Ero sivun ”Cadillac CT6” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 22: Rivi 22:
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S-sarja]] }}
 
samaaluokkaa = [[Mercedes-Benz S-sarja]] }}
 
Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto [[Cadillac]]ilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa [[2016]]-vuosimallisina. Malli uudistetaan [[2018]]. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twin[[turbo]]-V8:ssa on 405 kW (550 hv)<ref>[https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a19503796/cadillac-ct6-v-sport-550-hp-twin-turbo-v8-and-all-wheel-drive/?src=socialflowFBRAT Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive roadandtrack.com 21.3.2018]</ref>
 
Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto [[Cadillac]]ilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa [[2016]]-vuosimallisina. Malli uudistetaan [[2018]]. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twin[[turbo]]-V8:ssa on 405 kW (550 hv)<ref>[https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/a19503796/cadillac-ct6-v-sport-550-hp-twin-turbo-v8-and-all-wheel-drive/?src=socialflowFBRAT Cadillac CT6 V-Sport: 550-HP Twin-Turbo V8 and All-Wheel Drive roadandtrack.com 21.3.2018]</ref>
 +
 +
== Tekniset tiedot ==
 +
=== Ottomoottorit ===
 +
{| class="wikitable" style="clear:both"
 +
|- style="background:#E8E8E8" align="center"
 +
! width="10%"|
 +
! 2.0T
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Markkinoilla'''
 +
| colspan=4|3/2016-
 +
| 10/2015-
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorin rakenne'''
 +
| [[R3]], [[DOHC]], [[Venttiilinajoitus|DCVCP]], [[turbo]], [[Polttoaineensuihkutus#Eri suihkutusjärjestelmiä|suorasuihkutus]]
 +
| [[R4]], [[DOHC]], [[Venttiilinajoitus|DCVCP]], [[Polttoaineensuihkutus#Eri suihkutusjärjestelmiä|imukanavasuihkutus]]
 +
| colspan="3" |R4, DOHC, DCVCP, turbo, suorasuihkutus
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Moottorin tunnus'''
 +
| [[GM SGE -moottori|B10XFL]]
 +
| [[GM SGE -moottori|B14XE]]
 +
| [[GM SGE -moottori|B14XFL]]
 +
| [[GM SGE -moottori|B14XFT]]
 +
| [[GM MGE -moottori|B16SHT]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Iskutilavuus]]'''
 +
| 998&nbsp;cm³
 +
| colspan="3" |1399&nbsp;cm³
 +
| 1598&nbsp;cm³
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Teho'''
 +
| 77 kW (105 hv) @<br>5500 r/min
 +
| 74 kW (100 hv) @<br>6000 r/min
 +
| 92 kW (125 hv) @<br>4000–5600 r/min
 +
| 110 kW (150 hv) @<br>5000–5600 r/min
 +
| 147 kW (200 hv) @<br>4700–5500 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Vääntö]]'''
 +
| 170 Nm @<br>1800–4250 r/min
 +
| 130 Nm @<br>4300 r/min
 +
| 245 Nm @<br>2000–3500 r/min<br>(230 Nm @<br>2000–4000 r/min)
 +
| 245 Nm @<br>2000–4000 r/min<br>(230 Nm @<br>2000–4000 r/min)<br>[235 Nm @<br>2000–4000 r/min]
 +
| 300 Nm @<br>1700–4700 r/min
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Vaihteisto, vakio'''
 +
| colspan="2" | 5-portainen [[Käsivalintainen vaihteisto|manuaali]]
 +
| colspan="3" | 6-portainen manuaali
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Vaihteisto, valinnainen'''
 +
| 5-port. [[Automatisoitu manuaalivaihteisto|Easytronic]]
 +
| colspan="2" | —
 +
| colspan=2 | 6-portainen [[Automaattivaihteisto|automaatti]]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5" | '''Huippunopeus'''
 +
| 195&nbsp;km/h<br>[200&nbsp;km/h]
 +
| 185&nbsp;km/h
 +
| 205&nbsp;km/h
 +
| 215&nbsp;km/h<br>(215&nbsp;km/h)<br>[210&nbsp;km/h]
 +
| 235&nbsp;km/h<br>[235 km/h]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Kiihtyvyys 0–100 km/h,<br>Hatchback'''
 +
| (11,2 s)<br>[12,7 s]
 +
| 13,4 s
 +
| 9,2 s<br>(9,5 s)
 +
| 8,3 s<br>(8,5 s)<br>[8,9 s]
 +
| 7,0 s<br>[7,2 s]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Kiihtyvyys 0–100 km/h,<br>Sports Tourer'''
 +
| (11,7 s)<br>[12,9 s]
 +
| 13,9 s
 +
| 9,6 s<br>(9,9 s)
 +
| 8,7 s<br>(8,9 s)<br>[9,4 s]
 +
| 7,7 s<br>[7,9 s]
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''Polttoaineenkulutus<br>(yhdistetty)'''
 +
| (4,4–4,3 l/100 km)<br>[4,3–4,2 l/100 km]
 +
| 5,5-5,4 l/100 km
 +
| 5,5–5,4 l/100 km<br>(5,1–4,9 l/100 km)
 +
| 5,5–5,4 l/100 km<br>(5,1–4,9 l/100 km)<br>[5,4 l/100 km]
 +
| (6,1-6,0 l/100 km)
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''CO<sub>2</sub>-päästöt (yhdistetty)'''
 +
| (102–99&nbsp;g/km)<br>[99–96&nbsp;g/km]
 +
| 124&nbsp;g/km
 +
| 128–124&nbsp;g/km<br>(117–114&nbsp;g/km)
 +
| 128–124&nbsp;g/km<br>(117–114&nbsp;g/km)<br>[125&nbsp;g/km]
 +
| 142-139&nbsp;g/km
 +
|- align="center"
 +
| align="left" style="background:#F5F5F5"| '''[[Päästöluokitus|EU-päästöluokitus]]'''
 +
| colspan="5" | Euro 6c, toukokuusta 2018 alkaen Euro 6d-TEMP<ref name=meinauto">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.meinauto.de/news/opel-euro-6d-temp-fuer-alle-modelle-motoren-mit-neuer-abgasnorm| Nimeke = Opel Euro 6d-TEMP: Für alle Modelle Motoren mit neuer Abgasnorm| Tekijä = | Ajankohta = 13.6.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = meinauto.de| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 31.7.2018| Selite = }}</ref>
 +
|-
 +
|colspan=6|
 +
* 1 = EDIT, ECOTEC Direct Injection Turbo
 +
* Arvot kaarisulkeissa koskevat Start-Stop -järjestelmällä varustettuja malleja
 +
* Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja
 +
|}
 +
 +
 +
  
 
==Aiheesta muualla==
 
==Aiheesta muualla==

Versio 21. marraskuuta 2018 kello 18.23

Cadillac CT6
Mercedes-Benz W114 Coupé
Valmistaja ja valmistusmaa Cadillac,
Flag of the United States.svg.png Yhdysvallat
Valmistusaika 2016
Luokka E-segmentti
Kori 4-ovinen Sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4, V6, V8 4T turbo
Iskutilavuus 1998–4192 cm3
Teho 276–340 hv (203–250 kW) @ 6800 rpm
Voimanvälitys Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys ? s (0–100 km/h)
Huippunopeus ? km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka ? €
Edeltäjä Cadillac Fleetwood
Seuraaja -
Saman luokan autoja Mercedes-Benz S-sarja

Cadillac CT6 (lyhennys sanoista Cadillac Touring 6) on täysikokoinen luxusauto Cadillacilta, joka esiteltiin ensikerran New York International Auto Show'ssa ja ensimmäiset myydään USA:ssa 2016-vuosimallisina. Malli uudistetaan 2018. Tehokkaimmaksi malliksi tulee CT6 V-Sport, jonka 4,2-litraisessa twinturbo-V8:ssa on 405 kW (550 hv)[1]

Tekniset tiedot

Ottomoottorit

2.0T
Markkinoilla 3/2016- 10/2015-
Moottorin rakenne R3, DOHC, DCVCP, turbo, suorasuihkutus R4, DOHC, DCVCP, imukanavasuihkutus R4, DOHC, DCVCP, turbo, suorasuihkutus
Moottorin tunnus B10XFL B14XE B14XFL B14XFT B16SHT
Iskutilavuus 998 cm³ 1399 cm³ 1598 cm³
Teho 77 kW (105 hv) @
5500 r/min
74 kW (100 hv) @
6000 r/min
92 kW (125 hv) @
4000–5600 r/min
110 kW (150 hv) @
5000–5600 r/min
147 kW (200 hv) @
4700–5500 r/min
Vääntö 170 Nm @
1800–4250 r/min
130 Nm @
4300 r/min
245 Nm @
2000–3500 r/min
(230 Nm @
2000–4000 r/min)
245 Nm @
2000–4000 r/min
(230 Nm @
2000–4000 r/min)
[235 Nm @
2000–4000 r/min]
300 Nm @
1700–4700 r/min
Vaihteisto, vakio 5-portainen manuaali 6-portainen manuaali
Vaihteisto, valinnainen 5-port. Easytronic 6-portainen automaatti
Huippunopeus 195 km/h
[200 km/h]
185 km/h 205 km/h 215 km/h
(215 km/h)
[210 km/h]
235 km/h
[235 km/h]
Kiihtyvyys 0–100 km/h,
Hatchback
(11,2 s)
[12,7 s]
13,4 s 9,2 s
(9,5 s)
8,3 s
(8,5 s)
[8,9 s]
7,0 s
[7,2 s]
Kiihtyvyys 0–100 km/h,
Sports Tourer
(11,7 s)
[12,9 s]
13,9 s 9,6 s
(9,9 s)
8,7 s
(8,9 s)
[9,4 s]
7,7 s
[7,9 s]
Polttoaineenkulutus
(yhdistetty)
(4,4–4,3 l/100 km)
[4,3–4,2 l/100 km]
5,5-5,4 l/100 km 5,5–5,4 l/100 km
(5,1–4,9 l/100 km)
5,5–5,4 l/100 km
(5,1–4,9 l/100 km)
[5,4 l/100 km]
(6,1-6,0 l/100 km)
CO2-päästöt (yhdistetty) (102–99 g/km)
[99–96 g/km]
124 g/km 128–124 g/km
(117–114 g/km)
128–124 g/km
(117–114 g/km)
[125 g/km]
142-139 g/km
EU-päästöluokitus Euro 6c, toukokuusta 2018 alkaen Euro 6d-TEMP[2]
  • 1 = EDIT, ECOTEC Direct Injection Turbo
  • Arvot kaarisulkeissa koskevat Start-Stop -järjestelmällä varustettuja malleja
  • Arvot hakasulkeissa koskevat valinnaisella vaihteistolla varustettuja malleja



Aiheesta muualla


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

Lähteet

<references>