Ero sivun ”Angelica” versioiden välillä
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Sähköautoteknologiaan liittyvä yhteistyö Metropolian ja AET:n välillä alkoi syksyllä [[2016]], jolloin tahot allekirjoittivat sopimuksen uudenlaisen sähköajoneuvon prototyypin toteutuksesta. Kyseessä on merkittävä Kiinan ja Suomen taloudellista yhteistyötä ilmentävä hanke. | Sähköautoteknologiaan liittyvä yhteistyö Metropolian ja AET:n välillä alkoi syksyllä [[2016]], jolloin tahot allekirjoittivat sopimuksen uudenlaisen sähköajoneuvon prototyypin toteutuksesta. Kyseessä on merkittävä Kiinan ja Suomen taloudellista yhteistyötä ilmentävä hanke. | ||
| − | Angelica perustuu metropolian vuonna 2010 esiteltyyn ERA sähkökilpa-auton prototyyppiin jakaen ERA:n muokatun hiilikuiturungon. Siinä missä ERA oli kilpa-auto, Angelica on sisustaltaan ja viimeistelyltään grand turismo konseptin mukainen luksusajoneuvo. | + | Angelica perustuu metropolian vuonna 2010 esiteltyyn ERA sähkökilpa-auton prototyyppiin jakaen ERA:n muokatun hiilikuiturungon. Siinä missä ERA oli kilpa-auto, Angelica on sisustaltaan ja viimeistelyltään grand turismo konseptin mukainen luksusajoneuvo. Metropoliassa tällaisten projektien tarkoitus on nimenomaan se, että opiskelijat pääsevät toteuttamaan tunneilla opittua teoriaa käytännönläheisesti ennen kuin he siirtyvät työelämään. |
== Teknisiä tietoja Angelica-sähköautosta == | == Teknisiä tietoja Angelica-sähköautosta == | ||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
* [http://www.metropolia.fi/ajankohtaista/uutiset/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=6038&cHash=644aae84d0fafe6defaebbd47745914e metropolia.fi - Supersähköauto Angelica ja sähköautoteknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin] | * [http://www.metropolia.fi/ajankohtaista/uutiset/?tx_ttnews%5Btt_news%5D=6038&cHash=644aae84d0fafe6defaebbd47745914e metropolia.fi - Supersähköauto Angelica ja sähköautoteknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin] | ||
* [https://www.is.fi/autot/art-2000005402633.html is.fi - Suomalaisen ammattikorkeakoulun opiskelijat rakensivat vaivihkaa superauton kiinalaiselle asiakkaalle] | * [https://www.is.fi/autot/art-2000005402633.html is.fi - Suomalaisen ammattikorkeakoulun opiskelijat rakensivat vaivihkaa superauton kiinalaiselle asiakkaalle] | ||
| + | * [https://www.hs.fi/autot/art-2000005407333.html?share=7fefb6b407a9a880385e767368cd7d51 hs.fi - Supersähköauton rakentanut Metropolia kertoi tehneensä kiinalaisten kanssa ”suullisen sopimuksen”] | ||
Nykyinen versio 13. lokakuuta 2017 kello 21.23
| Angelica | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Metropolia,  Suomi
|
| Valmistusaika | 2017– |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen coupe |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | ? |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ERA |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Metropolia Ammattikorkeakoulun ja kiinalaisen ajoneuvovalmistaja AET (Beijing Asiastars Electronic Technologies Co., LTD) Corporationin yhteistyönä kehitetty supersähköauto Angelica sekä sähköautoteknologian vientihanke ja teknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin perjantaina 29.9.2017 Metropolian Arabia-kampuksella Helsingissä.
Sähköautoteknologiaan liittyvä yhteistyö Metropolian ja AET:n välillä alkoi syksyllä 2016, jolloin tahot allekirjoittivat sopimuksen uudenlaisen sähköajoneuvon prototyypin toteutuksesta. Kyseessä on merkittävä Kiinan ja Suomen taloudellista yhteistyötä ilmentävä hanke.
Angelica perustuu metropolian vuonna 2010 esiteltyyn ERA sähkökilpa-auton prototyyppiin jakaen ERA:n muokatun hiilikuiturungon. Siinä missä ERA oli kilpa-auto, Angelica on sisustaltaan ja viimeistelyltään grand turismo konseptin mukainen luksusajoneuvo. Metropoliassa tällaisten projektien tarkoitus on nimenomaan se, että opiskelijat pääsevät toteuttamaan tunneilla opittua teoriaa käytännönläheisesti ennen kuin he siirtyvät työelämään.
Teknisiä tietoja Angelica-sähköautosta[muokkaa]
- Moottoriteho 436 kW (593 hv)
- Akuston jännite 410-570 V
- Akkukapasiteetti 55,4 kWh
- Kiihtyvyys 0-100 km/h ~ 6 sekuntia
- Kiihtyvyys 100-200 km/h ~ 8 sekuntia
- Huippunopeus > 282 km/h
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähteet[muokkaa]
- metropolia.fi - Supersähköauto Angelica ja sähköautoteknologian kehityskeskus Eurosina julkistettiin
- is.fi - Suomalaisen ammattikorkeakoulun opiskelijat rakensivat vaivihkaa superauton kiinalaiselle asiakkaalle
- hs.fi - Supersähköauton rakentanut Metropolia kertoi tehneensä kiinalaisten kanssa ”suullisen sopimuksen”
