Fiat 131

Fiat 131 SEAT 131
Valmistaja ja valmistusmaa	Fiat, Italia
Valmistusaika	1974–1984
Luokka	C-segmentti
Kori	2-ovinen Sedan 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori	R4
Iskutilavuus	1297–2445 cm3
Teho	44–103 kW
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys	8,2–19,9 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	140–200 km/h
Kulutus	8,4 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka	10.550 € (1985)
Edeltäjä	Fiat 124
Seuraaja	Fiat Regata
Saman luokan autoja	Ford Taunus Talbot 1510 Opel Ascona

Fiat 131 Mirafiori oli keskikokoinen (Ford Taunuksen kokoinen) perheauto. Nimi Mirafiori tuli auton tuotantotehtaan nimestä. Mirafioria tehtiin vuodesta 1974 kolmena korimallina, 2- ja 4-ovisena sedanina sekä Panorama-nimisenä farmarina. Mirafioria valmistettiin myös Espanjassa nimellä Seat 131, ja Turkissa Tofaş Şahinina ja Murattina.

Kehitys

Vuodesta 1978 Fiat teki myös tehokkaampaa versiota nimeltä Supermirafiori, jossa oli kuuluisa Fiatin TC-moottori. Moottorissa oli kaksi nokka-akselia sylinterikannessa. Tavallisissa Mirafiori-moottoreissa (1300- ja 1600-kuutioiset) oli nokka-akseli vanhanaikaisesti sylinteriryhmässä, mutta sentään hihnakäytöllä. 2-litrainen DOHC malli (115 hv) oli nimeltään Racing, jonka huippunopeus oli 180 km/h ja 0–100 km/h kiihtyvyys 11 sekuntia.

Viimeiset muutokset autoon tehtiin vuonna 1981, jolloin auto sai mm. modernimman etusäleikön. Samana vuonna esiteltiin myös 2000 Supermirafiori Volumetrico Abarth, jossa oli kompressoriahdettu 140 hv:n kone. Racing-malli lopettiin ja sen nimeksi vaihtui Supermirafiori.

Koeajo 1975

Fiat 131 Mirafiori (1300) oli Tekniikan Maailman 14/1975 koeajossa. Iskutilavuus on 1297 cm³ ja teho 48 kW (65 hv), moottori on kierrosherkkä. Kulutus on noin 8,5–11 l/100 km. Auto on suuntavakaa.

Istuimet ovat kangasverhoiltuja ja etuistuimilla on pääntuet.

Fiat 131 Mirafiori (1300) kiihtyi 0–100 km/h 17,0 sekunnissa.

Fiat 131 Mirafiori 1300 maksoi vuonna 1975 kaksiovisena 25 900 tai paremmin varusteltuna 28 900 markkaa ja neliovisena 26 900 markkaa. Tehokkaampi 1600 Mirafiori maksoi 4-vaihteisena 33 600 markkaa ja 5-vaihteisena 34 400 markkaa. Mirafiori 1600 maksoi automaattivaihteisena 37 550 markkaa.

Mallit

1-sarja 1974–1978

Amerikan mallissa oli 1,8-litrainen SOHC-moottori ja siihen sai myös GM:n 3-nopeuksisen automaattivaihteiston.

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1300 Mirafiori / Familiare	R4 OHV 8V	131A.000	1297 cm3	48 kW (65 hv) @ 5400 r/min	104 Nm @ 3000 r/min
1600 Mirafiori / Familiare	R4 OHV 8V	131A1.000	1585 cm3	55 kW (75 hv) @ 5400 r/min	126 Nm @ 3000 r/min
Mirafiori / Familiare	R4 SOHC 8V		1756 cm3	64 kW (87 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Abarth	R4 DOHC 16V	131AR.000	1995 cm3	103 kW (140 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

2-sarja 1978–1981

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1300 Mirafiori / Panorama	R4 OHV 8V	131A.000	1297 cm3	48 kW (65 hv) @ 5400 r/min	104 Nm @ 3000 r/min
1300 Mirafiori / Panorama	R4 OHV 8V		1301 cm3	48 kW (65 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1300 Supermirafiori	R4 DOHC 8V	131B.000	1297 cm3	57 kW (78 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1300 Supermirafiori	R4 DOHC 8V	131B7.000	1301 cm3	57 kW (78 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1600 Panorama	R4 OHV 8V	131A1.000	1585 cm3	55 kW (75 hv) @ 5400 r/min	126 Nm @ 3000 r/min
1600 Supermirafiori	R4 DOHC 8V	131B1.000	1585 cm3	71 kW (96 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Racing	R4 DOHC 8V	131B2.000	1995 cm3	83 kW (113 hv) @ 5600 r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Racing	R4 DOHC 8V	131C4.000	1995 cm3	85 kW (115 hv) @ 5600 r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Diesel	R4		1995 cm3	44 kW (60 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2500 Diesel	R4		2445 cm3	53 kW (72 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

3-sarja 1981–1984

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
1300 Panorama	R4 OHV 8V		1301 cm3	48 kW (65 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1400 Mirafiori	R4 SOHC 8V		1367 cm3	52 kW (70 hv) @ 5500 r/min	108 Nm @ 3000 r/min
1400 Supermirafiori	R4 DOHC 8V	131C1.000	1367 cm3	55 kW (75 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1600 Mirafiori	R4 SOHC 8V		1585 cm3	63 kW (85 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
1600 Supermirafiori	R4 DOHC 8V	131C3.000	1585 cm3	71 kW (97 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Supermirafiori / Panorama	R4 DOHC 8V	131B2.000	1995 cm3	83 kW (113 hv) @ 5600 r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Supermirafiori / Panorama	R4 DOHC 8V	131C4.000	1995 cm3	85 kW (115 hv) @ 5600 r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Volumetrico Abarth	R4 DOHC 8V kompressoriahdettu	132DB.000	1995 cm3	103 kW (140 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2000 Diesel / Panorama Diesel	R4		1995 cm3	44 kW (60 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2500 Diesel / Panorama Diesel	R4		2445 cm3	53 kW (72 hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min

Mitat

• Pituus: 4264 mm
• Leveys: 1644 mm
• Korkeus: 1411 mm
• Akseliväli: 2490 mm
• Omamassa: 950–1090 kg

Rekisteröinti

131-mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi	1981	1984
Määrä (kpl)	761	99

Fiat 131 Abarth

Pääartikkeli: Fiat 131 Abarth

Fiat 131 Abarth oli hyvin menestynyt kilpa-autoversio 131:stä, jolla ajettiin voittoon MM-ralleissa vuosina 1977, 1978 ja 1980. Vuonna 1976 Geneven autonäyttelyssä esitellystä 131 Abarthista esiteltiin myös luokittelu-katuversio, 131 Abarth Stradale, rallia varten, joiden kokonaisvalmistusmäärä on n. 400 kpl, ja näistä n. 50 kpl päätyi suoraan rallikäyttöön. Suomeen ei tiettävästi ole tuotu ensimmäistäkään 131 Abarthia. Ne harvat 4-ryhmän kilpa-autot, joilla mm. Markku Alén kilpaili, olivat vuokrattuja tehtaan kilpailuosastolta ja palasivat takaisin Torinoon.

Lähde

• Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Fiat_131_Mirafiori-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.