. toukokuuta 2016 kello 00.07
| BMW E114 BMW 02 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1966–1977 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | 1573-1990 cm³ |
| Teho | 55-125 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 155-212 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | BMW 3-sarja E21 |
| Saman luokan autoja | |
BMW E114 oli BMW:n pienempi kaksiovinen perusmallisarja, joka yhdessä Neue Klassin kanssa nosti BMW:n takaisin urheiluautojen valmistajaksi toisen maailmansodan jälkeen. Sarjan toinen nimi on BMW 02. E114:n edeltäjä on pikkuauto BMW 700. BMW:n Saksan tehtaan lisäksi mallia valmistettiin myös Portugalissa ja Uruguayssa.
Moottorina oli nelisylinterinen M10-moottori, jota valmistettiin vuosina 1962-1988, iskutilavuus vaihteli välillä 1499-1990 cm³.
Mallisarjan tehokkain oli BMW 2002 turbo, jota valmistettiin vain vähän yli vuoden ajan 9/1973–11/1974. Sen teho oli 125 kW (170 hv). 2002 turboa valmistettiin vain hopean ja valkoisen värisenä yhteensä 1672 yksilöä.
E114-malleja valmistettiin vuosina 1966–1977.
Vuonna 1975 mallisarja korvattiin uudella, lukuunottamatta uutta 1502-halpamallia (hinta Suomessa noin 25.300 € vuonna 1975, v. 2014 kerroin), jota valmistettiin vielä kaksi vuotta sen jälkeen kun korimalli oli korvattu uudemmalla 300-mallisarjalla.
Mallit
- 1502 (1975-1977)
- 1600 (1966–1975)
- 2002 (2-ovinen) 1968 (BMW E10) ja (BMW E20)
- 2002 tii (1969–1975)
- 1600ti (M10)
- 1602 (M10)
- 1802 (M10) 1975
- 2002 turbo
Aiheesta muualla
- https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_02
- https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_New_Class
- https://de.wikipedia.org/wiki/BMW_Neue_Klasse
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
