Ero sivun ”SEAT Ibiza 021A” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = SEAT Ibiza 021A| kuva = 250px|Seat Ibiza| valmistaja = SEAT| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Espanja}} Espanja| valmistusaika = 1...) |
|||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== 0,9 Special == | == 0,9 Special == | ||
| − | Seat Ibiza 0,9 Special maksoi Suomessa vuonna 1989 52 800 markkaa. 903 cm³, 32 kW (44 hv), 4 vaihdetta, kiihtyvyys 0–100 km/h tehtaan mukaan 22,0 sekuntia ja huippunopeus 129 km/h. Ibiza 0,9 on meluisa | + | Seat Ibiza 0,9 Special maksoi Suomessa vuonna 1989 52 800 markkaa. 903 cm³, 32 kW (44 hv), 4 vaihdetta, kiihtyvyys 0–100 km/h tehtaan mukaan 22,0 sekuntia ja huippunopeus 129 km/h. Ibiza 0,9 on meluisa. <ref>Tekniikan Maailma 18/1989</ref> |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 17/1985 | * Tekniikan Maailma 17/1985 | ||
| + | * Tekniikan Maailma 4/1988 | ||
{{EngWikipedia|SEAT_Ibiza}} | {{EngWikipedia|SEAT_Ibiza}} | ||
| − | + | <references/> | |
[[Luokka:Seat|Ibiza 021A]] | [[Luokka:Seat|Ibiza 021A]] | ||
[[Luokka:Mallit|Ibiza 021A]] | [[Luokka:Mallit|Ibiza 021A]] | ||
Versio 4. maaliskuuta 2018 kello 21.47
| SEAT Ibiza 021A | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT,  Espanja
|
| Valmistusaika | 1984–1993 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 5-ovinen Hatchback |
| Suunnittelija | Giorgetto Giugiaro |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 903–1714 cm³ |
| Teho | 32–80 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,2–22,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 155– km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | SEAT Ibiza Typ 6K |
| Saman luokan autoja | Suzuki Swift mk1 Ford Fiesta Opel Corsa A Peugeot 205 Volkswagen Polo |
Seat Ibiza (021A) on vuosina 1984–1993 valmistettu C-luokan auto. Ensimmäisen sukupolven Ibiza esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä 1984.
Sisällysluettelo
Yleistä
Ibizan moottorit ja voimansiirto kehitettiin yhteistyössä Porschen kanssa. Alusta on peräisin Seat Rondasta. Moottoreina ovat 0,9-, 1,2- ja 1,5-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,7-litrainen Fiat-pohjainen dieselmoottori.
Ensimmäisen sukupolven Ibiza esiteltiin syksyllä 1984. 1,2- ja 1,5-litraisissa moottoreissa suunnitteluapua oli saatu Porschelta, korin muodot oli piirtänyt Giugiaro ja suunnittelussa avusti Karmann. Keväällä 1991 Ibiza sai kasvojenkohotuksen.
Talvitesti
Tekniikan Maailman 4/1988 talvitestissä Seat Ibizan sijoitus oli 18-20./20 eli jaettu viimeinen sija.
0,9 Special
Seat Ibiza 0,9 Special maksoi Suomessa vuonna 1989 52 800 markkaa. 903 cm³, 32 kW (44 hv), 4 vaihdetta, kiihtyvyys 0–100 km/h tehtaan mukaan 22,0 sekuntia ja huippunopeus 129 km/h. Ibiza 0,9 on meluisa. [1]
Lähteet
- Tekniikan Maailma 17/1985
- Tekniikan Maailma 4/1988
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SEAT_Ibiza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 18/1989
