SEAT Ibiza Typ 6K

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
SEAT Ibiza
Seat Ibiza
Valmistaja ja valmistusmaa SEAT,
Flag of Spain.svg.png Espanja
Valmistusaika 19932002
Luokka C-segmentti
Kori 3-ovinen Hatchback
5-ovinen Hatchback
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 999–1984 cm3
Teho 37–115 kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys 8,3–12,7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 167–216 km/h
Kulutus 4,8–8,2 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt 182–202 g/km
Hintaluokka 15.600–31.050 € (1999)
Edeltäjä SEAT Ibiza 021A
Seuraaja SEAT Ibiza Typ 6L
Saman luokan autoja Mitsubishi Colt mk5
Mitsubishi Colt 1,8 GTI
Ford Fiesta
Opel Corsa GSi
Peugeot 106 XSi 1,4
Volkswagen Polo

Toisen sukupolven Ibiza oli ensimmäinen joka luotiin Volkswagenin alaisuudessa. Ibiza perustui Volkswagen-yhtiön Volkswagen Polo 6KV-malliin joka puolestaan oli Volkswagen Golfin III sukupolven muunnos. Alkuaan SEAT nähtiin Volkswagenin halpamallina, mutta sen imago on kohonnut Cupra-mallien ja sporttisen imagon myötä. VW:n omistuksessa SEATille on pyritty luomaan urheilullista ja nuorekasta kuvaa. Ibizaa tehtiin myös Etelä-Afrikassa nimellä VW Polo Playa, kuin myös Argentiinassa.

Vertailu 2000, TM[muokkaa]

Seat Ibiza Stella 1,6 sijoittui Tekniikan Maailman 9/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa jaetusti viimeiseksi (7-8./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio RN 1,4, 2. Fiat Punto 80 16V ELX, 3-4. Ford Fiesta 1,25i Ambiente, 3-4. Toyota Yaris 1,3 VVT-i, 5. Volkswagen Polo Firstline 1,4, 6. Škoda Fabia 1.4 Classic ja 7-8. Peugeot 206 XR 1,4.

Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa (7/10), suuntavakavuutta heikentää keskialueella epämääräinen ohjaus. Kaasupoljin on liian herkkä, mikä vaikeuttaa tasaisen nopeuden ylläpitoa. Ääritilanteissa Ibiza on hyvä (9/10). Jarrut ovat hyvät. Jousitus on melko kova. Kaupunkiajossa häiritsevät iso kääntöympyrä ja raskas ohjaus.

Melutaso on korkeahko. Takaluukun lukko avataan vain sisältä. Kulutus on korkeahko.

R4, 1598 cm³, sylinterin mitat ovat 76,5 × 86,9 mm. Moottori vääntää hyvin. Tekniikan Maailma 9/2000 mittasi Seat Ibiza Stella 1,6:n (55 kW, 1060 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,3 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 170 km/h. [1]

Vertailu 2000, TL[muokkaa]

Seat Ibiza Stella 1.6 sijoittui Tuulilasin 6/2000 kahdeksan pikkuauton vertailussa kuudenneksi (6./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio RN 1.4, 2-4. Fiat Punto 80 16V ELX, 2-4. Ford Fiesta 1.25i Ambiente, 2-4. Škoda Fabia 1.4 Classic, 5. Toyota Yaris 1.3 Linea Luna, 6. Seat, 7. Volkswagen Polo Firstline 1.4 ja 8. Peugeot 206 XR 1.4.

Väistökoe sujuu mainiosti (14/15), mutta muuten ajo-ominaisuudet ovat vain tyydyttävät. Jousitus on kovahko ja ryhmän epämukavin (7/10). Kaasupoljin on turhan herkkä ja kytkinpoljin turhan raskas. Varustetaso: keskuslukitus (kauko-ohjauksella) on vakiovaruste. Sähkötoimisia ikkunannostimia ei ole. Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitystä niissä ei ole. Radio pitää ostaa itse. [2]

Vertailu 1998[muokkaa]

Seat Ibiza 1.6 SE sijoittui Tuulilasin 12/1998 8 pikkuauton vertailussa viidenneksi (5./8). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1.4 RN, 2. Volkswagen Polo 1.4 Comfort Plus, 3. Škoda Felicia 1.6 LX, 4. Ford Fiesta 1.25 Flair, 5. Seat, 6. Fiat Punto 85 16V, 7. Peugeot 206 1.4 XR ja 8. Opel Corsa 1.2i Swing. Seat Ibiza 1.6 SE maksoi Suomessa vuonna 1991 81 700 markkaa (ryhmän halvin).

Ajoasento on hyvä (9,25) ja takatilat ovat isot (9). Kierroslukumittari on vakiovaruste, etuistuimissa on lämmitys. Ohjauspyörää ei voi säätää (säätö on 3:ssa 8:sta). Peilejä säädetään sisältä, mutta niissä ei ole sähkölämmitystä. Sähkötoimisia ikkunannostimia tai keskuslukitusta ei ole.

Ibizan ajo-ominaisuudet ovat mainiot (ääritilanteet 9,5, perusajettavuus 9). Mukavuustaso on ryhmän heikoin (7,5), rengasmelu on "hurja" ja jousitus on tiukka. Tuulilasi 12/1998 mittasi Seat Ibiza 1.6 SE:n (55 kW, 975 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 12,4 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 167 km/h. Normikulutus on ryhmän selvästi suurin (kaupunkiajo 10,1 l/100 km, maantie 5,9 l/100 km, yhdistetty 7,5 l/100 km), TL:n mittaama kulutus oli 2. suurin, 7,2 l/100 km. [3]

Vertailu 1994[muokkaa]

Seat Ibiza 1.3 CL (3-ovinen) sijoittui Tuulilasin 3/1994 6 pikkuauton vertailussa viimeiseksi (6./6). Vertailun muut autot olivat 1. Renault Clio 1.4 RN, 2-3. Opel Corsa 1.4i Swing, 2-3. Nissan Micra 1.3 LX, 4. Ford Fiesta 1.3i CLX ja 5. Peugeot 106 XR 1.4.

Ibizan sisätilat ovat kohtalaisen isot (9/10). Ajoasento on hyvä (9/10), mutta mittariston ja hallintalaitteiden arvosana on heikohko (7/10). Peilejä säädetään sisältä (ilman sähköä), lämmitystä niissä ei ole. Ajettavuus (24/30): suuntavakavuus on hyvä (9/10), mutta ohjaus on melko tunnoton, talviajo-ominaisuudet kohtalaiset (8/10). Jousitus on kovahko ja epämukava (7/10).

Tuulilasi 3/1994 mittasi Seat Ibiza 1.3 CL:n (40,5 kW, 930 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 5,3 sekuntia, 0–80 km/h 11,3 sekuntia, 0–100 km/h 17,6 sekuntia ja 0–120 km/h 30,7 sekuntia. Suorituskyky on ryhmän heikoin (kiihtyvyys 6/10, sitkeys 7). Kulutus (7/10) on ryhmän suurin, 8,5 l/100 km (muilla 6,5–7,1 l/100 km). [4]

Ibiza GTi 2,0[muokkaa]

Seat Ibiza GTi 2,0 sijoittui Tekniikan Maailman 20/1993 neljän auton vertailussa toiseksi (2./4). Vertailun muut autot olivat 1. Opel Corsa 1.6i GSi, 2. Seat, 3. Peugeot 106 XSi 1,4 ja 4. Mitsubishi Colt 1,6 GLX.

Taka-akselisto käyttäytyy kaarteissa ongelmallisesti: sisempi takapyörä nousee kaarteissa liian helposti ilmaan. Ibiza myös kallistelee liikaa urheiluautoksi. Ohjaus on liian kevyt ja suuntavakavuus voisi olla parempikin. Ajo-ominaisuuksissa on toivomisen varaa, TM-arvosana 7/10. Kaupunkiajossa Ibiza on ketterä, kääntöympyrä on vain vähän yli 9 metriä (1,5 m vähemmän kuin muilla vertailuautoilla). Moottorissa riittää hyvin vääntöä hitaaseen ajoon.

Jousitus on melko kova. Kuljettajan istuin on epämukava. Melutaso on 100 km/h nopeudessa 71/71 dB (e/t).

Tekniikan Maailma 20/1993 mittasi Seat Ibiza GTi 2,0:n (85 kW, 1015 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,3 sekuntia, 0–80 km/h 6,5 sekuntia, 0–100 km/h 9,7 sekuntia ja 0–120 km/h 13,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 198 km/h.

Seat Ibiza GTi 2,0 maksoi Suomessa vuonna 1993 116 800 markkaa eli 27 600 euroa (v. 2016 kerroin 0,2363).

Ibiza 2,0 16V GTi[muokkaa]

Seat Ibiza 2,0 16V GTi sijoittui Tekniikan Maailman 15/1997 seitsemän GTI-luokan auton vertailussa sijalle 4-6 (/7). Seatin kaikki arvosanat olivat 8 tai 7. Vertailun muut autot olivat 1. Audi A3 1.8 Turbo, 2. Nissan Almera 2,0 GTi, 3. Peugeot 306 GTI, 4-6. Seat, 4-6. Honda Civic 1.6 VTi, 4-6. Renault Mégane Coupé 16V, ja 7. Fiat Bravo 2,0 HGT.

Kääntöympyrä on pieni. Soratiellä ajotuntuma voisi olla parempikin. Vaihdevivun liikkeet ovat pitkät. ABS-jarrut ovat tehokkaat, jarrutusmatka 100–0 km/h 41 m ja 160–0 km/h 102 m.

Tekniikan Maailma 15/1997 mittasi Seat Ibiza 2,0 16V GTi:n (110 kW, 1100 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,2 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,0 sekuntia ja 0–120 km/h 12,8 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 216 km/h. [5]

Ibiza Cupra[muokkaa]

1998 Ibiza Cupra korvasi GTI-mallin. Cupra tulee sanoista Cup Racing. Vaihdekepin liikkeet ovat tahmeat ja epämääräiset, varsinkin kakkosvaihteen kytkeytymisessä oli pieniä ongelmia. Ibiza Cupra kulkee kaarteissa hyvin. Tuulilasi 9/1998 mittasi Seat Ibiza 2.0 16V Cupran (110 kW) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 9,2 sekuntia (tehtaan mukaan 8,3 sekuntia). [6]

Rekisteröinti[muokkaa]

Seat Ibizaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1993 1994 1995 1997 1998 2000
Määrä (kpl) 67 150 42 24 607 955

Kehitys[muokkaa]

Vuonna 1996 tuli ensimmäinen pieni kasvojenkohotus sisältäen uudet puskurit, maskin ja etuvalot.

1996 tuli pieni kasvojenkohotus

Vuonna 1999 tuli suurempi kasvojenkohotus, jonka myötä se tunnettiin koodilla 6K GP01. Ulkonäköä muovattiin ja sisustus laitettiin kokonaan uusiksi.

1999 tuli suurempi kasvojenkohotus

Moottorit[muokkaa]

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.0 R4 AER/ALD/ANV/AUC 999 cm3 37 kW (50 hv) @ 5000 r/min 86 Nm @ 3000–3600 r/min 1996–2002
1.0 R4 16V AVZ/AST 999 cm3 51 kW (69 hv) @ 6200 r/min 91 Nm @ 4500 r/min 2000
1.05 R4 AAU 1043 cm3 33 kW (45 hv) @ 5200 r/min 76 Nm @ 2800 r/min 1993–1994
1.3 R4 2G/AAV 1272 cm3 40 kW (54 hv) @ 5000 r/min 95 Nm @ 3200–3400 r/min 1993–1994
1.4 R4 ANX 1390 cm3 40 kW (54 hv) @ 4700 r/min 116 Nm @ 3000 r/min 1998
1.4 R4 ABD 1391 cm3 44 kW (60 hv) @ 5200 r/min 107 Nm @ 2400–2800 r/min 1993–1995
1.4 R4 AEX/APQ/AKV/AKK/ANW/AUD 1390 cm3 44 kW (60 hv) @ 4700 r/min 116 Nm @ 2800–3200 r/min 1995–2002
1.4 R4 16V APE/AUA 1390 cm3 55 kW (75 hv) @ 5000 r/min 126 Nm @ 3800 r/min 1999–2002
1.4 R4 16V AFH/AQQ/AUB 1390 cm3 74 kW (100 hv) @ 6000 r/min 126 Nm @ 4400 r/min 1996–2002
1.6 R4 ABU 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 125 Nm @ 3400 r/min 1993–1994
1.6 R4 1F 1595 cm3 55 kW (75 hv) @ 5200 r/min 125 Nm @ 2600 r/min 1994–1999
1.6 R4 8V AEE/ALM 1598 cm3 55 kW (75 hv) @ 4800 r/min 135 Nm @ 2800–3600 r/min 1997–2002
1.6 R4 AFT 1595 cm3 74 kW (100 hv) @ 5800 r/min 140 Nm @ 3500 r/min 1999
1.6 R4 AEH/AKL/APF/AUR 1595 cm3 74 kW (100 hv) @ 5600 r/min 145 Nm @ 3800 r/min 1999–2002
1.8 R4 ABS/ADZ/ACC 1781 cm3 66 kW (90 hv) @ 5500 r/min 145 Nm @ 2700–2900 r/min 1993–1999
1.8 R4 16V ADL 1781 cm3 95 kW (129 hv) @ 6000 r/min 165 Nm @ 4800 r/min 1994–1996
1.8T R4 20V Turbo AQX/AYP 1781 cm3 115 kW (156 hv) @ 5800 r/min 210 Nm @ 2000 r/min 1999–2002
2.0 R4 2E 1984 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 166 Nm @ 3200 r/min 1993–1996
2.0 R4 AGG 1984 cm3 85 kW (115 hv) @ 5400 r/min 166 Nm @ 2600 r/min 1996–1999
GTi R4 16V ABF 1984 cm3 110 kW (150 hv) @ 6000 r/min 180 Nm @ 4200–5000 r/min 1996–1999

Dieselmoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
1.9 D R4 1Y 1896 cm3 47 kW (64 hv) @ 4400 r/min 124 Nm @ 2000–3000 r/min 1996–1999
1.9 D R4 1Y 1896 cm3 50 kW (68 hv) @ 4400 r/min 127 Nm @ 2200–2600 r/min 1993–1996
1.9 SDI R4 AEY 1896 cm3 47 kW (64 hv) @ 4200 r/min 125 Nm @ 2200–2800 r/min 1995–1999
1.9 SDI R4 AGP/AQM 1896 cm3 50 kW (68 hv) @ 4200 r/min 133 Nm @ 2200–2600 r/min 1999–2002
1.9 TD R4 Turbo AAZ 1896 cm3 55 kW (75 hv) @ 4200 r/min 150 Nm @ 2400–3400 r/min 1993–1997
1.9 TDI R4 Turbo 1Z/AHU 1896 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 202 Nm @ 1900 r/min 1996–1999
1.9 TDI R4 Turbo AGR/ALH 1896 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 210 Nm @ 1900 r/min 1999–2002
1.9 TDI R4 Turbo AFN/ASV 1896 cm3 81 kW (110 hv) @ 4150 r/min 235 Nm @ 1900 r/min 1997–2002

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 3853 mm
  • Leveys: 1640 mm
  • Korkeus: 1422 mm
  • Akseliväli: 2443 mm
  • Raideleveys (e/t): 1429/1394 mm
  • Omamassa: 1120–1175 kg
  • Polttoainesäiliö: 47 l

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniikan Maailma 20/1993
  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian SEAT_Ibiza-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 9/2000
  2. Tuulilasi 6/2000
  3. Tuulilasi 12/1998
  4. Tuulilasi 3/1994
  5. Tekniikan Maailma 15/1997
  6. Tuulilasi 9/1998