Ero sivun ”Audi TT (8S)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
{|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align: left; font-size: 90%; width: 260px; clear: both;"
+
{{Malli|
|-
+
nimi = Audi TT FV<br>(Typ 8S)|
!style="background: #dcdcdc; font-size: larger; text-align: center;" colspan=2| Audi TT (8S)
+
kuva = [[Tiedosto:Audi TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line.JPG|250px]]|
|-
+
valmistaja = Audi Sport GmbH |
!style="text-align: center;" colspan=2| [[Tiedosto:Audi TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line.JPG|250px]]
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Unkari}} Unkari, [[Audi Hungaria Motor Kft.|Győr]] |
 
+
valmistusaika = 7/[[2014]]–|
|- bgcolor=#f9f9f9
+
luokka = [[Urheiluauto]]|
|width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''|| [[Audi AG]],<br>[[Audi Hungaria Motor Kft.|Győr]], Unkari
+
kori = 2-ovinen [[coupé]]<br>[[roadster]] |
|-
+
suunnittelija = Dany Garand <ref>[http://www.autoexpress.co.uk/audi/tt/86478/audi-tt-a-design-history "Audi TT: a design history". Auto Express]</ref> |
|'''Valmistusaika'''|| 8 / [[2014]] &ndash; (Coupé)<br>11 / 2014 &ndash; (Roadster)
+
pohjalevy = [[VAG MQB -pohjalevy|VAG MQB]]|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{luokka}}}"
+
moottori = [[R4]]|
|'''[[Kokoluokka|Luokka]]'''|| [[Urheiluauto]]
+
iskutilavuus = 1800–2500 cm<sup>3</sup>|
|- class="hiddenStructure{{{kori}}}"
+
teho = 132–294 kW|
|'''[[Luettelo korimalleista|Kori]]'''|| 2-ovinen [[Coupe|coupé]]<br>[[Roadster]]
+
voimanvälitys = [[Etuveto]], [[Neliveto]]|
|- class="hiddenStructure{{{suunnittelija}}}"
+
huippunopeus = |
|'''[[Ajoneuvosuunnittelu|Suunnittelija]]'''|| Dany Garand
+
kiihtyvyys = |
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{pohjalevy}}}"
+
kulutus = |
|'''[[Pohjalevy]]'''|| [[Modularer Querbaukasten|VAG MQB-pohjalevy]]
+
päästöt = |
|- class="hiddenStructure{{{moottori}}}"
+
hintaluokka = |
|'''[[Polttomoottori|Moottori]]'''|| [[Ottomoottori]]t:<br>2,0 l (169−228 kW)<br>[[Dieselmoottori]]:<br>2,0 l (135 kW)
+
edeltäjä = [[Audi TT 8J]]|
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{voimanvälitys}}}"
+
seuraaja = |
|'''Voimanvälitys'''|| 6-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]<br>6-portainen [[Suorakytkentävaihteisto|S Tronic]]
+
samaaluokkaa = }}
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{edeltäjä}}}"
 
|'''Edeltäjä'''|| [[Audi TT mk2|Audi TT 8J]]
 
|- bgcolor="#f9f9f9" class="hiddenStructure{{{samaaluokkaa}}}"
 
|'''Lähisukulaiset'''|| [[Audi A3 8V]]<br>[[Seat Leon III]]<br>[[Volkswagen Golf VII]]<br>[[Škoda Octavia (Typ 5E)]]
 
|}
 
[[Tiedosto:Audi TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line Heck.JPG|right|thumb|250px|TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line]]
 
[[Tiedosto:2014 Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic 169 kW Interieur virtual cockpit.jpg|right|thumb|250px|Ohjaamo]]
 
 
{{Pääartikkeli|Audi TT}}
 
{{Pääartikkeli|Audi TT}}
  
Rivi 36: Rivi 29:
  
 
Lisävarusteisten LED ja ''Audi Matrix'' LED - ajovalojen yhteydessä takavaloissa on kääntymisuuntaan liikkuvat dynaamiset suuntamerkkivalot. TT:n vakiovarusteena on LCD-tekniikalla toteutettu ''Audi virtual cockpit'' -mittaristo, joka antaa informaatiota klassisilla pyöreillä mittareilla tai futuristisilla koko ruudun näkymillä. Tavaratila on 305-litrainen, 13 litraa suurempi kuin edeltäjämallissa, ja sen voi laajentaa kaatamalla alas takaistuimen selkänojat.
 
Lisävarusteisten LED ja ''Audi Matrix'' LED - ajovalojen yhteydessä takavaloissa on kääntymisuuntaan liikkuvat dynaamiset suuntamerkkivalot. TT:n vakiovarusteena on LCD-tekniikalla toteutettu ''Audi virtual cockpit'' -mittaristo, joka antaa informaatiota klassisilla pyöreillä mittareilla tai futuristisilla koko ruudun näkymillä. Tavaratila on 305-litrainen, 13 litraa suurempi kuin edeltäjämallissa, ja sen voi laajentaa kaatamalla alas takaistuimen selkänojat.
 +
 +
<gallery widths=200>
 +
Tiedosto:Audi TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line Heck.JPG|TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line
 +
Tiedosto:Audi TTS - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 001.jpg|TTS Roadster
 +
Tiedosto:Audi TTS - Mondial de l'Automobile de Paris 2014 - 004 (1).jpg
 +
</gallery>
  
 
== Varustus ==
 
== Varustus ==
Rivi 45: Rivi 44:
 
===Turvallisuusvarusteet ===
 
===Turvallisuusvarusteet ===
 
Audi TT 8S:n käyttöturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. onnettomuuden tapahtuessa lisätörmäyksiä ehkäisevä ''Secondary collision brake assist'', ''Audi Space Frame (ASF)'' -turvakori, [[Luistonestojärjestelmä|vetoluistonesto]] (ASR), elektroninen tasauspyörästön lukko (EDL) ja [[Ajonvakautusjärjestelmä|ajonvakautusjärjestelmä]] (ESC). Sekä Coupé- että Roadster-mallissa on turvatyynyt edessä ja sivussa sekä päätä suojaavat turvatyynyt.  
 
Audi TT 8S:n käyttöturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. onnettomuuden tapahtuessa lisätörmäyksiä ehkäisevä ''Secondary collision brake assist'', ''Audi Space Frame (ASF)'' -turvakori, [[Luistonestojärjestelmä|vetoluistonesto]] (ASR), elektroninen tasauspyörästön lukko (EDL) ja [[Ajonvakautusjärjestelmä|ajonvakautusjärjestelmä]] (ESC). Sekä Coupé- että Roadster-mallissa on turvatyynyt edessä ja sivussa sekä päätä suojaavat turvatyynyt.  
 +
 +
<gallery widths=250>
 +
Tiedosto:2014 Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro S tronic 169 kW Interieur virtual cockpit.jpg|Ohjaamo
 +
Tiedosto:Audi TT -virtuaalimittaristo.jpg|Virtuaalimittaristo
 +
Tiedosto:Audi TT (8S) MMI-valikko.jpg|MMI-valikko
 +
</gallery>
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Rivi 119: Rivi 124:
 
* [http://www.audi.fi/fi/brand/fi.html Suomen maahantuojan sivut]
 
* [http://www.audi.fi/fi/brand/fi.html Suomen maahantuojan sivut]
 
* [http://www.audi.de/de/brand/de.html Audi Deutschland]
 
* [http://www.audi.de/de/brand/de.html Audi Deutschland]
 +
<references/>
  
{{Audi}}
 
 
{{Audi-aikajana 2010-}}
 
{{Audi-aikajana 2010-}}
  
 
[[Luokka:Audi|TT 8S]]
 
[[Luokka:Audi|TT 8S]]
 
[[Luokka:Mallit|TT 8S]]
 
[[Luokka:Mallit|TT 8S]]

Versio 2. maaliskuuta 2017 kello 17.37

Audi TT FV
(Typ 8S)
Audi TT Coupé (8S) 2.0 TFSI S line.JPG
Valmistaja ja valmistusmaa Audi Sport GmbH,
Flag of Hungary.svg.png Unkari, Győr
Valmistusaika 7/2014
Luokka Urheiluauto
Kori 2-ovinen coupé
roadster
Suunnittelija Dany Garand [1]
Pohjalevy VAG MQB
Moottori R4
Iskutilavuus 1800–2500 cm3
Teho 132–294 kW
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Audi TT 8J
Seuraaja
Saman luokan autoja

Pääartikkeli: Audi TT

Audi TT -malliston kolmas sukupolvi sai ensiesittelynsä maaliskuussa 2014 pidetyssä Geneven autonäyttelyssä. Coupé-malli tuli myyntiin elokuussa 2014 ja kaksipaikkainen, pehmeäkattoinen Roadster saman vuoden marraskuussa. Molemmat korimallit ovat saatavilla vakioversiona sekä tehokkaampana TTS-mallina, joka lanseerattiin markkinoille lokakuussa 2014, aluksi luonnollisesti coupé-korisena versiona. Kolmannen sukupolven Audi TT on saatavana joko etuvetoisena tai quattro-nelivetojärjestelmällä varustettuna.

Yleistä

TT 8S on aiempaa terävälinjaisemmin muotoiltu, mm. keulan singleframe-maskin ja ajovalojen osalta, maski on myös aiempaa matalampi ja leveämpi. Toisaalta designissa on pitäydytty perinteissä, kuten kaarevalinjaisen katon muodoissa ja haettu vaikutteita jopa ensimmäisen sukupolven mallista, kuten esim. keskilinjan molemmin puolin sijaitsevat pakoputkien pyöreät ulostulot. Korin takaosassa 120 km/h:n nopeudessa esiinnouseva moottoroitu spoileri on muotoiltu lepoasennossaan selkeämmin erottuvaksi.

Lisävarusteisten LED ja Audi Matrix LED - ajovalojen yhteydessä takavaloissa on kääntymisuuntaan liikkuvat dynaamiset suuntamerkkivalot. TT:n vakiovarusteena on LCD-tekniikalla toteutettu Audi virtual cockpit -mittaristo, joka antaa informaatiota klassisilla pyöreillä mittareilla tai futuristisilla koko ruudun näkymillä. Tavaratila on 305-litrainen, 13 litraa suurempi kuin edeltäjämallissa, ja sen voi laajentaa kaatamalla alas takaistuimen selkänojat.

Varustus

TT-mallistossa ei ole varsinaisia eri varustetasoja, mutta TTS-versio antaa suuremman moottoritehon lisäksi myös paremman varustelun. Valinnaisvarusteena on saatavana kaksi erilaista S line -pakettia, pelkkään ulkopuolen visuaaliseen ilmeeseen vaikuttava S line exterior -paketti ja myös sisätiloihin ja alustaan vaikuttava S line sport -paketti. S line -kategoria sisältää myös valinnaisvarusteita, joilla paketteja voi muokata yksilöllisemmiksi. Lisäksi auton sisätiloja on mahdollisuus personoida mm. Audi design -valikoiman varusteilla.

Mukavuusvarusteet

Audi TT 8S:n käyttömukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. Audi virtuaalinen mittaristo (täysin digitaalinen yhdistelmämittaristo esittää kaikki merkittävät tiedot kuljettajan näkökentässä; 12,3" näyttö), MMI Radio (CD-asema; MP3-, WMA-, AAC -yhteensopiva; 2 x SDXC-kortinlukija; USB-liitäntä) sekä ovien keskuslukitus kauko-ohjaimella.

Turvallisuusvarusteet

Audi TT 8S:n käyttöturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. onnettomuuden tapahtuessa lisätörmäyksiä ehkäisevä Secondary collision brake assist, Audi Space Frame (ASF) -turvakori, vetoluistonesto (ASR), elektroninen tasauspyörästön lukko (EDL) ja ajonvakautusjärjestelmä (ESC). Sekä Coupé- että Roadster-mallissa on turvatyynyt edessä ja sivussa sekä päätä suojaavat turvatyynyt.

Tekniikka

Alusta

Ohjaustehostin on ajonopeuden mukaan säätyvä sähkömekaaninen yksikkö. Pyöränripustuksena edessä MacPherson joustintuet kierrejousilla, alumiinisilla kolmiotukivarsilla ja kallistuksenvakaajalla. Alumiininen apurunko. Takana nelivarsituenta kierrejousilla, apurunko ja kallistuksenvakain.

Voimalinja

Audi TT 8S:n moottorivalikoima koostuu 135 kW:n (184 hv) 2.0 TDI -dieselmoottorista sekä kahdesta 2.0 TFSI - bensiinimoottorista, jonka teho TT-mallissa on 169 kW (230 hv) ja TTS-mallissa 228 kW (310 hv). Dieselmoottori on nyt ensimmäistä kertaa mahdollista saada etuvetoiseen malliin.

Quattro-neliveto on TT-malleissa valinnainen ja TTS-malleissa vakiovaruste. Kaikkien mallien vakiovaihteistona on kuusiportainen manuaali, kuusiportainen S Tronic on valinnaisena vaihtoehtona bensiinimoottorilla varustetuissa malleissa.

Tekniset tiedot

2.0 TFSI 2.0 TFSI (TTS) 2.0 TDI ultra
Valmistusaika: 07/2014- 10/2014- 07/2014-
Rakenne: R4-ottomoottori, DOHC, polttoaineen suorasuihkutus, turboahdin R4-dieselmoottori, DOHC, polttoaineen yhteispaineruiskutus, turboahdin
Iskutilavuus: 1984 cm³ 1968 cm³
Teho: 169 kW (230 hv) @
4500–6200 r/min
228 kW (310 hv) @
5800–6200 r/min
135 kW (184 hv) @
3500–4000 r/min
Vääntömomentti: 370 Nm @
1600–4300 r/min
380 Nm @
1800–5700 r/min
380 Nm @
1750–3250 r/min
Vetotapa, vakio: Etuveto Neliveto Etuveto
Vetotapa, valinnainen: Neliveto
Vaihteisto, vakio: 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen: 6-portainen S tronic
Kiihtyvyys 0–100 km/h: 5,3–6,2 s 4,6–4,9 s 7,1 s
Huippunopeus: 250 km/h (rajoitettu) 237–241 km/h
Polttoaineenkulutus
l/100 km (yhdistetty):
5,9–6,7 l 95 okt. 6,8–7,1 l 95 okt. 4,2–4,4 l Diesel
CO2-päästöt (yhdistetty): 137–154 g/km 157–164 g/km 110–114 g/km
EU-päästöluokitus: Euro 6

Mitat

  • Pituus: 4177 mm, TTS: 4191 mm
  • Leveys: 1832 mm
  • Korkeus: Coupé: 1353 mm, Coupé TTS: 1343 mm, Roadster: 1355 mm, Roadster TTS: 1345 mm
  • Akseliväli: 2505 mm

Aiheesta muualla

Lähteet

Audi logo.png Audi-mallien aikajana 2010–2040
Tyyppi 2010-luku 2020-luku 2030-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Pieni auto A1 (8X) A1 (GB)
S1 (8X)
Kompaktiluokka A3 (8P) A3 (8V) A3 (8Y)
S3 (8P) S3 (8V) S3 (8Y)
RS3 (8PA) RS3 (8VA) RS3 (8YA)
Keskiluokka A4 (B8) A4 (B9)
S4 (B8) S4 (B9)
RS4 (B8) RS4 (B9)
A4 allroad quattro (B8) A4 allroad quattro (B9)
A5 (8T) A5 (F5)
S5 (8T) S5 (F5)
RS5 (8T) RS5 (F5)
Ylempi keskiluokka A6 (C7) A6 (C8)
S6 (C7) S6 (C8)
RS6 (C7) RS6 (C8)
A6 allroad quattro (C6) A6 allroad quattro (C7) A6 allroad quattro (C8)
A7 (C7) A7 (C8)
S7 (C7) S7 (C8)
RS7 (C7) RS7 (C8)
Suuri auto A8 (D4) A8 (D5)
S8 (D4) S8 (D5)
Coupé / Roadster TT (8J) TT (8S)
TTS (8J) TTS (8S)
TT RS (8J) TT RS (8S)
Urheiluauto R8 (typ 42) R8 (4S)
SUV Q2 (GA)
SQ2 (GA)
Q3 (8U) Q3 (F3)
Audi Q4 e-tron
Q5 (8R) Q5 (FY)
e-tron (GE)
Q7 (4L) Q7 (4M)
SQ7 (4M)
Q8 (4M)
SQ8 (4M)